[發(fā)明專利]一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310483186.6
• 申請(qǐng)日: 2013-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN104570965A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳永平;施迎春;黃崢嶸;劉云鵬;田小瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海申鐵信息工程有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/418
• 分類號(hào): G05B19/418
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鐵路作業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

鐵路通信是指揮列車運(yùn)行，組織鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)，提高效率，保證安全，傳輸各種信息及公務(wù)聯(lián)絡(luò)的重要設(shè)施。通信部門各單位要以現(xiàn)代化建設(shè)為中心，堅(jiān)持為用戶服務(wù)的方針，做到通信聯(lián)絡(luò)迅速、正確、保密、穩(wěn)定。近年來，隨著鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的不斷建設(shè)和投入使用，鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)成為信號(hào)設(shè)備監(jiān)測(cè)、維護(hù)和診斷的重要手段，并在信號(hào)設(shè)備的維護(hù)中發(fā)揮著越來越重要的作用。

安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，是運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，鐵路運(yùn)輸安全不僅影響著企業(yè)本身的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，也對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)造成重大影響。鐵路通信具有點(diǎn)多線長(zhǎng)、布局成網(wǎng)、分散維護(hù)、集中使用的特點(diǎn)，為了把通信設(shè)備搞好以滿足不斷增長(zhǎng)的運(yùn)輸需要，伴隨著鐵路貨運(yùn)重載、客運(yùn)提速的不斷發(fā)展及鐵路局站段體制的改革，對(duì)鐵路通信系統(tǒng)的安全提出越來越高的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)反饋各作業(yè)計(jì)劃審核結(jié)果，減少了工作人員的勞動(dòng)力，提高安全生產(chǎn)的效率。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，包括：

作業(yè)計(jì)劃接收模塊，用于接收作業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)；

作業(yè)計(jì)劃審核模塊，用于對(duì)作業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)進(jìn)行自動(dòng)審核；

作業(yè)計(jì)劃顯示模塊，用于顯示作業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)及審核結(jié)果；

存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)審核通過的作業(yè)計(jì)劃；

作業(yè)命令發(fā)布模塊，用于根據(jù)作業(yè)計(jì)劃下發(fā)作業(yè)命令；

控制模塊，分別連接作業(yè)計(jì)劃接收模塊、作業(yè)計(jì)劃審核模塊、作業(yè)計(jì)劃顯示模塊、存儲(chǔ)模塊和作業(yè)命令發(fā)布模塊，用于控制各模塊的運(yùn)行和數(shù)據(jù)傳輸。

所述的作業(yè)計(jì)劃的類型包括維修計(jì)劃、施工計(jì)劃、停機(jī)要點(diǎn)、臨時(shí)計(jì)劃和緊急故障。

所述的對(duì)作業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)進(jìn)行自動(dòng)審核的內(nèi)容包括作業(yè)計(jì)劃類型、申請(qǐng)車間、作業(yè)線路名稱和作業(yè)時(shí)間。

所述的作業(yè)計(jì)劃審核模塊包括一級(jí)審核單元和二級(jí)審核單元。

所述的作業(yè)命令發(fā)布模塊下發(fā)的作業(yè)命令為語音和／或可視信息。

該控制系統(tǒng)還包括遠(yuǎn)程信息收發(fā)模塊，與控制模塊連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明作業(yè)控制系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)掌握各作業(yè)計(jì)劃的流程，并對(duì)作業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)進(jìn)行自動(dòng)審核，實(shí)時(shí)反饋各作業(yè)計(jì)劃審核結(jié)果，減少了工作人員的勞動(dòng)力，提高安全生產(chǎn)的效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

如圖1所示，一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，包括控制模塊1及分別與控制模塊1連接的作業(yè)計(jì)劃接收模塊2、作業(yè)計(jì)劃審核模塊3、作業(yè)計(jì)劃顯示模塊4、存儲(chǔ)模塊5和作業(yè)命令發(fā)布模塊6，控制模塊1控制各模塊的運(yùn)行和數(shù)據(jù)傳輸。作業(yè)計(jì)劃接收模塊2接收工作人員上傳的作業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)，并通知控制模塊1；控制模塊1收到上傳完成信號(hào)后，控制作業(yè)計(jì)劃審核模塊3啟動(dòng)，對(duì)作業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)進(jìn)行自動(dòng)審核；審核完成后向控制模塊1發(fā)送審核完成信號(hào)，控制模塊1控制作業(yè)計(jì)劃顯示模塊4顯示作業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)及審核結(jié)果，同時(shí)將審核通過的作業(yè)計(jì)劃保存至存儲(chǔ)模塊5；控制模塊1控制作業(yè)命令發(fā)布模塊6根據(jù)作業(yè)計(jì)劃下發(fā)作業(yè)命令。

所述的作業(yè)計(jì)劃的類型包括維修計(jì)劃、施工計(jì)劃、停機(jī)要點(diǎn)、臨時(shí)計(jì)劃和緊急故障。

所述的對(duì)作業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)進(jìn)行自動(dòng)審核的內(nèi)容包括作業(yè)計(jì)劃類型、申請(qǐng)車間、作業(yè)線路名稱和作業(yè)時(shí)間。所述的作業(yè)計(jì)劃審核模塊包括一級(jí)審核單元和二級(jí)審核單元，可對(duì)作業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)進(jìn)行多級(jí)審核，提高審核的精確度。

所述的作業(yè)命令發(fā)布模塊下發(fā)的作業(yè)命令為語音和／或可視信息。

該控制系統(tǒng)還包括遠(yuǎn)程信息收發(fā)模塊7，與控制模塊1連接，用于收發(fā)遠(yuǎn)程服務(wù)器的命令信息。