[發(fā)明專利]用于運行配量裝置的方法和用于執(zhí)行該方法的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310487143.5 | 申請日： | 2013-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN103775178B | 公開（公告）日： | 2018-10-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | M.費希爾;M.庫卡;A.克拉科 | 申請（專利權(quán)）人： | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號： | F01N9/00 | 分類號： | F01N9/00;F01N3/20;F02D41/22 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;楊國治 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 運行 裝置 方法 執(zhí)行 | ||
1.用于運行一配量裝置（10）的方法，所述配量裝置將試劑配量到一內(nèi)燃機的廢氣區(qū)域中，所述配量裝置包含至少一個由一配量裝置信號（38）所操控的構(gòu)件（34），其中，給所述內(nèi)燃機配置有一燃料噴入裝置（12），所述燃料噴入裝置包含由一燃料閥操控信號（26、28、30、32）所操控的至少一個燃料噴入閥（14、16、18、20），其特征在于，所述配量裝置信號（38）時間上地與所述燃料閥操控信號（26、28、30、32）借助于一釋放信號（48a、48b）來同步化，以如下方式，即，在操縱所述配量裝置（10）的所述構(gòu)件（34）時發(fā)出的噪音與在操縱所述至少一個燃料噴入閥（14、16、18、20）時發(fā)出的噪音時間上重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，由所述配量裝置（10）提供的所述配量裝置信號（38）被這樣長時間地抑制，直至存在與所述燃料閥操控信號（26、28、30、32）相關(guān)的釋放信號（48a、48b）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述釋放信號（48a、48b）由一內(nèi)燃機控制設(shè)備（60）向一配量裝置控制設(shè)備（62）傳遞。
4.用于運行一配量裝置（10）的裝置，所述配量裝置將試劑配量到一內(nèi)燃機的廢氣區(qū)域中，所述配量裝置包含至少一個由一配量裝置信號（38）所操控的構(gòu)件（34），其中，設(shè)置有給所述內(nèi)燃機配置的一燃料噴入裝置（12），所述燃料噴入裝置包含由一燃料閥操控信號（26、28、30、32）所操控的至少一個燃料噴入閥（14、16、18、20），其特征在于，設(shè)置有至少一個用于執(zhí)行前述權(quán)利要求之一所述的方法的控制設(shè)備（22、60、62），所述控制設(shè)備包含一釋放信號線路（52）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，設(shè)置有一配量裝置控制設(shè)備（62）和一內(nèi)燃機控制設(shè)備（60），以及，設(shè)置有將所述配量裝置控制設(shè)備（62）與所述內(nèi)燃機控制設(shè)備（60）連接的數(shù)據(jù)總線（64），所述釋放信號（48a、48b）通過所述數(shù)據(jù)總線來傳遞。
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