[發(fā)明專利]一種鋼簾線外繞機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310514147.8
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN104565783A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙立平
• 申請（專利權(quán)）人: 趙立平
• 主分類號: F16P3/00
• 分類號: F16P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋼簾線外繞機(jī)，特別涉及一種帶有安全防護(hù)裝置的鋼簾線外繞機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的鋼簾線外繞機(jī)的牽引輪為外露安裝，方便工人進(jìn)行穿線操作，然而工人在開車過程中不小心會觸碰到旋轉(zhuǎn)中的牽引輪，以致于經(jīng)常發(fā)生被鋼絲擠手的事故，這樣就存在了很大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種鋼簾線外繞機(jī)，以達(dá)到可以確保機(jī)器運(yùn)行過程中操作人員的安全的目的。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種鋼簾線外繞機(jī)，包括機(jī)座、傳動機(jī)構(gòu)和與所述傳動機(jī)構(gòu)電連接的股線走絲機(jī)構(gòu)，所述股線走絲機(jī)構(gòu)包括放線工字輪、牽引輪和導(dǎo)線輪，所述牽引輪外設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，所述防護(hù)網(wǎng)的底端通過轉(zhuǎn)軸安裝于所述機(jī)座上，所述防護(hù)網(wǎng)的頂端設(shè)有鎖扣，所述鎖扣處安裝有光電感應(yīng)器，所述光電感應(yīng)器與所述傳動機(jī)構(gòu)電連接。

通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的鋼簾線外繞機(jī)在牽引輪的外面設(shè)置了防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)可以繞底端的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，可以打開進(jìn)行穿線，光電感應(yīng)器可以感應(yīng)到鎖扣是否處于關(guān)閉狀態(tài)，只有在鎖扣關(guān)閉時，機(jī)器才能啟動，從而確保了運(yùn)行過程中牽引輪處于防護(hù)網(wǎng)保護(hù)中，避免了傷人事故的發(fā)生。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所公開的一種鋼簾線外繞機(jī)的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

本發(fā)明提供了一種鋼簾線外繞機(jī)，如圖1所示的結(jié)構(gòu)，該鋼簾線外繞機(jī)通過安裝外置的防護(hù)網(wǎng)，可以有效避免機(jī)器運(yùn)行過程中對操作人員造成的傷害。

如圖1所示的鋼簾線外繞機(jī)，包括機(jī)座1、傳動機(jī)構(gòu)2和與傳動機(jī)構(gòu)2電連接的股線走絲機(jī)構(gòu)3，股線走絲機(jī)構(gòu)3包括放線工字輪4、牽引輪5和導(dǎo)線輪6，牽引輪5外設(shè)有防護(hù)網(wǎng)7，防護(hù)網(wǎng)7的底端通過轉(zhuǎn)軸8安裝于機(jī)座1上，防護(hù)網(wǎng)7的頂端設(shè)有鎖扣9，鎖扣9處安裝有光電感應(yīng)器10，光電感應(yīng)器10與傳動機(jī)構(gòu)2電連接。

具體操作流程如下：設(shè)備停機(jī)狀態(tài)時，將鎖扣9打開，放下防護(hù)網(wǎng)7，員工按照正常穿線方式進(jìn)行操作，穿線完畢準(zhǔn)備啟車前，將打開的防護(hù)網(wǎng)7通過轉(zhuǎn)軸8旋轉(zhuǎn)180°后達(dá)到關(guān)閉狀態(tài)，將鎖扣9鎖緊，然后按設(shè)備“啟動”按鈕即可正常運(yùn)行。如果員工未按規(guī)程操作或忘記關(guān)閉防護(hù)網(wǎng)7，導(dǎo)致防護(hù)網(wǎng)7未達(dá)到關(guān)閉狀態(tài)，鎖扣9就無法鎖緊，光電感應(yīng)器10則無信號輸出，設(shè)備也無法啟動。

本發(fā)明提供的鋼簾線外繞機(jī)在牽引輪的外面設(shè)置了防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)可以繞底端的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，可以打開進(jìn)行穿線，光電感應(yīng)器可以感應(yīng)到鎖扣是否處于關(guān)閉狀態(tài)，只有在鎖扣關(guān)閉時，光電感應(yīng)器才會輸出信號，機(jī)器才能啟動，從而確保了運(yùn)行過程中牽引輪處于防護(hù)網(wǎng)保護(hù)中，避免了傷人事故的發(fā)生。

對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。