[發明專利]一種插銷有效
| 申請號: | 201310500734.1 | 申請日: | 2013-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN103644182B | 公開(公告)日: | 2017-01-11 |
| 發明(設計)人: | 王菊芳;黃彬;張琦;高義;曹飛 | 申請(專利權)人: | 奇瑞商用車(安徽)有限公司 |
| 主分類號: | F16B19/02 | 分類號: | F16B19/02;B66B7/08 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107 | 代理人: | 張巧嬋 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 插銷 | ||
技術領域
本發明涉及機械零部件領域,具體涉及一種插銷。?
背景技術
提升機的軟托盤在上升,特別是在轉彎時,前面的兩個循環鏈條需要拉軟托盤,使其完成上升和彎曲路徑的動作。此時軟托盤前面連接點的鏈條跟后面連接點的鏈條不同步,造成軟托盤前面兩根鏈條受力和后面兩根鏈條受力不一致,前面受力過大,進而容易造成固定鏈條與軟托盤的插銷變形,或者插銷斷裂,影響提升機的工作穩定性和安全性。?
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種抗斷裂性強、使用壽命長,確保軟托盤與傳送鏈條間連接牢固的插銷。?
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:?
該插銷,包括銷軸,在所述銷軸一端設有套筒,在所述套筒內壁設有卡塊和所述銷軸外壁所設L型卡槽相卡接或在所述套筒內壁設L型卡槽和所述銷軸外壁所設卡塊相卡接。?
所述套筒和所述銷軸通過定位銷連接。?
所述卡塊和所述L型卡槽為兩對,該兩對卡塊和L型卡槽分別對應設于所述套筒和所述銷軸上安裝所述定位銷的銷孔的兩側上。?
在所述銷軸的另一端上設有壓緊在所述傳動鏈外側上的軸帽。?
所述軸帽為圓盤結構。?
本發明的優點在于:該插銷,銷軸一端設有和銷軸構成隼槽配合的套筒,?插銷的抗斷裂性能強,使用壽命增長,軟托盤設在銷軸上套筒內側和銷軸另一端之間,軟托盤和鏈條之間的連接牢固性好。同時提升機工作過程中,銷軸一端的軸帽壓緊在鏈條上,銷軸不直接受鏈條擠壓等沖擊,進一步延長了插銷的使用壽命。該插銷,不僅抗斷裂性強、使用壽命長,且能確保軟托盤與傳送鏈條間連接牢固;能避免插銷直接固定時容易斷裂,造成軟托盤傾斜,導致軟托盤掉落的問題,保證了提升機的工作穩定性和安全性。?
附圖說明
下面對本發明說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明:?
圖1為本發明插銷的結構示意圖。?
圖2為圖1插銷中的銷軸的結構示意圖。?
圖3為圖1插銷中套筒的結構示意圖。?
上述圖中的標記均為:?
10、銷軸,11、銷孔Ⅰ,12、L型卡槽,13、軸帽,20、軸帽,21、銷孔Ⅱ,22、卡塊。?
具體實施方式
下面對照附圖,通過對最優實施例的描述,對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。?
如圖1至圖3所示,該插銷,包括銷軸10,在銷軸10一端設有套筒20,在套筒20內壁設有卡塊22和銷軸10外壁所設L型卡槽12相卡接或在套筒20內壁設L型卡槽12和銷軸10外壁所設卡塊22相卡接??▔K22為和L型卡槽12相配合的L型卡塊結構,卡塊22卡在L型卡槽12內,二者之間構成隼槽配合??▔K22卡在L型卡槽12內的同時,套筒20內壁和銷軸10外壁相卡接。?
在銷軸10的一端加設一個套筒20,并通過銷軸10上的L型卡槽12以及套?筒20內壁上的卡塊22或銷軸10上的卡塊22和套筒20內壁上的L型卡槽12所構成的隼槽配合實現二者的之間固連,這樣銷軸10所要固定的軟托盤就可卡設在銷軸10另一端與套筒20之間。而由于套筒20可以通過卡塊22從銷軸10的L型卡槽12內推入后再卡靠在L型卡槽12的槽壁內,可以有效防止銷軸10因為軟托盤與傳送鏈條之間傳送不同步造成的銷軸10斷裂,從而確保軟托盤與傳送鏈條之間固連。?
進一步的,為了防止銷軸10與套筒20在外力作用下二者之間的位置發生徑向橫移,進一步保證軟托盤與傳送鏈條之間的連接穩定性;在銷軸10和套筒20上還分別設有相對應的銷孔Ⅰ11和銷孔Ⅱ21,銷孔Ⅰ11和銷孔Ⅱ21內插設固定二者的定位銷,即套筒20和銷軸10還通過定位銷連接。?
為了更進一步保證銷軸10與套筒20之間連接的牢固,同時避免二者在外力作用下發生偏移,造成套筒20的滑脫;L型卡槽12與卡塊22設為兩對,分別對應設置在銷軸10的外周與套筒20內壁上,且分別位于銷孔Ⅰ11和銷孔Ⅱ21兩側上。即卡塊22和L型卡槽12為兩對,該兩對卡塊22和L型卡槽12分別對應設于套筒20和銷軸10上安裝定位銷的銷孔的兩側上。?
進一步的,銷軸10的另一端設有軸帽13,優選軸帽13為圓盤結構。具體地說,圓盤結構的軸帽13是設置在傳送鏈條一側的,由于銷軸10是從傳送鏈條的鏈節中穿過的,所以銷軸10的軸帽可壓靠在傳送鏈條的鏈節外側,從而確保銷軸10在受到軟托盤拉力作用時,軸帽13可以緊壓在傳送鏈條上,從而使傳送鏈條與軟托盤保持同步運動,減小銷軸10受到的拉力,避免其被拉斷或者斷裂。?
顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進,均在本發明的保護范圍之內。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于奇瑞商用車(安徽)有限公司,未經奇瑞商用車(安徽)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310500734.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





