[發(fā)明專利]智能電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310530272.8
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN103552598A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許國仁;錢朝昆
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥正威液壓科技有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101
• 代理人: 何梅生;郭華俊

1.智能電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征是，包括驅(qū)動電機(jī)（1）、轉(zhuǎn)向油泵（2）、智能控制系統(tǒng)（3）、步進(jìn)電機(jī)（4）、液壓油箱（5）、步進(jìn)節(jié)流閥（6）、控制主閥（7）和轉(zhuǎn)向助力缸（8）；所述驅(qū)動電機(jī)（1）與所述轉(zhuǎn)向油泵（2）相連接，所述液壓油箱（5）的出油口與所述轉(zhuǎn)向油泵（2）的進(jìn)油口相連接；所述智能控制系統(tǒng)（3）接入車輛檢測傳感器的檢測信號，所述智能控制系統(tǒng)（3）還與所述驅(qū)動電機(jī)（1）和所述步進(jìn)電機(jī)（4）相連接，由步進(jìn)電機(jī)（4）控制步進(jìn)節(jié)流閥（6）；所述轉(zhuǎn)向油泵（2）的出油口與所述步進(jìn)節(jié)流閥（6）和所述控制主閥（7）相連接并為所述步進(jìn)節(jié)流閥（6）和所述控制主閥（7）提供液壓油；所述步進(jìn)節(jié)流閥（6）的出油口與所述液壓油箱（5）的回油口相連接，以通過回油量的控制來控制轉(zhuǎn)向油泵（2）為控制主閥（7）提供的輸油量；所述控制主閥（7）與所述轉(zhuǎn)向助力缸（8）相連接，轉(zhuǎn)向油泵（2）輸入給所述主控制閥（7）的液壓油進(jìn)入所述轉(zhuǎn)向助力缸（8），為汽車提供轉(zhuǎn)向助力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征是，所述智能控制系統(tǒng)（3）包括微處理器（31）、驅(qū)動電機(jī)控制電路（32）和步進(jìn)電機(jī)控制電路（33），所述中央處理器（31）與車輛檢測傳感器相連接；所述車輛檢測傳感器包括車速傳感器（9）、扭矩傳感器（10）、汽車軸重傳感器（11）和驅(qū)動電機(jī)電流傳感器（12）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的智能電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征是，所述智能控制裝置（3）采用模糊控制系統(tǒng)。