[發明專利]能夠保證同心度的高壓電機軸承套結構無效
| 申請號: | 201310467818.X | 申請日: | 2013-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN103516110A | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 張學軍 | 申請(專利權)人: | 中達電機股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/16 | 分類號: | H02K5/16 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214135 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 能夠 保證 同心 高壓 電機 軸承 結構 | ||
技術領域
本發明涉及一種能夠保證同心度的高壓電機軸承套結構,屬于電機技術領域。
背景技術
電動機是將電能轉換成機械能的裝置,廣泛應用于現代各種機械中作為驅動。特別是高壓三相異步電動機,能直接用于高壓電網,不需要變壓器等設備,它具有簡化設備、節省投資、降低能耗等許多優點。但軸承振動和噪聲是影響高壓三相異步電動機質量的因素,長期以來,如何降低軸承振動和噪聲,是技術人員普遍關心的問題之一。一般高壓三相異步電動機降低軸承噪聲和振動的方法是分別加工軸承套、端蓋,盡量保證其的加工精度,但這樣做,只能降低不同心度,無法保證軸承套連接端蓋后的同心度。?
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種能夠保證同心度的高壓電機軸承套結構,在保證電機機械性能特性合格條件下,保證軸承套和端蓋安裝的同心度。
按照本發明提供的技術方案,能夠保證同心度的高壓電機軸承套結構包括軸承套和端蓋,軸承套內圈安裝軸承,軸承套兩側分別連接軸承內蓋和軸承外蓋,軸承內蓋和軸承外蓋將軸承密封在軸承套內,其特征是:軸承套外圈通過螺栓連接端蓋,端蓋外圈設有止口。
進一步的,端蓋和螺栓之間設有墊圈。
本發明與已有技術相比具有以下優點:
本發明結構簡單、緊湊,合理,作用效果明顯;在不改變結構材料的情況下,在保證電機機械性能特性合格條件下,軸承套和端蓋一起加工,保證軸承套內圓和端蓋止口的同心度,降低軸承振動和噪聲。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
附圖標記說明:1-軸承內蓋、2-軸承、3-軸承套、4-端蓋、5-螺栓、6-墊圈、7-軸承外蓋、8-止口。
具體實施方式
下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述:
如圖1所示,本發明主要包括軸承套3和端蓋4,軸承套3外圈通過螺栓5連接端蓋4,端蓋4和螺栓5之間設有墊圈6。
所述軸承套3內圈安裝軸承2,軸承套3兩側分別連接軸承內蓋1和軸承外蓋7,軸承內蓋1和軸承外蓋7將軸承2密封在軸承套3內。
所述端蓋4外圈設有止口8,在車床上以止口8為加工基準,加工軸承套內圓,能夠保證端蓋與軸承套的同心度。
本發明的軸承套先在車床上粗車內圓,其余按圖紙加工好,端蓋在車床上加工好后,與軸承套通過螺栓、墊圈連接在一起,然后再在車床上以端蓋的止口為基準,精車軸承套內圓;然后,將端蓋和軸承套的連接體與軸承、軸承內蓋1、軸承外蓋一起裝配好。由于以端蓋的止口為基準精車軸承套內圓,便保證了端蓋與軸承套的同心度,所獲得的降低軸承噪音和振動效果明顯。
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