[發明專利]一種膨脹箱插拔式安裝組件

在審

• 申請號: 201310532973.5
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN103552463A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 陳宏璽;周遠輝;曾蔚;龐慶;朱燈宏
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

技術領域

本發明涉及一種安裝組件，特別是涉及一種膨脹箱插拔式安裝組件。

背景技術

目前傳統商用車的膨脹箱插拔式支架結構有如下結構和缺點：膨脹箱安裝支架和前圍板焊接只有4個焊點，分布比較狹窄的區域內，焊點分布過密，不能有效分擔應力，焊點存在應力集中，焊點容易開裂。和膨脹箱安裝支架焊接的前圍板區域的剛度比較差，在車輛行駛過程中，焊接面不斷的發生較大角度的變形，焊點部位不斷的受到剝離作用，焊點部位容易疲勞開裂。膨脹箱安裝支架力臂過長，達到35mm，力矩作用明顯，支架有轉動趨勢，支架焊點部位受到激烈的剝離作用，焊點強度疲勞壽命低。支架用型面做定位，焊接定位不良，支架裝配面Y向不對稱，支架單邊裝配面和膨脹箱存在干涉，裝配困難，支架受力不均存在應力；支架X向和膨脹箱不完全貼合，膨脹箱會松動脫落。

發明內容

本發明是為了解決現有技術中的不足而完成的，本發明的目的是提供一種結構簡單、避免安裝組件內焊點開裂，匹配安裝更加容易，各部件受力均勻的膨脹箱插拔式安裝組件。

本發明的一種膨脹箱插拔式安裝組件，包括前圍板、膨脹箱、安裝支架和盒狀加強板，所述盒狀加強板中部頂壁向外凸出，所述安裝加強板中部頂壁向外凸出，所述安裝支架與所述盒狀加強板向外凸出部分外表面固定連接，所述安裝支架底部邊緣向兩側延伸，所述盒狀加強板底部邊緣形成U形邊，所述安裝支架底部邊緣與所述膨脹箱插拔式連接，所述盒狀加強板底部U形邊與所述前圍板固定連接。

本發明的一種膨脹箱插拔式安裝組件還可以是：

所述膨脹箱頂部設置有插接槽，所述安裝支架底部邊緣與所述插接槽插接。

所述安裝支架底部邊緣延伸設置有臺階面，所述靠近中部的臺階面底表面與所述膨脹箱上表面相抵，所述遠離中部的臺階面頂表面與所述膨脹箱的插接槽的頂部內壁相抵。

所述安裝支架與所述盒狀加強板通過焊接固定連接。

所述安裝支架與所述盒狀加強板通過至少7個焊點焊接固定。

所述安裝支架和所述盒狀加強板上對應位置處均設置有焊接工藝孔。

所述盒狀加強板的U形邊與所述前圍板焊接固定連接。

所述盒狀加強板的U形邊與前圍板接觸面上均勻布置有至少十個焊點。

本發明的一種膨脹箱插拔式安裝組件，其包括前圍板、膨脹箱、安裝支架和盒狀加強板，所述盒狀加強板中部頂壁向外凸出，所述安裝加強板中部頂壁向外凸出，所述安裝支架與所述盒狀加強板向外凸出部分外表面固定連接，所述安裝支架底部邊緣向兩側延伸，所述盒狀加強板底部邊緣形成U形邊，所述安裝支架底部邊緣與所述膨脹箱插拔式連接，所述盒狀加強板底部U形邊與所述前圍板固定連接。這樣，安裝使用時，先將盒狀加強板與安裝支架固定，然后將盒狀加強板與前圍板固定連接，之后再將安裝有盒狀加強板和前圍板的安裝支架與膨脹箱插接。因此前圍板與膨脹箱之間除了安裝支架之外還設有盒狀加強板，進而將安裝支架和盒狀加強板的力臂均縮短為原來的一半，降低了力矩對安裝支架的扭轉剝離作用。而盒狀加強板先與安裝支架固定連接，其邊緣再與前圍板固定連接，增加了與前圍板的接觸面，提高了前圍板的連接面的剛度。而且按住安全支架與所述盒狀加強板為面固定連接，有效分擔應力，減少焊點應力集中。

附圖說明

圖1本發明一種膨脹箱插拔式安裝組件示意圖。

圖2本發明一種膨脹箱插拔式安裝組件圖1中A-A截面圖。

圖3本發明一種膨脹箱插拔式安裝組件圖2中B部放大圖。

圖4本發明一種膨脹箱插拔式安裝組件安裝支架示意圖。

圖5本發明一種膨脹箱插拔式安裝組件盒狀加強板示意圖。

圖6本發明一種膨脹箱插拔式安裝組件安裝支架和盒狀加強板連接示意圖。

圖7本發明一種膨脹箱插拔式安裝組件安裝示意圖。

圖號說明

1…前圍板????????2…膨脹箱??????3…安裝支架

4…盒狀加強板????5…U形邊???????6…插接槽

7…焊點??????????8…臺階面??????9…焊接工藝孔

具體實施方式

下面結合附圖的圖1至圖7對本發明的一種膨脹箱插拔式安裝組件作進一步詳細說明。