[發明專利]一種超高舉升裝載機的制造方法

無效

• 申請號: 201310509839.3
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN103603394A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 張雙林
• 申請（專利權）人: 青島現代海麟重工有限公司
• 主分類號: E02F3/342
• 分類號: E02F3/342;E02F3/43
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

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技術領域：

本發明涉及工程機械技術領域，特別涉及一種超高舉升裝載機的制造方法。

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背景技術：

裝載機主要用鏟斗來裝、卸、運一些散裝物料，因具有作業速度快，機動性好，操作輕便等優點，在車站、貨場、道路施工及工礦企業等場合得到廣泛應用。現有裝載機將散裝物料鏟入鏟斗，通過液壓動力系統，將鏟斗提升舉高，將物料倒入車斗或料箱，但在實際生產過程中，經常會遇到超高料斗，例如儲糧倉及攪拌機械進料口等等，現有裝載機一般的舉升高度有限，在遇到進料口超過轉載機鏟斗舉升極限的時候，便無法使用裝載機進行裝載，為解決這種技術問題，需要出現一種制造簡單，制得的產品結構簡單，強度高且能夠提高裝載機鏟斗舉升高度，順利進行超高裝載的一種超高舉升裝載機的制造方法。

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發明內容：

本發明的目的在于克服現有技術中存在的缺點，提供一種制造簡單，制得的產品結構簡單，強度高且能夠提高裝載機鏟斗舉升高度，順利進行超高裝載的一種超高舉升裝載機的制造方法。

為了實現上述目的，本發明提供了一種超高舉升裝載機的制造方法，其中，包括如下步驟:

A、在前機身前端焊接固定舉升油缸，在舉升油缸中設置舉升液壓桿，在舉升液壓桿頂部設置旋轉轉軸，旋轉轉軸與舉升液壓桿之間焊接固定，在旋轉轉軸上軸連接鏟臂一端，在鏟臂上部外側安裝液壓桿，使液壓桿能夠升降鏟臂，在鏟臂另一端設置轉軸，在轉軸上安裝鏟斗，使鏟斗能夠以轉軸為圓心在0—90度之間旋轉，在前機身下部設置轉向輪；

B、在后機身上部一端焊接固定駕駛臺，在后機身上部另一端焊接固定發動機艙，在后機身下部設置動力輪；

C、將經過A、B步驟制得的前機身及后機身，通過銷軸連接，使前機身能夠以銷軸為圓心進行0—135度旋轉。

經此方法制得的一種超高舉升裝載機，包括前機身、動力輪、后機身、轉向輪、駕駛臺、鏟臂、旋轉軸及鏟斗，其中，所述前機身前端設置有舉升油缸，舉升油缸與前機身焊接固定，前機身下部設置有轉向輪，舉升油缸中設置有舉升液壓桿，舉升液壓桿頂部設置有旋旋轉軸，旋轉轉軸與舉升液壓桿之間焊接固定，旋旋轉軸上設置有鏟臂，鏟臂一端與旋轉軸之間軸連接，鏟臂上側設置有液壓桿，鏟臂另一端設置有鏟斗，鏟斗與鏟臂之間軸連接。

所述前機身后端設置有后機身，后機身與前機身通過銷軸軸連接，后機身下部設置有動力輪，后機身上部一端設置有駕駛臺，駕駛臺與后機身之間焊接固定，后機身上部另一端設置有發動機艙，發動機艙與后機身焊接固定。

本發明的優點為，制造簡單，制得的產品結構簡單，強度高且能夠提高裝載機鏟斗舉升高度，順利進行超高裝載。具體為：

本發明首先操控裝載機，放下鏟臂，使鏟斗的一側，貼于地面，驅動動力輪向前運動，使鏟斗內裝載滿散裝物料，控制液壓桿使鏟臂抬升，使鏟臂一端上設置的鏟斗向上升起，前機身前端設置的舉升油缸開啟，使舉升液壓桿向上升起，進而使鏟臂及鏟斗一并向上舉升。進而達到提高裝載機鏟斗舉升高度，順利進行超高裝載的目的。

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附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖，圖2為本發明的使用狀態圖。

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附圖標識：

1、鏟斗???????????2、鏟臂???3、液壓桿???4、旋轉轉軸

5、舉升液壓桿?????6、前機身?7、駕駛臺???8、后機身

9、發動機艙??????10、動力輪?11、銷軸????12、轉向輪

13、舉升油缸

具體實施方式：

下面結合附圖，對本發明進行說明。圖1為本發明的結構示意圖，圖2為本發明的使用狀態圖。

本發明一種超高舉升裝載機的制造方法，其中，包括如下步驟:A、在前機身前端焊接固定舉升油缸，在舉升油缸中設置舉升液壓桿，在舉升液壓桿頂部設置旋轉轉軸，旋轉轉軸與舉升液壓桿之間焊接固定，在旋轉轉軸上軸連接鏟臂一端，在鏟臂上部外側安裝液壓桿，使液壓桿能夠升降鏟臂，在鏟臂另一端設置轉軸，在轉軸上安裝鏟斗，使鏟斗能夠以轉軸為圓心在0—90度之間旋轉，在前機身下部設置轉向輪；B、在后機身上部一端焊接固定駕駛臺，在后機身上部另一端焊接固定發動機艙，在后機身下部設置動力輪；C、將經過A、B步驟制得的前機身及后機身，通過銷軸連接，使前機身能夠以銷軸為圓心進行0—135度旋轉。