[發明專利]一種齒輪油組合物及其制備方法

有效

• 申請號: 201310482088.0
• 申請日: 2013-10-15
• 公開（公告）號: CN103484224A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 馬宏;宗明;曹毅;陳士香;李姝;秦穎
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10M177/00;C10N30/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 趙青朵

技術領域

本發明屬于潤滑油技術領域，尤其涉及一種齒輪油組合物及其制備方法。

背景技術

潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用，其主要由基礎油和添加劑構成，添加劑可為基礎油增加新的性能或可改善、提高潤滑油的性能。工業潤滑油可分為機械設備用潤滑油與金屬加工潤滑油，其中，機械設備用潤滑油又可分為液壓油、汽輪機油、齒輪油、空壓機油、導軌油、主軸油、導熱油、變壓器油、真空泵油與潤滑脂等。

齒輪油是以礦物基礎油或合成基礎油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油，用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率，減少功率損失。齒輪傳動是機械中最主要的一種傳動方式，在現代化機械設備中應用極廣，并且現代化的機器正朝著高載荷的方向發展，對齒輪的承載能力和使用條件提出了更苛刻的要求，要充分發揮齒輪的承載能力，減少齒輪失效的可能，延長齒輪壽命，提高齒輪的傳動效率，齒輪油是非常重要的環節。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度，此外，還應具有良好的熱安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能，即使在很高的操作溫度和負荷下，仍能保證傳動系統的各個部件不受磨損。

在工業生產中，由于齒輪油在齒輪運轉中常不可避免地接觸水分或者因密封不良造成冷卻水滲漏于潤滑系統，導致齒輪油乳化變質或發生泡沫，導致油膜強度變低或破裂，堵塞油路，失去潤滑作用，被迫更換齒輪油以保證生產正常運行，但直接更換齒輪油增加了企業的生產成本。現有齒輪油對系統進水多采用添加破乳化劑提高齒輪油的破乳化性能以解決此問題。

添加破乳劑提高齒輪油的破乳化性能雖然能暫時解決進水對其的影響，但其只能在少量進水的情況下自行分水，如果系統大量進水，油品亦會乳化。同時，作為表面活性劑添加的破乳劑在水分存在的情況會隨著水的分離會流失，逐漸減少，導致齒輪油的分水性逐漸變差。

發明內容

有鑒于此，本發明要解決的技術問題在于提供一種齒輪油組合物及其制備方法，該齒輪油組合物水解安定性好且與水易分離。

本發明提供了一種齒輪油組合物，包括：

所述抗氧劑選自有機酚類化合物、胺類化合物、硫氮型復合物和有機硒化物中的一種或幾種；

所述金屬鈍化劑選自苯三唑衍生物、噻二唑衍生物和有機胺類化合物中的一種或幾種；

所述腐蝕抑制劑選自脂肪酸、脂肪酸衍生物、磺酸鹽化合物和復合磷酸酯類化合物中的一種或幾種；

所述腐蝕抑制劑選自脂肪酸、脂肪酸衍生物、磺酸鹽化合物、復合磷酸酯類化合物中的一種或幾種；

所述極壓抗磨劑選自磷酸酯類化合物、亞磷酸酯類化合物、有機硫化物、磷氮復合型化合物、硫磷氮復合型化合物和有機氯化物中的一種或幾種。

優選的，所述降凝劑為聚甲基丙烯酸酯類降凝劑。

優選的，所述礦物基礎油為HVI礦物基礎油。

優選的，所述礦物基礎油選自HVI150、HVI500和HVI150BS中的一種或幾種。

優選的，所述抗氧劑選自酚酯型抗氧劑、烷基胺類抗氧劑、硫氮型復合物和有機硒化物中的一種或幾種。

優選的，所述金屬鈍化劑選自N,N-二烷基氨基亞甲基苯三唑、T561噻二唑衍生物、苯并三氮唑和2，5-二巰基-1，3，4-噻二唑衍生物中的一種或幾種。

優選的，所述腐蝕抑制劑選自硬脂酸、油酸、油酸十八烷胺、硬脂酸環己胺、石油磺酸鋇、石油磺酸鈉、合成磺酸鋇、合成磺酸鈉和磷酸三甲酚酯中的一種或幾種。

優選的，所述極壓抗磨劑選自氨基硫代酯、硫代磷酸三苯酯、磷酸三甲酚酯、磷酸三甲苯酯、磷酸三丁酯和亞磷酸二丁酯中的一種或幾種。

優選的，所述抗泡劑為硅型抗泡劑或非硅型抗泡劑。

本發明還提供了一種齒輪油組合物的制備方法，包括：

將0.1～3重量份的抗氧劑、0.01～0.5重量份的金屬鈍化劑、0.1～3重量份的腐蝕抑制劑、0.5～5.0重量份的極壓抗磨劑、0.0005～0.05重量份的抗泡劑、0～0.05重量份的破乳劑、75～99重量份的礦物基礎油與0～20重量份的PAO基礎油混合，攪拌均勻，得到齒輪油組合物；

所述抗氧劑選自有機酚類化合物、胺類化合物、硫氮型復合物和有機硒化物中的一種或幾種；

所述金屬鈍化劑選自苯三唑衍生物、噻二唑衍生物和有機胺類化合物中的一種或幾種；