[發明專利]一種發動機葉片拋丸強化裝置及強化方法

有效

• 申請號: 201310489852.7
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN103522201A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 王守仁;張肖;李計良;薛廣記;王瑞國
• 申請（專利權）人: 山東開泰工業科技有限公司
• 主分類號: B24C5/06
• 分類號: B24C5/06;B24C1/10;B24C11/00
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本發明涉及一種發動機葉片拋丸強化方法及強化裝置。?

背景技術

目前發動機葉片均采用拋丸強化裝置進行拋丸處理，一是達到清理表面的作用，二是起到消除應力、達到強化作用；但目前的拋丸處理方法存著著清理不完全，強化質量不高等問題。?

發明內容

為了克服上述現有技術存在的缺點，本發明的目的在于提供一種發動機葉片拋丸強化方法，以使發動機葉片清理更完全、強化質量更高，該方法的特別之處是：

選用粒徑1毫米的第一種鋼丸、粒徑1.2毫米的第二種鋼丸、.粒徑1.5毫米的第三種鋼丸、粒徑1.7毫米的第四種鋼丸、粒徑為2毫米的第五種鋼丸混合均勻形成混合丸料；其中第一種鋼丸、第二種鋼丸、第三種鋼丸、第四種鋼丸、第五種鋼丸分別占混合丸料總重量的30%、13%、20%、20%、17%；

將混合丸料通過拋丸器的圓柱管狀葉片先以63.5m/s的速度拋出，并對發動機葉片拋打30s后；

再以70m/s的速度拋拋出，對發動機葉片拋打20s；

再以72m/s的速度拋拋出，對發動機葉片拋打30s；

再以75m/s的速度拋拋出，對發動機葉片拋打40s；

再以80m/s的速度拋拋出，對發動機葉片拋打30s；

拋丸強化處理結束。

本發明還提供一種實現上述方法的發動機葉片拋丸強化裝置，包括拋丸室、拋丸器、丸砂分離器、工件載運裝置、丸砂循環系統、除塵系統；所述噴丸器包括殼體、主軸、分丸輪、定向套、葉輪體、葉片；葉輪體包括兩個同軸線的圓盤；該裝置的特別之處是：

所述葉片為圓柱管狀，所述葉片的外表面上設有圓弧形的凹槽，且所述凹槽的軸線與葉片的軸線垂直；且每個葉片上的凹槽設置有四個，兩個凹槽位于近分丸輪處并記為近分丸輪凹槽，兩個凹槽位于遠分丸輪處并記為遠分丸輪凹槽；所述的兩近分丸輪凹槽對稱設置在葉片的兩側，且位于同一個以所述主軸的軸心為圓心的近圓上；所述的兩個遠分丸輪凹槽也對稱設置在葉片的兩側，且位于同一個以所述主軸的軸心為圓心的遠圓上；

所述葉輪體上，兩個所述圓盤之間設有多根圓柱形近分丸輪固定桿和多根圓柱形遠分丸輪固定桿；近分丸輪固定桿的軸線、遠分丸輪固定桿的軸線與葉輪體的軸線平行；所述近分丸輪固定桿卡入所述近分丸輪凹槽內，所述兩相鄰葉片之間設置一個近分丸輪固定桿；所述遠分丸輪固定桿卡入所述遠分丸輪凹槽內，所述兩相鄰葉片之間有兩根所述遠分丸輪固定桿；

所述葉片的近分丸輪端設有外徑變小的細部；在細部的端頭處設有外倒角形成外圓錐面；兩相鄰葉片的所述外圓錐面緊密對接在一起。

作為發動機葉片拋丸強化裝置的進一步的技術方案，所述葉片的遠分丸輪端伸出所述葉輪體的外輪廓的長度為29mm。?

本發明的有益效果是：該方法可以對發動機葉片清理更完全、強化質量更高；且本發明中的裝置可以實現該方法，而且該種葉片還起到減輕磨損的作用，延長拋丸器的壽命，并且為管狀葉片提供一種簡單可靠的安裝固定結構，生產安裝檢修等都很簡便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的說明：

圖1為本發明中發動機葉片拋丸強化裝置中拋丸器的結構示意圖；

圖2為本發明中發動機葉片拋丸強化裝置的拋丸器中葉片、葉輪體的安裝結構示意圖；

圖3為圖2中葉片的主剖視圖；

圖4為圖3的A-A剖視圖；

圖5為圖3的左視圖；

圖中：1殼體，2主軸，3分丸輪，4定向套，5葉輪體，51近分丸輪固定桿，52遠分丸輪固定桿，6葉片，61近分丸輪凹槽，62遠分丸輪凹槽，63細部，64外圓錐面，65遠分丸輪端。

具體實施方式

該發動機葉片拋丸強化方法，該方法的特別之處是：

選用粒徑1毫米的第一種鋼丸、粒徑1.2毫米的第二種鋼丸、.粒徑1.5毫米的第三種鋼丸、粒徑1.7毫米的第四種鋼丸、粒徑為2毫米的第五種鋼丸混合均勻形成混合丸料；其中第一種鋼丸、第二種鋼丸、第三種鋼丸、第四種鋼丸、第五種鋼丸分別占混合丸料總重量的30%、13%、20%、20%、17%；

將混合丸料通過拋丸器的圓柱管狀葉片先以63.5m/s的速度拋出，并對發動機葉片拋打30s后；

再以70m/s的速度拋拋出，對發動機葉片拋打20s；

再以72m/s的速度拋拋出，對發動機葉片拋打30s；

再以75m/s的速度拋拋出，對發動機葉片拋打40s；