[發明專利]一種新型柴油添加劑

無效

• 申請號: 201310494954.8
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN103602354A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 李硯明
• 申請（專利權）人: 南寧明航節能科技有限公司
• 主分類號: C10L1/223
• 分類號: C10L1/223;C10L1/12;C10L1/18;C10L10/00;C10L10/08
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 彭曉玲

技術領域

本發明屬于石油化工產品，涉及一種石油化工產品添加劑，特別涉及一種柴油添加劑。

背景技術

柴油（Diesel）又稱油渣，是石油提煉后的一種油質的產物。它由不同的碳氫化合物混合組成。它的主要成分是含10到22個碳原子的鏈烷、環烷或芳烴。柴油作為一種重要原料，它本身的燃燒具有很大的動力，而且價格低廉。柴油的化學和物理特性位于汽油和重油之間，沸點在170℃～390℃間，比重為0.82～0.845kg/l。但是，因其自身含有眾多烴類物質，不容易完全燃燒，易生成氮氧化合物、二氧化硫、一氧化碳等有毒有害物質，其中柴油燃燒排出的尾氣中有90～95%是氮氧化合物，所以對于柴油的利用率還是比汽油低。此外，因現今人們更加看重對環境的保護，將車用柴油進行低硫化處理，使得柴油使用時更加環保。但是車用柴油的低硫化也使得柴油潤滑作用減弱，進一步引起依靠柴油本身潤滑的噴油泵出現磨損，降低了噴油泵使用年限。現今技術通過往柴油里面加入添加劑，對柴油的潤滑性進行改進，使得柴油更加潤滑，減少柴油用噴油泵的磨損，延長其使用壽命。

近年來，有人研制出往柴油中添加添加劑，促使柴油在燃燒中更加充分。專利CN102260552B公開了一種柴油添加劑，該添加劑由烷烴、煤油、單乙醇、環己烷、甲醇、油酸甲酯、植物油酸、水、二乙胺按一定比例制成，所制成的添加劑能使柴油充分燃燒，還能節省柴油。但是，由上可以看出，該添加劑所用原料過多，致使投入的成本也相對較高，生產中添加繁雜的原料也使得工藝較為復雜。同時，該柴油添加劑作用單一，使柴油充分燃燒的同時并不能使柴油具有更好的潤滑性、抗磨性等功能。

專利號CN102277212B公開了一種柴油添加劑，該柴油添加劑包含以下重要成分：塔爾油脂肪酸、油酸酰胺、環烷酸咪唑啉，該添加劑能使柴油具有好的潤滑性、抗磨性，還能抑制柴油乳化。但是，該添加劑不能同時使柴油充分燃燒，性能較單一。

因此，如何使柴油能充分燃燒的同時使柴油具有好的潤滑性、抗磨性，并節省成本，節約造價，是一個急需解決的問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，提供一種新型柴油添加劑，使得柴油在燃燒過程中更加充分，同時使柴油具有好的潤滑性、抗磨性；進一步的使制備該添加劑成本低廉。

本發明的技術方案為：

一種新型柴油添加劑，按質量百分比包含以下重要組分：30～35%的阿尼林油，30～35%茶油，0.5～1.5%的氯化鈉。

優選的是，按質量百分比還包括以下成分：28～35%的水.

優選的是，所述的茶油為質量濃度為99%的茶油。

優選的是，按體積百分比包含以下重要組分：34%的阿尼林油，32%茶油，1%的氯化鈉，32%的水。

優選的是，所述的水為去離子水或者蒸餾水中的一種。

其中，柴油與添加劑之間按8:2的體積比混合。

本發明的有益效果：

本發明制造的新型柴油添加劑，能使柴油更加充分燃燒，尾氣中排放的氮氧化合物有毒有害物質相應減少；同時，使得柴油具有良好的潤滑性、抗磨性；進一步的，本發明制造成本較低，適合工業化生產。

具體實施方式

以下參照具體實施方式來進一步描述本發明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施，本發明保護范圍并不受制于本發明的實施方式。

實施例1

用量筒、電子稱量取300g的阿尼林油、質量濃度為99%的茶油350g、5g氯化鈉、345g去離子水，放入2L的容器進行混合，混合后所得即為新型柴油添加劑。取出500g柴油添加劑與2000g的5號柴油放入高剪切混合乳化機中繼續混合20分鐘，混合完成后取出。取1500g混合好后的柴油放入小型發動機中運行啟動。將發動機排出的尾氣通入尾氣檢測器，檢測尾氣中氮氧化合物的含量為22%。再取500g的柴油用高頻往復試驗機檢測他的潤滑性及其抗磨性，檢測出其潤滑性為256Lm，抗磨性能較好。

實施例2