[發(fā)明專利]帶自鎖裝置的開閉機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310493600.1
• 申請(qǐng)日: 2013-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN103510783A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉輝;王坤;陳凱;張賀;劉佺;黃慧;劉旭東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號(hào): E05F15/04
• 分類號(hào): E05F15/04
• 代理公司: 青島聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 37227
• 代理人: 王月玲;王中云

1.一種帶自鎖裝置的開閉機(jī)構(gòu)，其特征在于：該開閉機(jī)構(gòu)包括底板、整流罩、整流罩支撐臂和動(dòng)力源推送氣缸，底板上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，整流罩支撐臂的一端套裝在旋轉(zhuǎn)軸上，另一端通過整流罩安裝座與整流罩連接；所述的整流罩設(shè)置有關(guān)閉狀態(tài)限位止擋，整流罩支撐臂與整流罩安裝座之間設(shè)置有打開狀態(tài)限位止擋；整流罩支撐臂和動(dòng)力源推送氣缸之間設(shè)置有鎖定裝置，該鎖定裝置的一端可在整流罩支撐臂的滑槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)，另一端安裝在動(dòng)力源推送氣缸上，在開閉機(jī)構(gòu)打開或者關(guān)閉過程中，鎖定裝置運(yùn)動(dòng)，會(huì)與整流罩支撐臂形成機(jī)構(gòu)死點(diǎn)，鎖定時(shí)鎖定裝置部分越過機(jī)構(gòu)死點(diǎn)并被機(jī)械限位，解鎖時(shí)鎖定裝置反向越過機(jī)構(gòu)死點(diǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶自鎖裝置的開閉機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的鎖定裝置包括缸體，缸體內(nèi)預(yù)壓有滾輪裝置和彈簧。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶自鎖裝置的開閉機(jī)構(gòu)，其特征在于：缸體預(yù)壓有滾輪裝置的一端通過滾輪裝置與整流罩支撐臂滾動(dòng)連接，滾輪裝置可在整流罩支撐臂內(nèi)滾動(dòng)，缸體的另一端與動(dòng)力源推送氣缸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶自鎖裝置的開閉機(jī)構(gòu)，其特征在于：缸體預(yù)壓有滾輪裝置的一端通過滾輪裝置與整流罩支撐臂滾動(dòng)連接，滾輪裝置可在整流罩支撐臂內(nèi)滾動(dòng)，滾輪裝置的滾輪下方與動(dòng)力源推送氣缸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶自鎖裝置的開閉機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述缸體的下端設(shè)置有一個(gè)用于人工解鎖和人工鎖定的接口，人工解鎖或人工鎖定均通過該接口操作。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶自鎖裝置的開閉機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置有一個(gè)，位于底板的中心。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶自鎖裝置的開閉機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置有兩個(gè)，位于底板的兩側(cè)。