[發明專利]一種軸對稱高超聲速艙段垂直對接方法

有效

• 申請號: 201310460845.4
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN103769835A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 羅文彩;楊陽;王振國;劉冰;羅世彬;明志茂;王中偉;夏智勛;王德全;曾慶華;郭振云;柳軍;顏力;李潔;金亮;李大鵬;黃偉;梁文鵬
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍國防科學技術大學
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/06
• 代理公司: 國防專利服務中心 11043
• 代理人: 錢立亞

1.一種軸對稱高超聲速艙段垂直對接方法，包括以下步驟

步驟一、建立艙段垂直對接裝置；

所述裝置包括垂直裝配架(2)、端面調節塊(1)、水平調節支座(4)、垂直面調節支座(3)；

所述垂直裝配架(2)由多條角鐵焊接而成，其外形根據艙段的外形相適應；

所述端面調節塊(1)連接艙段、垂直裝配架；

所述水平調節支座(4)與垂直裝配架底板(6)固接，調節垂直裝配架(2)的水平；

所述垂直面調節支座(3)固定在垂直裝配架底板(6)中心位置；

步驟二、艙段在垂直吊裝前，調整水平調節支座(4)，使垂直裝配架與地面保持水平狀態，自身不搖晃；

步驟三、將艙段吊入垂直裝配架(2)內，艙段頭錐對準垂直面調節支座(3)，用端面調節塊一端與艙段連接孔連接，另一端與垂直裝配架連接，通過調節與垂直裝配架連接位置，保證艙段的水平：

步驟四、將內部部件用絎吊通過自重垂直，緩慢放置于艙段中心位置，放入后，將部件連接面固定并施加力矩。

2.如權利要求所述的一種軸對稱高超聲速艙段垂直對接方法，其特征在于所述端面調節塊(1)內有一個安裝孔(11)與通槽孔(13)。

3.如權利要求所述的一種軸對稱高超聲速艙段垂直對接方法，其特征在于所述水平調節支座(4)由螺桿(41)與升降調節支座(44)組成，螺桿頭(41)與垂直裝配架底板(6)固接，升降調節支座(44)中心位置有一螺紋孔(45)，螺紋孔下段部分為光滑圓孔，螺桿下方螺頭(43)與升降調節支座螺紋孔(45)螺接。

4.如權利要求所述的一種軸對稱高超聲速艙段垂直對接方法，其特征在于所述垂直面調節支座由固定座(33)與內置緩沖調節座(32)組成，固定座固定在垂直裝配架底板(6)中心位置；固定座(33)中心位置開有一個階梯型的圓孔，內置緩沖調節座(32)與階梯型圓孔間隙配合；內置緩沖調節座(32)中心位置開有與艙段頂部相適應的孔，艙段頭部放置于孔內。