[發明專利]一種鋼絞線張拉千斤頂

有效

• 申請號: 201310489149.6
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN103482521A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 廖春生;萬吉祥;劉強;郝發領;楊剛
• 申請（專利權）人: 中國核工業華興建設有限公司;江蘇中核華興特殊建筑工程有限公司
• 主分類號: B66F3/25
• 分類號: B66F3/25
• 代理公司: 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 閆彪

技術領域

本發明涉及一種鋼絞線張拉應力調控裝置，尤其是一種鋼絞線張拉千斤頂，屬于建筑施工技術領域。

背景技術

核電站、天然氣接收站、機場航站樓以及道路橋梁和大跨度廠房等建筑項目都少不了采用鋼絞線張拉施工工藝。通常，預應力張拉施工前，需在孔道內穿入多根形成群錨的鋼絞線，由于鋼絞線在孔道內長度及松弛程度不同，在使用千斤頂進行張拉過程中，難免出現鋼絞線受力不均的現象。如果在張拉前不采用等應力措施，直接進行張拉，鋼絞線會因為松弛狀態不同導致內部拉力不同。當張拉到最終壓力時，很可以由一部分鋼絞線的拉力超過其極限抗拉強度，進而導致斷絲、斷裂等惡果。

為有效避免鋼絞線受力不均，申請人提出的鋼絞線等應力張拉需要對鋼絞線實現以下操作：1）就位——工具夾片夾緊鋼絞線前端，工作夾片松開；2）張拉——拉拽工具夾片端使鋼絞線被朝前拉拽；3）頂錨——工作夾片夾緊鋼絞線后端；4）回程——工具夾片松釋復位后，再次夾緊鋼絞線。

現有技術的張拉千斤頂不能滿足上述操作要求。例如，申請號為200520128226.6的中國專利申請公開的穿心式張拉千斤頂,反映了現有技術的典型功能。雖然可以實現工具錨片的自動夾緊和自動卸錨，但夾緊和卸錨兩種操作狀態只適用于傳統的鋼絞線張拉操作，不能滿足根據每根鋼絞線的張力進行相應調控，無法實現鋼絞線的等應力張拉。

發明內容

本發明的目的在于：針對上述現有技術存在的不足，提出一種可以滿足等應力張拉所需就位、張拉、頂錨、回程操作控制的鋼絞線張拉千斤頂。

為了達到上述目的，本發明鋼絞線張拉千斤頂的基本技術方案為：包括缸體；所述缸體的前部具有一組相互平行的活塞管穿孔，所述活塞管穿孔內裝有張拉活塞管，所述張拉活塞管中部的活塞環將活塞管穿孔分隔成鄰近缸體前端的回程腔和位于缸體中部的張拉腔；所述缸體的后端為裝有頂錨活塞的頂錨腔，所述頂錨活塞具有頂緊工作夾片的趨后位置和松釋工作夾片的趨前位置；所述張拉活塞管由回程腔伸出的前端裝有鋼絞線夾持裝置，所述夾持裝置具有夾緊工具夾片的趨前極限位置和松釋工具夾片的趨后極限位置；所述缸體具有連通第一油口和張拉腔的張拉油路，以及分別將回程腔和頂錨腔與第二油口連通的回程油路和頂錨油路；所述第一油口分別經第一閥門和第二閥門與油泵出口和油池連通，所述第二油口分別經第三閥門和第四閥門與油泵出口和油池連通。

啟動油泵后，只要按需控制第一至第四閥門的通斷，即可按需實現工具夾片夾緊鋼絞線前端，工作夾片松開；拉拽工具夾片端使鋼絞線張拉；工作夾片夾緊鋼絞線后端；工具夾片松釋并復位，再次夾緊鋼絞線；從而方便地完成等應力張拉所需的操作。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

圖1是本發明實施例一的回程和頂錨油路剖面結構示意圖。

圖2是本發明實施例一的張拉油路剖面結構示意圖。

圖3是圖1實施例供油回油就位狀態示意圖。

圖4是圖1實施例供油回油張拉狀態示意圖。

圖5是圖1實施例供油回油頂錨狀態示意圖。

圖6是圖1實施例供油回油回程狀態示意圖。

具體實施方式

實施例一

本實施例的鋼絞線張拉千斤頂基本結構如圖1、圖2所示，缸體由頂身6、固連在頂身6后端的回程油缸板7和松錨板8，以及固連在頂身6前端的張拉油缸板5和端管4構成。缸體前部的頂身6具有一組（本實施例為55個）相互平行的活塞管穿孔9，每個活塞管穿孔9內分別裝有一根張拉活塞管10。

由于分別位于頂身6兩端的回程油缸板7和張拉油缸板5的穿孔均與張拉活塞管10密封配合，因此張拉活塞管中部的活塞環10-1將活塞管穿孔9分隔成鄰近缸體外側的回程腔H和位于缸體中部的張拉腔L。缸體的后端為裝有頂錨活塞5的頂錨腔D，缸體的端管4后端裝有使頂錨活塞3限位的承壓墊環1。承壓墊環1外固定具有對應活塞管穿孔9的錐孔的錨固塊2。

頂錨活塞3具有通過引導管3-1頂緊工作夾片2-1的趨后位置和松釋工作夾片2-1的趨前位置。張拉活塞管10由回程腔伸出的前端裝有鋼絞線夾持裝置11（詳見名稱為《一種預應力張拉千斤頂》、申請號為201310409387.1、201320561651.9的中國專利申請文獻），該夾持裝置具有夾緊其中工具夾片11-1的趨前極限位置和松釋工具夾片11-1的趨后極限位置。當處于趨前極限位置時，夾持裝置11的前端頂靠于端板12；當處于趨后極限位置時，夾持裝置11的后端頂靠于松錨板8。