[發(fā)明專利]自升式海上風(fēng)機(jī)安裝船

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310482375.1
• 申請(qǐng)日: 2013-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN103600817B
• 公開（公告）日: 2017-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟成君;孟勛;何建軍;張樂山;張華;劉國慶;趙亮亮;許春花;黃靜;唐傳家;吳尚;衛(wèi)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇韓通船舶重工有限公司
• 主分類號(hào): B63B35/00
• 分類號(hào): B63B35/00
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙)32267
• 代理人: 馬廣旭

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及海工平臺(tái)和大型船舶，尤其是一種自升式海上風(fēng)機(jī)安裝船。?

背景技術(shù)

風(fēng)機(jī)安裝船，又稱為海上風(fēng)電場(chǎng)工程船、風(fēng)車安裝船，是集運(yùn)輸、起重、升降和航行功能于一身的專用海上風(fēng)機(jī)安裝工程船。超大型自升式風(fēng)電安裝船屬于第二代海上風(fēng)機(jī)安裝工程船。?

現(xiàn)有自升式安裝船樁腿的設(shè)計(jì)主要有兩種：殼體式和桁架式。殼體式優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，強(qiáng)度主要通過采用超高超厚強(qiáng)度板來實(shí)現(xiàn)，相對(duì)桁架式結(jié)構(gòu)占船體面積小，但其受風(fēng)浪作用面積大；桁架式樁腿受風(fēng)浪作用面積小，可提高船體穩(wěn)定性，減少平臺(tái)重量、提高船體的有效載荷，但建造工藝復(fù)雜，造價(jià)較高。?

樁腿或平臺(tái)的抬升方式主要有齒輪齒條式和液壓插銷式。例如200920101091.2公開了一種具有齒輪齒條式升降系統(tǒng)風(fēng)電安裝船，它是在樁腿上燒焊齒條，在平臺(tái)或船體上固定安裝與樁腿對(duì)應(yīng)的齒輪組，齒輪與齒條嚙合，通過電機(jī)或液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪正反向運(yùn)動(dòng)，使樁腿相對(duì)船體或平臺(tái)上下運(yùn)動(dòng)。?

但是上述系統(tǒng)具有運(yùn)動(dòng)不連續(xù)，對(duì)船體或平臺(tái)有沖擊，需單獨(dú)泵站提供油源，海上維護(hù)任務(wù)較重等缺點(diǎn)。?

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明要提供一種自升式海上風(fēng)機(jī)安裝船，以解決上述問題。?

技術(shù)方案：一種自升式海上風(fēng)機(jī)安裝船，包括設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)室的船體以及貫穿升降機(jī)構(gòu)室的樁腿，設(shè)置于船體上的摩擦絞車、導(dǎo)向滑輪和鋼絲繩；所述樁腿上設(shè)有樁腿頂部定滑輪組和樁腿下部定滑輪組，所述升降機(jī)構(gòu)室上裝有升平臺(tái)，所述升平臺(tái)上設(shè)有平臺(tái)下定滑輪組和平臺(tái)上定滑輪組；鋼絲繩的一端固定在升降機(jī)構(gòu)室的頂部，另一端依次繞制在樁腿頂部定滑輪組、平臺(tái)上定滑輪組導(dǎo)向滑輪和摩擦絞車，并通過另一組導(dǎo)向滑輪繞制于平臺(tái)下定滑輪組、樁腿下部定滑輪組上，該末端固定于升降機(jī)構(gòu)室上；鋼絲繩與各滑輪組、摩擦絞車形成一個(gè)閉合的循環(huán)系統(tǒng)。?

各滑輪組上對(duì)應(yīng)設(shè)置擋繩和注油點(diǎn)，以保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活正常。所述樁腿的底部設(shè)有樁靴，樁靴的頂面和底面設(shè)有若干個(gè)噴嘴，便于樁腿的抬升，減小阻力。?

升式海上風(fēng)機(jī)安裝船還包括測(cè)量裝置，用于實(shí)時(shí)測(cè)量鋼絲繩的張力、行程和速度，所述測(cè)量裝置與中央控制室通信連接。所述摩擦絞車設(shè)有棘輪棘爪制動(dòng)裝置和張緊裝置。?

自升式海上風(fēng)機(jī)安裝船總長(zhǎng)為89.6米，型寬為36米，型深為5米，樁腿為4根。?

安裝船還包括冷卻水提升塔裝置，在平臺(tái)升出水面后，通過所述提升塔裝置將冷卻水抽入系統(tǒng)，冷卻機(jī)械設(shè)備；壓載艙，所述壓載艙設(shè)有雙控止回艙底閥；在平臺(tái)升起時(shí)，打開雙控止回艙底閥，將壓載艙的壓載水排出。在所述船體的甲板作業(yè)上設(shè)置配合主吊施工作業(yè)的履帶吊行走通道。安裝船還包括發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組的冷卻風(fēng)扇為分體外置方式。?

有益效果：本發(fā)明具有體積小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)連續(xù)、升降速度較快、沖擊動(dòng)力，而且便于維護(hù)與保養(yǎng)的優(yōu)點(diǎn)。?

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本發(fā)明的摩擦式絞車和樁腿的配合關(guān)系示意圖‘?

圖3是鋼絲繩的走向示意圖。?

圖4是本發(fā)明的俯視圖。?

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1至圖4描述本發(fā)明的自升式海上風(fēng)機(jī)安裝船。本發(fā)明為鋼質(zhì)非自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)，具有改裝成短距離調(diào)遣航行的條件，設(shè)計(jì)中預(yù)留有發(fā)電機(jī)組和推進(jìn)裝置的安裝空間，主要用于黃海離岸淺水區(qū)的風(fēng)電安裝。?