[發明專利]一種盾尾密封油脂及其制備方法

有效

• 申請號: 201310474268.4
• 申請日: 2013-10-12
• 公開（公告）號: CN104560285B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 張士萍
• 申請（專利權）人: 南京工程學院
• 主分類號: C10M169/00
• 分類號: C10M169/00;C10N40/34;C10N50/10
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明屬于化學建材領域，具體來說涉及一種用于盾構掘進機的環保型的盾尾密封油脂及其制備方法。

背景技術

為了適應城市建設的發展，地下工程日益增多，其中盾構施工是城市軌道交通隧道施工的主要方法。在盾構機掘進過程中，因盾殼和管片外壁之間存在間隙，為了防止盾殼外部水和泥砂等進入盾構內，必須對盾尾和管片間隙進行密封處理。密封盾尾刷與管片之間存在摩擦，摩擦力過大容易損壞盾尾裝置，需要在盾尾密封刷之間填充密封油脂，以減小管片與盾尾刷之間的摩擦力。盾尾密封油脂是盾尾和管片之間的主要密封材料之一，在盾構施工中起著重要的作用。盾尾密封油脂應具有密封和潤滑作用，可有效地保護盾尾，隔絕地下水和泥漿，保證盾構順利推進。同時，還具有防止盾構腐蝕和減少磨損的作用。盾尾密封的好壞取決于盾尾密封油脂的性能，它直接影響著施工的質量和安全。

關于盾尾密封油脂的配方優化及性能表征方面的研究很少。在國內市場，性能優異的盾尾密封油脂較少，尤其是其泵送性遠低于國外同類產品。盾尾密封油脂原系盾構掘進機配套供應，如果研制成功，不僅可以擺脫依賴進口的局面，而且可以節約工程成本。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種環保型的、性能穩定、密封性能較好的盾尾密封油脂。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：所述盾尾密封油脂按質量百分比由下列組分組成：基礎油10-28%，潤滑油5-15%，纖維5-15%、粉料35-55%、增稠劑5-14%、溶劑5-12%、抗氧化劑0.5-5%。

本發明的盾尾密封油脂的基礎油為32#機械液壓油、46#機械液壓油、68#機械液壓油和抗磨液壓油中的一種或多種或其混合物。

本發明的盾尾密封油脂的潤滑油為極壓鋰基脂、2#鋰基脂、3#鋰基脂中的一種或多種或其混合物。

本發明的盾尾密封油脂的增稠劑為聚異丁烯、聚丙烯共聚物中的一種或多種或其混合物。

本發明的盾尾密封油脂的粉料為碳酸鈣、滑石粉和高嶺土中的一種或多種或其混合物。

本發明的盾尾密封油脂的纖維為可降解木質纖維。

本發明的盾尾密封油脂的溶劑為脂肪族脂類溶劑。

本發明的盾尾密封油脂的抗氧化劑為酚類化合物、硫化物中的一種或多種或其混合物。

本發明還提供一種制備上述盾尾密封油脂的方法，所述方法包括將基礎油、潤滑油、增稠劑、溶劑、抗氧化劑按照上述質量百分比混合攪拌捏合均勻，然后加入粉料，攪拌均勻，最后加入纖維，繼續恒溫攪拌1-2小時。

有益效果：本發明的環保型盾尾密封油脂密封性能好，性能穩定，對盾尾材料沒有腐蝕性，可泵送，并且無毒、無氣味，對環境沒有污染。

具體實施方式

實施例1：本發明的盾尾密封油脂各組分的配合比按照質量百分比為：基礎油22%，潤滑油8%，纖維13%、粉料43%。增稠劑7%、溶劑6%、抗氧化劑1%。首先將基礎油、潤滑油、增稠劑、溶劑、抗氧化劑按照比例混合攪拌捏合均勻，然后加入稱量好的粉料，攪拌捏合均勻，最后加入稱量好的纖維，繼續恒溫攪拌2小時，即可得到盾尾密封油脂。

實施例2：本發明的盾尾密封油脂各組分的配合比按照質量百分比為：基礎油16%，潤滑油9%，纖維10%、粉料48%。增稠劑9%、溶劑7%、抗氧化劑1%。首先將基礎油、潤滑油、增稠劑、溶劑、抗氧化劑按照比例混合攪拌捏合均勻，然后加入稱量好的粉料，攪拌捏合均勻，最后加入稱量好的纖維，繼續恒溫攪拌2小時，即可得到盾尾密封油脂。

本發明實施例1-2產品質量性能如下：