[發明專利]軌道車輛牽引電機懸掛裝置

有效

• 申請號: 201310476257.X
• 申請日: 2013-10-12
• 公開（公告）號: CN103661426A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 張朝前;周平宇;丁叁叁;于大海;梁建英
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61C9/50
• 分類號: B61C9/50
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

1.一種軌道車輛牽引電機懸掛裝置，包括牽引電機和構架，其特征在于：所述牽引電機的一側與所述構架之間通過四個橡膠節點固定連接。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛牽引電機懸掛裝置，其特征在于：所述四個橡膠節點為上邊兩個和下邊兩個，上邊兩個所述橡膠節點和下邊兩個所述橡膠節點的安裝方向相互垂直。

3.根據權利要求2所述的軌道車輛牽引電機懸掛裝置，其特征在于：在所述牽引電機的一側設置有上、下兩排四個吊耳，在所述構架上設置有安裝座，在每個所述吊耳的端部具有套筒，四個所述橡膠節點分別安裝在四個所述套筒內，四個所述橡膠節點均固定在所述構架的安裝座上。

4.根據權利要求3所述的軌道車輛牽引電機懸掛裝置，其特征在于：所述安裝座由垂向設置且相互平行的四個安裝板組成，同側的上、下兩個所述橡膠節點插入相鄰的兩個所述安裝板之間，每個所述橡膠節點的兩側各伸出一個連接部，所述連接部與兩側的所述安裝板對應固定連接。

5.根據權利要求4所述的軌道車輛牽引電機懸掛裝置，其特征在于：在所述安裝板的一端部具有水平的第一安裝平面，在所述安裝板的另一端部具有垂直的第二安裝平面，在所述第一安裝平面和第二安裝平面上設置有用于與所述連接部固定連接的安裝孔。

6.根據權利要求5所述的軌道車輛牽引電機懸掛裝置，其特征在于：所述連接部與所述安裝板的第一安裝平面和第二安裝平面之間通過螺栓連接。

7.根據權利要求4所述的軌道車輛牽引電機懸掛裝置，其特征在于：在所述安裝件上開設有減重口。

8.根據權利要求4所述的軌道車輛牽引電機懸掛裝置，其特征在于：所述安裝件焊接固定在所述構架上。