[發明專利]自動拔銷機構無效
| 申請號: | 201310486661.5 | 申請日: | 2013-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN103508379A | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 王耀斌 | 申請(專利權)人: | 陜西盛邁石油有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 西安億諾專利代理有限公司 61220 | 代理人: | 劉斌 |
| 地址: | 710065 陜西省西安市高新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 機構 | ||
技術領域
本發明涉及一種分離機構。?
背景技術
叉車是最常用的牽引轉運機具之一,在轉運貨物過程中,經常需要牽引平板拖車進行工作。二者連接時,一般是將叉車的牽引銷軸插入平板拖車牽引板的銷孔中,實現力的傳遞。
在連接、脫卸平板拖車時,叉車操作者要頻繁地到車后邊進行插、拔牽引銷軸的作業,效率較低,有時甚至需要2個人合作才能完成,費時費力。?
發明內容
本發明涉及一種能實現叉車與平板拖車的自動分離的自動拔銷機構。
本發明的自動拔銷機構,包括牽引銷軸,該牽引銷軸通過軟軸與一個操作手柄相連。
優選地,所述的牽引銷軸與一個支撐架相連。
或者優選地,軟軸上設有一個導向輪。
本發明使叉車配送人員在車上即可操作叉車與夾板拖車的脫鉤,實現了自動碰撞脫鉤,節省了操作時間,降低了操作者的勞動強度。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
實施例一
本發明的自動拔銷機構,包括牽引銷軸1,牽引銷軸1與一個支撐架2相連。并且該牽引銷軸1通過軟軸4與一個操作手柄5相連。軟軸4上設有一個導向輪3。
叉車運送貨物到達目的地后,為實現叉車與平板拖車的分離,將叉車牽引銷軸1設計為可上下插拔的形式,通過軟軸4連接,軟軸4兩端帶有螺栓,一端連接牽引銷軸1,另一端連接操作手柄5,操作者坐在車上,不需下車,只需拉一下軟軸4操作手柄5,軟軸4即可將牽引銷軸1拔起,脫離自動連接機構,從而實現叉車與平板拖車的自動分離。二者分離后,在牽引銷軸1自身重力的作用下,銷軸自動回位,恢復到碰撞前的狀態。
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