[發(fā)明專(zhuān)利]一種高速鐵路用復(fù)合型聲屏障無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310514805.3 | 申請(qǐng)日： | 2013-10-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN103603277A | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-02-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 任其増;于健;汪依文 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 合肥中鐵百瑞得交通工程科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | E01F8/00 | 分類(lèi)號(hào)： | E01F8/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 高速鐵路 復(fù)合型 屏障 | ||
1.一種高速鐵路用復(fù)合型聲屏障，其特征在于：包括基座和面板；所述基座中間設(shè)有內(nèi)凹的吸聲腔，基座四周為突起的邊框；所述面板嵌在基座四周的邊框內(nèi)并通過(guò)橡膠墊片與邊框連接；面板上均布通孔；所述吸聲腔充填吸聲材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路用復(fù)合型聲屏障，其特征在于：所述吸聲材料包括低頻吸聲材料和中高頻吸聲材料；所述低頻吸聲材料為巖棉或離心玻璃棉或聚酯纖維吸音棉；所述中高頻吸聲材料為泡沫塑料或泡沫玻璃或泡沫混凝土。
3.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速鐵路用復(fù)合型聲屏障，其特征在于：所述低頻吸聲材料和中高頻吸聲材料的比例為3：7。
4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路用復(fù)合型聲屏障，其特征在于：所述通孔的開(kāi)孔角度與面板表面成20°～50°角度，通孔的孔徑為20～40mm，通孔的密度為100～120個(gè)/平方米，孔隙率為30%～60%。
5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路用復(fù)合型聲屏障，其特征在于：所述基座以增韌混凝土澆注而成。
6.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路用復(fù)合型聲屏障，其特征在于：所述面板由包括水性聚氨酯、水性環(huán)氧樹(shù)脂、鋼纖維、工程塑料纖維的增韌水泥基材料制作。
7.?根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的高速鐵路用復(fù)合型聲屏障，其特征在于：所述面板采用鋼筋網(wǎng)片做加強(qiáng)筋。
8.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路用復(fù)合型聲屏障，其特征在于：所述面板用螺栓固定在基座邊框上。
9.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路用復(fù)合型聲屏障，其特征在于：所述基座為立方體形狀。
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