[發(fā)明專利]表面磨損測(cè)試儀

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310517806.3
• 申請(qǐng)日: 2013-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN103528906A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范巧芳;馬強(qiáng);侯煒;張海麗;周志雄;許璐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津摩爾工程材料實(shí)驗(yàn)室
• 主分類號(hào): G01N3/56
• 分類號(hào): G01N3/56
• 代理公司: 天津?yàn)I?？凭曋R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 孫春玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域，尤其是造涉及表面磨損測(cè)試儀。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的表面磨損檢測(cè)設(shè)備大多屬于通用型檢測(cè)設(shè)備，對(duì)于各種待加工材料都使用統(tǒng)一的夾持和安裝步驟。這樣就導(dǎo)致對(duì)于一些特殊行業(yè)使用的待檢測(cè)產(chǎn)品需要制作相應(yīng)的夾具配合安裝，極為繁瑣。同時(shí)通用型檢測(cè)設(shè)備造價(jià)高使用復(fù)雜，在使用時(shí)候操作繁瑣，安裝和拆卸都需要較長(zhǎng)工時(shí)。

現(xiàn)有技術(shù)的油管表面磨損測(cè)試多數(shù)采用模擬實(shí)際使用考察耐用和耐磨損強(qiáng)度，這種方式通常需要較長(zhǎng)的時(shí)間完成，時(shí)間成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問題是提供一種表面磨損測(cè)試儀，特別適合于石油軟管的表面耐磨損測(cè)試使用。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

表面磨損測(cè)試儀，包括箱體以及在箱體上部安裝的工作臺(tái)，

還包括工作臺(tái)上設(shè)置的兩個(gè)固定夾，固定夾間固定待測(cè)油管；

油管垂直方向兩側(cè)分別設(shè)有可向油管方向運(yùn)動(dòng)的擠壓快以及表面粘有磨料的旋轉(zhuǎn)磨頭，工作時(shí)擠壓快往復(fù)運(yùn)動(dòng)擠壓油管，旋轉(zhuǎn)磨頭高速旋轉(zhuǎn)并與油管兩側(cè)表面相互摩擦。

進(jìn)一步的，還包括滑道、氣缸、擠壓快連接部，所述擠壓快下端穿過工作臺(tái)上的滑道與擠壓快連接部固接，擠壓快連接部在工作臺(tái)下表面所固定的氣缸推動(dòng)下沿滑道方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，擠壓油管。

進(jìn)一步的，所述擠壓快與油管相擠壓的表面粘結(jié)有與油管相同的材料層。

進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)磨頭在工作臺(tái)下表面固定的電機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，且可以更換不同磨料的旋轉(zhuǎn)磨頭。

進(jìn)一步的，所述兩個(gè)旋轉(zhuǎn)磨頭為相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：測(cè)試設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，易于維修，可以通過改變磨料來模擬不同的工作磨損環(huán)境。在進(jìn)行表面磨損測(cè)試同時(shí)還可以進(jìn)行擠壓對(duì)油管的磨損測(cè)試。特別適用于專門進(jìn)行油管等軟管表面的磨損實(shí)驗(yàn)。

附圖說明

圖1是該發(fā)明的工作臺(tái)上表面零件裝配示意圖；

圖2是該發(fā)明擠壓快部分側(cè)面示意圖。

圖中：

1-工作臺(tái)；2-固定夾；3-擠壓快；4-滑道；5-旋轉(zhuǎn)磨頭；6-氣缸；7-擠壓快連接部。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，針對(duì)油管設(shè)計(jì)的中空軟管類檢測(cè)用的表面磨損測(cè)試儀包括箱體以及在箱體上部安裝的工作臺(tái)1。由于箱體只是用來容納工作臺(tái)1下表面的零件，起到外殼的作用，故不在圖中畫出。其具體形狀沒有一定限制，只需要能夠容納工作臺(tái)1即可。

還包括工作臺(tái)1上設(shè)置的兩個(gè)固定夾2，固定夾2間固定待測(cè)油管。固定夾2的作用在于夾持被完全伸直的油管。

油管垂直方向兩側(cè)分別設(shè)有可向油管方向運(yùn)動(dòng)的擠壓快3以及表面粘有磨料的旋轉(zhuǎn)磨頭5，工作時(shí)擠壓快3往復(fù)運(yùn)動(dòng)擠壓油管，旋轉(zhuǎn)磨頭5高速旋轉(zhuǎn)并與油管兩側(cè)表面相互摩擦。

兩側(cè)擠壓快3向油管中間進(jìn)行夾緊，不斷重復(fù)模擬實(shí)際工作過程中，油管被不斷被擠壓的狀態(tài)。以此來測(cè)試油管承受不斷擠壓的耐磨損強(qiáng)度，由于每分鐘擠壓運(yùn)動(dòng)的次數(shù)是一定的。通過計(jì)算時(shí)間即可計(jì)算出耐擠壓的次數(shù)。

旋轉(zhuǎn)磨頭5固定在油管兩側(cè)旋轉(zhuǎn)后模擬油管與其他管路或者部件相互摩擦。對(duì)于不同直徑的油管以及模擬不同摩擦表面，采用更換不同旋轉(zhuǎn)磨頭5的方式進(jìn)行調(diào)整。模擬油管間的相互摩擦的情況下，采用表面磨料摩擦系數(shù)與油管材質(zhì)相近的磨料。對(duì)于其他使用環(huán)境的摩擦測(cè)試可以根據(jù)情況選用與工作環(huán)境相近摩擦系數(shù)的磨料。

如圖2所示，還包括滑道4、氣缸6、擠壓快連接部7，所述擠壓快3下端穿過工作臺(tái)1上的滑道4與擠壓快連接部7固接，擠壓快連接部7在工作臺(tái)1下表面所固定的氣缸6推動(dòng)下沿滑道4方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，擠壓油管。

所述擠壓快3與油管相擠壓的表面粘結(jié)有與油管相同的材料層。油管的擠壓磨損一般都是同類型管路相互疊加擠壓造成的，所以使用具有相同材質(zhì)的表面進(jìn)行擠壓更接近實(shí)際使用時(shí)候的磨損狀況，故采用粘結(jié)有與油管相同的材料層粘結(jié)在擠壓快3的表面。

所述旋轉(zhuǎn)磨頭5在工作臺(tái)1下表面固定的電機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，且可以更換不同磨料的旋轉(zhuǎn)磨頭5。通過電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)速度高并且穩(wěn)定，當(dāng)然也可以采用其他方式帶動(dòng)只要能實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)磨頭5的旋轉(zhuǎn)即可。

所述兩個(gè)旋轉(zhuǎn)磨頭5為相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣的旋轉(zhuǎn)方向有利于油管在旋轉(zhuǎn)磨頭5旋轉(zhuǎn)時(shí)候保持穩(wěn)定性，并且兩端均勻磨損，較為準(zhǔn)確的模擬磨損過程。

以上對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。