[發(fā)明專利]汽車車載噪聲發(fā)電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310491283.X
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN103501041A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設計）人: 秦訓鵬;華林;王騫;李靖
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: H02J7/32
• 分類號: H02J7/32;H02K35/04
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 王守仁

1.一種汽車車載噪聲發(fā)電裝置，其特征是設有由噪聲收集器和聲波導管組成的噪聲收集單元，由聲壓放大器和聲電轉換器組成的聲電轉換單元，由電流調理電路和車載蓄電池組成的電能存儲單元；所述電流調理電路由導線依次相連的電壓放大電路、整流濾波調理電路和電能儲存器組成。

2.根據權利要求1所述的汽車車載噪聲發(fā)電裝置，其特征是所述的噪聲收集器采用號筒型噪聲收集器。

3.根據權利要求2所述的汽車車載噪聲發(fā)電裝置，其特征是所述的號筒型噪聲收集器，在其前后大小開口處設計有擋泥網，中部有固定環(huán)槽，該固定環(huán)槽上設有與之配合相連的四腳固定支架。

4.根據權利要求1所述的汽車車載噪聲發(fā)電裝置，其特征是所述的聲壓放大器是以橢形空腔為母體，空腔一端為進聲口，另一端為振動膜，輸出機械振動波，振動膜處與聲電轉換器相連，將聲波產生的振動機械能轉換為電能。

5.根據權利要求1所述的汽車車載噪聲發(fā)電裝置，其特征是所述噪聲收集器與聲壓放大器采用聲波導管傳遞聲波。

6.根據權利要求1所述的汽車車載噪聲發(fā)電裝置，其特征是所述的聲電轉器采用由永磁體和圓形音圈組成的動圈式聲電換能器，其中永磁體產生磁場，其工作過程為：首先，經聲壓放大器放大的聲波帶動聲壓放大器的振動膜振動，再由振動膜的振動帶動圓形音圈移動切割磁感線，最后實現聲能轉換成電能。

7.根據權利要求1所述的汽車車載噪聲發(fā)電裝置，其特征是所述的整流濾波調理電路是由聲壓放大電路和全橋式整流電路構成，其將汽車噪聲聲電轉換器產生的不穩(wěn)定的、小信號交流電，變成可供超級電容存儲并能對車載蓄電池充電的直流電。

8.根據權利要求1所述的汽車車載噪聲發(fā)電裝置，其特征是所述的電能儲存器采用型號為PC10-2702.5V?MAXWELL的超級電容器。

9.根據權利要求1所述的汽車車載噪聲發(fā)電裝置，其特征是所述的聲壓放大器材料采用PP類的塑料材料，該塑料材料與汽車空氣濾清器中諧振器材料相同；聲波導管材料采用復合塑料軟管，該復合塑料軟管與市場上聲波導管耳機中導管材料相同。

10.權利要求1至9中任意一項權利要求所述汽車車載噪聲發(fā)電裝置的用途，其特征是該裝置產生的電能供給汽車車載蓄電池用電，所供電量可支持小轎車或者公交車的喇叭用電和車內燈的照明。