[發明專利]一種用于雙機并車的功率三分支傳動裝置無效
| 申請號： | 201310504100.3 | 申請日： | 2013-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN103498890A | 公開（公告）日： | 2014-01-08 |
| 發明（設計）人： | 王冀;蔣立冬;欒圣罡;楊龍;趙陽;朱振榮;劉琳輝;王曉紅 | 申請（專利權）人： | 中國船舶重工集團公司第七〇三研究所 |
| 主分類號： | F16H1/28 | 分類號： | F16H1/28 |
| 代理公司： | 大慶禹奧專利事務所 23208 | 代理人： | 朱士文;楊曉梅 |
| 地址： | 150000 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 雙機 功率 分支 傳動 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.?一種用于雙機并車的功率三分支傳動裝置，主要由齒輪、軸、機構架體組成，其特征是：輸入一級小齒輪（1）同時與兩個一級大齒輪（2）嚙合，兩個一級大齒輪（2）分別通過扭力軸（3）帶動二級小齒輪（6），兩個二級小齒輪（6）同時與二級大齒輪（7）嚙合，由二級大齒輪（7）輸出功率，這樣就形成了兩個功率分支；另外，在輸入一級小齒輪（1）端部安裝一個定軸輪系（4），該定軸輪系（4）為太陽輪（9）輸入內齒圈（8）輸出，定軸輪系（4）的內齒圈與第三個二級小齒輪（5）相聯，二級小齒輪（5）也與二級大齒輪（7）嚙合，形成第三個功率分支；其中一個傳動分支與輸入一級小齒輪（1）同軸，與輸入一級小齒輪（1）端部相聯，經定軸輪系（4）匹配轉向和轉速后帶動該分支的二級小齒輪（5）；輸入一級小齒輪（1）同時與兩個一級大齒輪（2）嚙合，兩個一級大齒輪（2）各與一個二級小齒輪（6）相聯；定軸輪系（4）中太陽輪（9）與內齒圈（8）的齒數比與輸入一級小齒輪（1）與一級大齒輪（2）的齒數比相同，這樣使二級小齒輪（5）與其它兩個二級小齒輪（6）轉速相同；定軸輪系（4）的太陽輪（9）與輸入一級小齒輪（1）相聯，內齒圈（8）與二級小齒輪（5）相聯，這樣使二級小齒輪（5）與其它兩個二級小齒輪（6）轉向相同。
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