[發明專利]水田田間自走底盤越埂機構

有效

• 申請號: 201310506904.7
• 申請日: 2013-10-24
• 公開（公告）號: CN103496297A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 張長清;白楊
• 申請（專利權）人: 張長清
• 主分類號: B60B35/16
• 分類號: B60B35/16;B60K17/16;B60K17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明創造屬于農業機械，主要涉及一種水田田間自走動力底盤上的越埂機構。

背景技術

目前，用于水田田間作業的牽引動力機械和運輸機械，包括手扶拖拉機、四輪輪式拖拉機和履帶式拖拉機，以及輪式或履帶運輸機械，在跨越水田田埂時，均是采用剛性結構強制爬越方式越過水田田埂，整機的重量通過其行走機構壓靠在田埂上，造成回埂的損壞和水的流失，此時對損壞的田埂還需人力手工修復，勞動量增加，生產成本提高。為解決上述問題，本申請人研發了一種四軸驅動行走的水田田間自走底盤越埂機構，初步解決了現有問題。但是，由于結構設計缺陷，上述機型在跨越尺寸較寬的田埂時，仍存在越埂性能較差的缺陷。

發明內容

本發明創造的目的就是針對上述現有技術存在的問題，設計提供一種新結構的水田田間自走底盤越埂機構，達到越埂方便迅速、避免機具越埂時對田埂的破壞、降低生產作業成本、尤其可適應和滿足較寬尺寸田埂越埂作業使用的目的。

本發明創造的目的是這樣實現的：在機架總成的縱向前、后部上分別固裝驅動橋殼體，在驅動橋殼體橫向左、右側部上分別對稱固裝半軸殼體，在左、右側部的半軸殼體外側端部上分別可轉動地配裝齒輪傳動箱總成，差速器總成配裝在驅動橋殼體內，兩根驅動半軸呈對稱狀的分別插裝在左、右側的半軸殼體內，所述驅動半軸將差速器總成與齒輪傳動箱總成連接；在機架總成上、位于每個驅動橋殼體下側后方部位處分別安裝油缸座板，雙向液壓油缸鉸裝在油缸座板上，在雙向液壓油缸的油缸桿端部上鉸裝推拉軸，所述推拉軸的左、右側端部分別可轉動地與左、右側的齒輪傳動箱總成連接；在左、右側的齒輪傳動箱總成的動力輸出軸上固裝驅動行走輪，在機架總成上、位于前與后側的半軸殼體之間可前后移動地配裝左、右側的中部半軸殼體，在左、右側的中部半軸殼體之間固裝連接中部驅動橋殼體，中部差速器總成配置在中部驅動橋殼體內，在左、右側的中部半軸殼體外端部上分別可轉動地配裝左、右側的中部齒輪傳動箱總成，左、右側的中部驅動半軸分別插裝在左、右側的中部半軸殼體內，所述的左、右側的中部驅動半軸將中部差速器總成分別與左、右側的中部齒輪傳動箱總成連接，在左、右側的中部半軸殼體后側部上固裝框架總成，在機架總成上、位于框架總成后方部位處固配框架油缸座板，框架推拉雙向液壓油缸兩端分別鉸接在框架油缸座板和框架總成上，在框架總成上鉸裝中部雙向液壓油缸，在中部雙向液壓油缸的油缸桿端部上鉸裝中部推拉軸，所述中部推拉軸的左、右側端部分別可轉動地與左、右側的中部齒輪傳動箱總成連接，在左、右側的中部齒輪傳動箱總成的中部動力輸出軸上分別固裝左側和右側的中部驅動行走輪，至此構成水田田間自走底盤越埂機構。

本發明創造可根據作業需要，在水田田間自走底盤上配掛攪漿平地機等機具進行攪漿平地作業，也可配裝裝載箱體成為水田田間秧苗等運輸機械，具有結構設計新穎合理、越埂性能好、越埂時不破壞田埂、越埂運行平穩、適用范圍廣的特點，尤其在跨越較大寬度尺寸的田埂時，顯示出超強的越埂性能和運行穩定性。

附圖說明

圖1是水田田間自走底盤越埂機構總體結構示意圖；

圖2是圖1的俯向視圖。

圖中件號說明：

1、機架總成、2、驅動橋殼體、3、差速器總成、4、驅動半軸、5、半軸殼體、6、齒輪傳動箱總成、7、驅動行走輪、8、動力輸出軸、9、油缸座板、10、雙向液壓油缸、11、推拉軸、12、框架油缸座板、13、框架推拉雙向液壓油缸、14、中部半軸殼體、15、中部驅動橋殼體、16、中部推拉軸、17、中部驅動行走輪、18、中部齒輪傳動箱總成、19、中部驅動半軸、20、中部雙向液壓油缸、21、框架總成、22、中部差速器總成、23、中部動力輸出軸。

具體實施方式