[發(fā)明專利]一種波紋管成型機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310467969.5
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN104511492A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魯新華;袁玉鎖;任伯寧;范春榮
• 申請（專利權(quán)）人: 西北機器有限公司
• 主分類號: B21C23/02
• 分類號: B21C23/02
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及波紋管成型技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種波紋管成型機。

背景技術(shù)

不銹鋼波紋管作為一種柔性耐壓管件安裝于液壓輸送系統(tǒng)中，用以補償管道或機器、設(shè)備連接端的相互位移，吸收振動能量，能夠起到減震、消音等作用，具有柔性好、質(zhì)量輕、耐腐蝕、抗疲勞、耐高低溫等多項特點。由于波紋管所具有的這些優(yōu)點，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、水泥、紡織、建筑、醫(yī)藥、食品、煙草、交通等行業(yè)。現(xiàn)有技術(shù)中的波紋管成型機，裝夾管坯是人工鎖緊固定的，耗費時間長，固定不夠可靠，存在著生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高的缺陷和不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種波紋管成型機，其結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計新穎合理，實現(xiàn)方便，波紋管的生產(chǎn)效率高、成本低、精度高，使用效果好，便于推廣使用。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種波紋管成型機，其特征在于：包括機架、多個成型模具、液壓油站和成型控制裝置，所述機架上依次布設(shè)有鎖緊充油裝置、成型模具分隔裝置和成型模具擠壓裝置；所述成型模具由能夠合模或開模的上半模和下半模對接而成，所述機架上安裝有用于安裝所述上半模的模具導(dǎo)向桿和用于安裝所述下半模的模具浮動桿；所述鎖緊充油裝置包括鎖緊油缸和與鎖緊油缸螺紋連接且套裝在所述鎖緊油缸的活塞桿上的夾緊定模，所述鎖緊油缸的活塞桿上固定連接有錐螺套，所述夾緊定模的內(nèi)腔中設(shè)置有位于所述錐螺套與所述夾緊定模之間的夾緊動模，所述鎖緊油缸的活塞桿和所述錐螺套均為中空設(shè)置，所述鎖緊油缸的活塞桿上設(shè)置有用于往待成型管坯內(nèi)充油的管坯充油口，所述鎖緊油缸通過第一油管和設(shè)置在第一油管上的鎖緊油缸控制電磁閥與所述液壓油站的出油管相接，所述管坯充油口通過第四油管和設(shè)置在第四油管上的管坯充油控制電磁閥與所述液壓油站的出油管相接，所述鎖緊油缸控制電磁閥和管坯充油控制電磁閥均與所述成型控制裝置的信號輸出端相接；所述成型模具分隔裝置包括分隔驅(qū)動油缸和與所述分隔驅(qū)動油缸的活塞桿固定連接且能夠在分隔驅(qū)動油缸頂部滑動的滑板，所述滑板的端部固定連接有模具定位盒，所述模具定位盒上卡合連接有多塊模具定位片，多塊所述模具定位片與多個所述成型模具相互間隔設(shè)置，所述分隔驅(qū)動油缸的缸體上固定連接有用于對所述分隔驅(qū)動油缸的活塞桿伸出到位進行檢測的第四行程開關(guān)和用于對所述分隔驅(qū)動油缸的活塞桿退回到位進行檢測的第五行程開關(guān)，所述第四行程開關(guān)和第五行程開關(guān)均與所述成型控制裝置的信號輸入端相接，所述分隔驅(qū)動油缸通過第二油管和設(shè)置在第二油管上的分隔驅(qū)動油缸控制電磁閥與所述液壓油站的出油管相接，所述分隔驅(qū)動油缸控制電磁閥與所述成型控制裝置的信號輸出端相接；所述成型模具擠壓裝置包括擠壓驅(qū)動油缸和螺紋連接在所述擠壓驅(qū)動油缸的活塞桿端部且用于與成型模具相接觸的圓螺母，所述擠壓驅(qū)動油缸的活塞桿上卡合連接有位于所述圓螺母與所述擠壓驅(qū)動油缸的缸體之間的碰塊，所述擠壓驅(qū)動油缸通過第三油管和設(shè)置在第三油管上的擠壓驅(qū)動油缸控制電磁閥與所述液壓油站的出油管相接，所述擠壓驅(qū)動油缸控制電磁閥與所述成型控制裝置的信號輸出端相接；所述機架上設(shè)置有用于對擠壓驅(qū)動油缸的活塞桿伸出到極限位置進行檢測的第一行程開關(guān)、用于對擠壓驅(qū)動油缸的活塞桿伸出到使得所述圓螺母接觸到成型模具進行檢測的第二行程開關(guān)和用于對擠壓驅(qū)動油缸的活塞桿回到原位進行檢測的第三行程開關(guān)，所述第一行程開關(guān)、第二行程開關(guān)和第三行程開關(guān)均與所述成型控制裝置的信號輸入端相接；所述機架上設(shè)置有壓力表座，所述壓力表座上設(shè)置有連接在所述第四油管上且用于對待成型管坯的充油壓力進行實時檢測的第一壓力表、連接在所述第三油管上且用于對待成型管坯的成型壓力進行實時檢測的第二壓力表和連接在所述液壓油站的出油管上且用于對液壓油站的壓力進行實時檢測的第三壓力表，所述第一壓力表、第二壓力表和第三壓力表均與所述成型控制裝置的信號輸入端相接。

上述的一種波紋管成型機，其特征在于：所述成型控制裝置包括PLC模塊和為成型控制裝置中各用電模塊供電的電源模塊，以及與所述PLC模塊相接的按鍵操作模塊和液晶顯示模塊；所述第一行程開關(guān)、第二行程開關(guān)、第三行程開關(guān)、第四行程開關(guān)、第五行程開關(guān)、第一壓力表、第二壓力表和第三壓力表均與所述PLC模塊的信號輸入端相接，所述鎖緊油缸控制電磁閥、管坯充油控制電磁閥、分隔驅(qū)動油缸控制電磁閥和擠壓驅(qū)動油缸控制電磁閥均與所述PLC模塊的信號輸出端相接。

上述的一種波紋管成型機，其特征在于：所述滑板通過第一連接板與所述分隔驅(qū)動油缸的活塞桿固定連接，所述模具定位盒通過第二連接板與所述滑板的端部固定連接。