[發明專利]鋁合金輪胎花紋塊模具及鑄造方法

有效

• 申請號: 201310494647.X
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN103600050A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 寧新華
• 申請（專利權）人: 青島元通機械有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

技術領域

本發明涉及鋁合金低壓鑄造領域，尤其涉及一種鋁合金輪胎花紋塊模具及鑄造方法。

背景技術

目前，鋁合金輪胎花紋塊鑄造工藝，通用的有低壓鑄造和重力鑄造兩種。其中低壓鑄造以其技術先進，鑄件密度高、強度好的優點，日益成為花紋塊鑄造工藝的主導趨勢。

低壓鑄造的澆注原理是：模型位于坩堝的上方，鋁液在一定的壓力下通過升液管澆道，上升到模腔內，充滿模腔后保壓一段時間，使鋁液在較高壓力下結晶、凝固，直至達到要求的冷卻溫度后，卸壓、脫模。

然而鋁合金輪胎花紋塊低壓鑄造過程中存在著自動化程度低，模具裝配過程復雜，鑄造好的鑄件在脫模的過程中易受損傷，生產效率和合格率低的問題。

發明內容

本發明的目的在于解決鋁合金花紋塊低壓鑄造過程中存在的自動化程度低，模具裝配過程復雜，鑄造好的鑄件脫模的過程中易受損傷，生產效率和合格率低的問題，提供一種鋁合金輪胎花紋塊模具及鑄造方法。

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種鋁合金輪胎花紋塊模具，包括動模、定模和石膏模，動模設置在定模的上方，定模包括底板、定模塊和支撐板，動模包括抽芯機構和上模，底板底部設有與低壓鑄造機配合使用的圓形環，底板的上表面豎直固定有支撐板，石膏模卡在支撐板的頂端，支撐板的內側固定有定模塊，石膏模設置在上模內，石膏模的胎面向下放置，上模側壁的外表面設有抽芯機構，抽芯機構包括型芯，型芯穿過上模的側壁。

支撐板設置在石膏模的兩側，截面形狀包括梯形，并且至少為兩個。支撐板很好的保證了輪胎花紋塊模腔的形狀，保證了輪胎花紋塊的質量。

抽芯機構至少為兩個。抽芯機構使得脫模過程自動化大大提高，提高了生產效率。

所述的抽芯機構還包括型芯后座和外殼，型芯設置在外殼內，型芯的一端朝向上模，對應的另一端朝向外殼，且該端設有型芯后座，型芯后座位于外殼的外側。

同時，本技術方案提供了一種鋁合金輪胎花紋塊模具的使用鑄造方法：包括以下步驟，

①合模：動模向定模方向移動，直至上模將支撐板、定模塊和石膏模壓緊在其內部，并構成輪胎花紋塊模腔，抽芯機構將型芯通過上模側壁送入輪胎花紋塊模腔內并鎖緊，構成整個輪胎花紋塊鑄造模腔；型芯與上模側壁鎖緊以后為過盈配合，保證了鑄造模腔的完整性，防止輪胎花紋塊出現瑕疵。

②鑄造：在壓力作用下，鋁液進入輪胎花紋塊模腔，鋁液自上而下凝固，花紋塊胎面位置首先凝固，并且凝固的同時增大壓力；使鋁液在較高壓力下結晶、凝固。

③開模并卸件：鑄造完成后，動模上升與定模分離，此時運輸小車進入低壓鑄造機內部位于動模正下方，抽芯機構將型芯抽出，動模下降將鋁合金輪胎花紋塊與石膏模一起放置在運輸小車上，運輸小車將輪胎花紋塊送出低壓鑄造機。鑄造好的輪胎花紋塊放到運輸小車上，使得輪胎花紋塊不受脫模時的損傷，保證了合格率。

本發明自動化程度高，模具裝配過程簡單，鑄件脫模過程安全高效，生產效率和合格率都得到了大幅提高，具有廣泛的實用性。

附圖說明

圖1本發明結構示意圖；

圖2為圖1的A-A向剖視圖；

圖3為本發明鑄造完成后脫模過程示意圖。

圖中各標號為：1底板；2圓形環；3定模塊；4支撐板；5抽芯機構；6上模；7石膏模；8模腔；9運輸小車；10鋁合金花紋塊；501型芯；502型芯后座；503型芯管。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

一種鋁合金輪胎花紋塊模具，包括動模、定模和石膏模7，動模設置在定模的上方，定模包括底板1、定模塊3和支撐板4，動模包括抽芯機構5和上模6，底板1底部設有與低壓鑄造機配合使用的圓形環2，底板1的上表面豎直固定有支撐板4，石膏模7卡在支撐板4的頂端，支撐板4的內側固定有定模塊3，石膏模7設置在上模6內，石膏模7的胎面向下放置，上模6側壁的外表面設有抽芯機構5，抽芯機構5包括型芯501，型芯501穿過上模6的側壁。

支撐板4設置在石膏模7的兩側，形狀包括梯形，并且至少為兩個。

抽芯機構5至少為兩個。

所述的抽芯機構5還包括型芯后座502和外殼503，型芯501設置在外殼503內，型芯501的一端朝向上模，對應的另一端朝向外殼503，且該端設有型芯后座502，型芯后座502位于外殼503的外側。

一種鋁合金輪胎花紋塊模具的使用鑄造方法:包括以下步驟，