[發明專利]閥套油槽相對應基準孔的對稱度檢具

有效

• 申請號: 201310485120.0
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN103604355B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 張黎明;董鋼濤
• 申請（專利權）人: 格林精密部件（蘇州）有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙)32251
• 代理人: 劉計成

技術領域

本發明涉及一種對稱度檢具，特別是涉及一種用于檢測閥套油槽與相對應基準孔對稱度的檢具。

背景技術

汽車轉向系統主要包括轉向盤、輸入軸、扭力桿及轉向助力液壓系統。轉向助力液壓系統的轉向助力閥包括閥套和閥兩部分，閥套與閥芯上均設有油孔，閥套和閥芯上不同位置的油孔相互連通可形成流動方向不同的閉合油路。轉向盤通過輸入軸與扭力桿連接，扭力桿的另一端與閥芯連接。當轉動轉向盤時，扭矩通過輸入軸被傳遞到扭力桿，扭力桿帶動閥芯旋轉，使閥芯與閥套發生相對運動，這樣就會改變閥套與閥芯之間油道的通斷關系和液壓油的流動方向，進而通過液壓傳動機構帶動車輪朝不同方向轉動。閥套的內周面上設有八條均勻分布的油槽，油槽與閥芯外周面配合形成液壓油的油路。

在對閥套進行加工的過程中，往往會首先在閥套上加工一基準孔，然后根據基準孔的位置在閥套的內周面上加工八條油槽，為了便于后續組裝，油槽與閥套基準孔之間的對稱度關系也應該符合要求，因此需要對閥套油槽與與相對應基準孔對稱度進行檢測，目前常用的檢測方法是通過氣動測量儀進行檢測，采用氣動測量儀進行檢測需要在定位軸上加工氣孔，檢具加工起來非常的麻煩，特別是閥套內有時會有鐵屑殘留，殘留的鐵屑有時會將氣孔堵塞，這樣就會對檢具的檢測效率造成影響。因此有必要設計一種新的檢具來對油槽與閥套基準孔之間的對稱度進行檢測。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種結構簡單、使用方便、不易發生故障的閥套油槽相對應基準孔的對稱度檢具。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種閥套油槽相對應基準孔的對稱度檢具，所述閥套的一端設有一開口的基準孔，所述閥套內周面設有八條均勻分布的油槽，該閥套油槽相對應基準孔的對稱度檢具其包括：一底板；一定位軸，所述定位軸固定在所述底板上，所述定位軸上設有兩個位置相對的徑向孔，兩個徑向孔之間間隔180°，所述徑向孔內設有鋼珠，所述鋼珠與所述徑向孔的底部之間設有彈簧，所述鋼珠可在所述徑向孔內來回移動，所述鋼珠限制在所述徑向孔內且所述鋼珠的一部分可伸出所述徑向孔，所述鋼珠的直徑大于所述油槽的寬度；一測量塊，所述測量塊與所述底板滑動連接，所述測量塊位于所述定位軸的一側，所述測量塊上設有一測量桿，所述測量桿的中心線與所述徑向孔的中心線垂直，所述測量塊的滑動方向與所述徑向孔的中心線方向平行，在所述測量塊滑動方向的兩側分別設有一千分表，所述千分表的測桿抵靠在所述測量塊上。

優選地，所述徑向孔的開口處設有限制鋼珠滾出所述徑向孔的限位片。

優選地，所述底板上設有滑軌，所述滑軌布置方向與所述徑向孔的中心線方向平行，所述測量塊通過滑塊與所述滑軌連接。

優選地，所述測量塊的兩側分別設有一延伸板，兩個千分表的測桿分別抵靠在兩個延伸板上。

如上所述，本發明的閥套油槽相對應基準孔的對稱度檢具具有以下有益效果：該檢具在使用時，首先將閥套套在定位軸上，使定位軸上徑向孔內的鋼珠卡在閥套的相應油槽內，同時使測量塊上的測量桿插在基準孔內，然后來回滑動測量塊使測量桿分別與基準孔的兩個側面接觸，觀察兩個千分表的讀數即可判斷出閥套油槽相對應基準孔的對稱度。該檢具結構簡單、使用方便、不會受到閥套內鐵屑的影響，不易發生故障，可有效提高閥套的檢測效率。

附圖說明

圖1為本發明實施例的結構示意圖。

圖2顯示為本發明實施例定位軸與閥套配合的示意圖。

圖3為本發明實施例徑向孔限位片的結構示意圖。

元件標號說明

1??底板

2??定位軸

21?徑向孔

22?彈簧

23?鋼珠

24?限位片

3??測量塊

31?測量桿

32?延伸板

4??滑軌

5??千分表

6??千分表

7??閥套

71?油槽

72?基準孔

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點及功效。