[發明專利]一種液壓模具架

有效

• 申請號: 201310510822.X
• 申請日: 2013-10-27
• 公開（公告）號: CN103522455B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: 韓國躍;王秀峰;吳巖;張勇威;王瑞豐;白州通;高坡;劉寧寧
• 申請（專利權）人: 金興汽車內飾股份有限公司
• 主分類號: B29C33/00
• 分類號: B29C33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及一種用來固定模具的模具架。

背景技術：

現有用來固定模具的模具架的上模固定架只能做升降運動，而不能翻轉，只適用于加工形狀單一工件的模具的固定，而加工形狀復雜工件的模具，由于工件凹凸過渡較大，所以加工后的工件從模具中取出十分費力，極易將工件刮壞。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是提供一種上模固定架能夠升降和翻轉，可方便各種形狀工件取出的液壓模具架。

上述目的是這樣實現的：它包括機架，機架中部前端固定有帶座軸承，機架上方有下模固定架，下模固定架下表面在對應機架的帶座軸承位置處也固定有帶座軸承，一根連接軸裝在機架上的帶座軸承和下模固定架上的帶座軸承內，將機架與下模固定架連接在一起，下模固定架上固定有兩個支架，兩個翻轉支架的下端分別通過各自的轉軸裝在兩個支架的上端，下模固定架上方有上模固定架，上模固定架的兩端有長孔，上模固定架通過兩端的長孔套裝在兩個翻轉架上，翻轉架和上模固定架的長孔之間裝有線性滑軌，其中線性滑軌的一半固定在翻轉架上，另一半固定在上模固定架端部長孔的孔壁上，兩個翻轉架上都設有限位孔，兩個上模固定架限位油缸都固定在上模固定架上，上模固定架上還固定有鎖緊油缸，鎖緊油缸的缸桿上固定有鎖，鎖的底部有掛鉤，鎖緊油缸工作，鎖底部的掛鉤能鉤掛在下模固定架上，防止工作時上模和下模位置偏移，上模固定架的兩側各有一個升降旋轉油缸，每個升降旋轉油缸缸體的中部都通過銷軸裝在下模固定架上，升降旋轉油缸的缸桿固定在上模固定架上。

為了方便形狀復雜工件的取出，可增設下模固定架旋轉油缸，下模固定架旋轉油缸的缸桿通過小軸與機架后端連接，下模固定架旋轉油缸的缸體固定在下模固定架的后端。由于缸桿是通過小軸與機架連接的，下模固定架的前端通過連接軸與機架連接的，所以下模固定架旋轉油缸工作，缸體能將下模固定架的后端頂起，使下模固定架和上模固定架整體傾斜，方便形狀復雜的工件取出。

本發明的工作過程及優點：工作時，將下模固定在下模固定架上，將上模固定在上模固定架上，工件加工好后，鎖緊油缸工作，鎖底部的掛鉤從下模固定架上離開，升降旋轉油缸工作，上模固定架升起至接近翻轉架上的限位孔時，上模固定架限位油缸工作，上模固定架限位油缸的缸桿插入到翻轉架的限位孔內，對上模固定架進行限位，升降旋轉油缸繼續工作，由于此時上模固定架已和翻轉架連接在一起，而且翻轉架與支架之間通過轉軸連接，所以此時升降旋轉油缸工作能使上模固定架以轉軸為支點進行翻轉，然后將上模和下模內加工好的工件取出。如此反復。優點是由于上模固定架在提升后可以翻轉，所以可方便各種形狀工件的取出，不會將工件刮壞，保證質量。

附圖說明：

圖1是本發明的主視結構示意圖；

圖2是本發明的側視結構示意圖。

具體實施方式：

參照圖1、2，它包括機架1，機架中部前端固定有帶座軸承，機架上方有下模固定架2，下模固定架下表面在對應機架的帶座軸承位置處也固定有帶座軸承，一根連接軸3裝在機架上的帶座軸承和下模固定架上的帶座軸承內，將機架與下模固定架連接在一起，下模固定架上固定有兩個支架4，兩個翻轉支架5的下端分別通過各自的轉軸6裝在兩個支架的上端，下模固定架上方有上模固定架7，上模固定架的兩端有長孔，上模固定架通過兩端的長孔套裝在兩個翻轉架上，翻轉架和上模固定架的長孔之間裝有線性滑軌8，其中線性滑軌的一半固定在翻轉架上，另一半固定在上模固定架端部長孔的孔壁上，兩個翻轉架上都設有限位孔9，兩個上模固定架限位油缸10都固定在上模固定架上，上模固定架上還固定有鎖緊油缸11，鎖緊油缸的缸桿上固定有鎖12，鎖的底部有掛鉤，鎖緊油缸工作，鎖底部的掛鉤能鉤掛在下模固定架上，防止工作時上模和下模位置偏移，上模固定架的兩側各有一個升降旋轉油缸13，每個升降旋轉油缸缸體的中部都通過銷軸14裝在下模固定架上，升降旋轉油缸的缸桿固定在上模固定架上。

為了方便形狀復雜工件的取出，可增設下模固定架旋轉油缸15，下模固定架旋轉油缸的缸桿通過小軸與機架后端連接，下模固定架旋轉油缸的缸體固定在下模固定架的后端。由于缸桿是通過小軸與機架連接的，下模固定架的前端通過連接軸與機架連接的，所以下模固定架旋轉油缸工作，缸體能將下模固定架的后端頂起，使下模固定架和上模固定架整體傾斜，方便形狀復雜的工件取出。