[發明專利]一種功率倍增內燃機燃燒機構

無效

• 申請號: 201310491898.2
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN103498724A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 葛憲琪;周在偉;張杰忠
• 申請（專利權）人: 葛憲琪
• 主分類號: F02B23/04
• 分類號: F02B23/04
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 侯德玉

技術領域

本發明涉及一種提高內燃機氣缸利用率和發動機功率的技術，具體地說是通過在氣缸兩側加裝汽缸蓋使一個氣缸形成兩個燃燒室，從而提高內燃機氣缸利用率并使發動機功率提高約一倍。

背景技術

目前市場上的內燃機每個氣缸只有一個燃燒室，氣缸利用率低，發動機功率低，現在需要一種體積小，功率高的內燃機燃燒機構。

發明內容

針對上述的不足，本發明提供了一種功率倍增內燃機燃燒機構，通過在氣缸兩側加裝汽缸蓋使一個氣缸形成兩個燃燒室，從而提高內燃機氣缸利用率并使發動機功率提高約一倍。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種功率倍增內燃機燃燒機構，它是由氣缸、上氣缸蓋、上進氣口、上排氣口、上噴油嘴、活塞、活塞桿、下氣缸蓋、下進氣口、下排氣口、下噴油嘴、連桿、曲軸組成的，上氣缸蓋固定在氣缸上部，上進氣口、上排氣口、上噴油嘴固定在上氣缸蓋上，下氣缸蓋固定在氣缸下部，下進氣口、下排氣口、下噴油嘴固定在下氣缸上，活塞安裝在氣缸內，活塞桿一端固定在活塞上，活塞另一端與連桿銷接，活塞桿穿過下汽缸蓋，連桿和曲軸通過軸承連接。

本發明的有益是：通過在氣缸兩側加裝汽缸蓋使一個氣缸形成兩個燃燒室，從而提高內燃機氣缸利用率并使發動機功率提高約一倍。

附圖說明

圖1為一種功率倍增內燃機燃燒機構圖；

圖中：1.氣缸，2.上氣缸蓋，3.上進氣口，4.上噴油嘴，5.上排氣口，6.活塞，7.活塞桿，8.下氣缸蓋，9.下進氣口，10.下噴油嘴，11.下排氣口，12.連桿，13、曲軸。

具體實施方式

如圖所示：一種功率倍增內燃機燃燒機構，它是由氣缸1、上氣缸蓋2、上進氣口3、上噴油嘴4、上排氣口5、活塞6、活塞桿7、下氣缸蓋8、下進氣口9、下噴油嘴10、下排氣口11、連桿12、曲軸13組成的，上氣缸蓋2固定在氣缸1上部，上進氣口3、上排氣口5、上噴油嘴4固定在上氣缸蓋2上，下氣缸蓋8固定在氣缸1下部，下進氣口9、下排氣口11、下噴油嘴10固定在下氣缸蓋8上，活塞6安裝在氣缸1內，活塞桿7一端固定在活塞6上，活塞桿7另一端與連桿12銷接，活塞桿7穿過下汽缸蓋8，連桿12和曲軸13通過軸承連接。活塞6兩側形成兩個燃燒室。

當發動機工作時，燃料可以再活塞6兩側的燃燒室內燃燒，活塞6帶動活塞桿7作往復運動，連桿12和曲軸13將活塞桿7的往復運動轉化成回轉運動，從而提高內燃機氣缸利用率并使發動機功率提高約一倍。