[發明專利]一種燃氣內燃機的燃氣進氣裝置及其進氣方法

無效

• 申請號: 201310488578.1
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN103498737A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 湯洪輝;陸守成;沈士昌;黃冠東
• 申請（專利權）人: 江蘇盛源燃氣動力機械有限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02;F02D13/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 盧海洋

技術領域

本發明涉及一種燃氣內燃機的燃氣進氣裝置，還涉及一種燃氣內燃機的燃氣進氣裝置的進氣方法，屬燃氣內燃機的燃氣進氣控制技術領域。

背景技術

目前燃氣內燃機的燃氣進氣控制主要采用以下二種方法：

１．燃氣與空氣按預設的混合比通過混合器預混合后進入氣缸內燃燒。該技術能控制空燃比，實現均勻燃燒。其不足之處是整個進氣系統都是空氣與燃氣的預混合氣，一旦遇到火花，會發生回火和放炮甚至爆炸，安全性差；預混合氣在燃氣內燃機的進排氣門重疊角時，易進入排氣管燃燒，浪費燃氣，熱效率低。

２．燃氣在進氣管內單點或多點電子高壓噴射。該技術通過設定的程序控制燃氣進氣，可避免回火放炮爆炸，避免混合氣進入排氣管燃燒，提高了熱效率。其不足之處是燃氣需加壓至很高的壓力（5~8Mpa），使內燃機的輔助消耗功率很大，經濟性欠佳，難于在市場推廣；另外由于大流量噴射器技術還不成熟，無法使用低熱值燃氣。

因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術方案。

發明內容

本發明提供一種既安全、可靠，又能提高熱效率，并且能適用各種高中低熱值燃氣的一種燃氣內燃機燃氣定時定量低壓噴射進氣控制裝置，還提供一種燃氣內燃機的燃氣進氣裝置的進氣方法。

本發明采用的技術方案是：

一種燃氣內燃機的燃氣進氣裝置，包括單缸燃氣定時定量控制裝置、燃氣總管和燃氣蝶閥，所述單缸燃氣定時定量控制裝置與燃氣總管之間通過燃氣過渡接管相連，所述燃氣總管上方與燃氣蝶閥相連，所述單缸燃氣定時定量控制裝置通過燃氣定時噴管與氣缸蓋進氣管相連，所述單缸燃氣定時定量控制裝置包括燃氣定時進氣箱體、燃氣定時進氣凸輪軸、滾輪體總成、挺桿、挺桿調節螺栓、燃氣定時氣門、燃氣定時氣門導管、燃氣定時氣門彈簧、燃氣定時氣門座圈、單缸燃氣定時進氣閥體和單缸燃氣存氣室蓋，所述單缸燃氣定時進氣閥體安裝在燃氣定時進氣箱體上方，所述燃氣定時進氣箱體內的燃氣定時進氣凸輪軸與滾輪體總成接觸，所述滾輪體總成與挺桿底端之間通過滾輪調節螺栓連接，所述挺桿頂端通過挺桿調節螺栓與燃氣定時氣門接觸，所述燃氣定時氣門、燃氣定時氣門導管、燃氣定時氣門彈簧和燃氣定時氣門座圈均安裝于單缸燃氣定時進氣閥體內，所述燃氣定時氣門周圍設有燃氣定時氣門桿處通道，所述單缸燃氣定時進氣閥體內安裝有燃氣定時氣門座圈，且該燃氣定時氣門座圈與燃氣定時氣門相配合關閉或開啟燃氣通道，所述單缸燃氣存氣室蓋安裝在單缸燃氣定時進氣閥體上方，所述單缸燃氣氣室蓋通過燃氣過渡接管與燃氣總管連接。

所述單缸燃氣定時進氣閥體內的燃氣定時氣門桿處通道與燃氣定時噴管相連，所述燃氣定時噴管延伸到氣缸蓋進氣管內部。

所述燃氣定時氣門頂端延伸到單缸燃氣存氣室蓋內，燃氣進氣口位于單缸燃氣存氣室蓋內，燃氣出氣口位于燃氣定時氣門桿處通道處，所述燃氣出氣口與燃氣定時噴管連通。

一種燃氣內燃機的燃氣進氣裝置的進氣方法，包括以下步驟：燃氣定時進氣凸輪軸由燃氣內燃機定時齒輪通過機械傳動裝置驅動，轉速是燃氣內燃機曲軸轉速的一半，與燃氣內燃機定時齒輪同步運轉，控制燃氣定時氣門的開啟和關閉；

當壓力50~300Kpa的低壓燃氣經燃氣蝶閥、燃氣總管進入燃氣過渡接管和單缸燃氣存氣室蓋時，燃氣內燃機定時齒輪驅動的燃氣定時進氣凸輪軸控制燃氣定時氣門，在燃氣內燃機吸氣沖程進氣門打開后排氣門關閉前10°～40°時開啟，燃氣由單缸燃氣存氣室蓋進入燃氣定時氣門桿處通道，并通過燃氣定時噴管噴入對應的氣缸蓋進氣道內，與空氣在氣缸內混合；在燃氣內燃機吸氣沖程進氣門關閉前10°～40°停止噴射燃氣，此時空氣還在進氣，直至燃氣內燃機吸氣沖程進氣門關閉為止；

通過挺桿調節螺栓調節燃氣定時氣門與挺桿之間的間隙，控制燃氣定時氣門的開啟升程，調節單缸燃氣的噴射量，保證燃氣內燃機各缸燃氣進氣量總體一致；

通過改變燃氣定時進氣凸輪軸的凸輪形狀和單缸燃氣定時氣門的氣門口頭部尺寸，可滿足各種高中低熱值燃氣的單缸進氣量要求。

本發明的有益效果是：

安全性能好：燃氣內燃機的進氣系統沒有混合氣，不會發生回火放炮、爆炸等不安全現象；

熱效率提高：在燃氣內燃機的進排氣門重疊角時無混合氣進入排氣管燃燒，無燃氣浪費，使總的熱效率提高，同時降低排氣溫度，減少排放污染；

燃氣適應性強：能適應各種高中低熱值燃氣：天然氣、焦爐煤氣、瓦斯、沼氣、生物質氣和發生爐煤氣等；

經濟性好：燃氣只需低壓（50~300Kpa）就能滿足性能要求；