[發(fā)明專利]無級變速器及其變速控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310454413.2 | 申請日： | 2009-09-17 |
| 公開（公告）號： | CN103557320A | 公開（公告）日： | 2014-02-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鈴木英明;野野村良輔;田中寬康;井上拓市郎;井上真美子 | 申請（專利權(quán)）人： | 加特可株式會社 |
| 主分類號： | F16H61/04 | 分類號： | F16H61/04;F16H61/662;F16H37/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人： | 張勁松 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 無級 變速器 及其 變速 控制 方法 | ||
1.一種無級變速器，其裝載在車輛上，其特征在于，具備：
帶式無級變速器構(gòu)，即變換器，其可無級地變更變速比；
副變速機構(gòu)，其在所述變換器的后段且相對所述變換器串聯(lián)地設(shè)置，作為前進用變速級包含第一變速級和比該第一變速級的變速比小的第二變速級；
變速控制裝置，其根據(jù)所述車輛的運轉(zhuǎn)條件變更所述變換器的變速比和所述副變速機構(gòu)的變速級，由此，變更所述變換器及所述副變速機構(gòu)的整體的變速比即貫穿變速比，
所述變換器的變速比為最高速變速比且所述副變速機構(gòu)的變速級為第一變速級時的所述貫穿變速比作為模式切換變速比被設(shè)定，
在貫穿變速比變?yōu)樗瞿Ｊ角袚Q變速比時，所述變速控制裝置可使所述副變速機構(gòu)的變速級從所述第一變速級變更為所述第二變速級。
2.如權(quán)利要求1所述的無級變速器，其特征在于，在所述副變速機構(gòu)的變速級從所述第一變速級變更為所述第二變速級時，所述變速控制裝置使所述變換器的變速比變更為變速比大側(cè)。
3.一種無級變速器的變速控制方法，該無級變速器裝載在車輛上并具備：帶式無級變速器，即變換器，其可無級地變更變速比；副變速機構(gòu)，其在所述變換器的后段且相對所述變換器串聯(lián)地設(shè)置，作為前進用變速級包含第一變速級和比第一變速級變速比小的第二變速級；變速控制裝置，其根據(jù)所述車輛的運轉(zhuǎn)條件變更所述變換器的變速比和所述副變速機構(gòu)的變速級，由此，變更所述變換器及所述副變速機構(gòu)的整體的變速比即貫穿變速比，其特征在于，
所述變換器的變速比為最高速變速比且所述副變速機構(gòu)的變速級為所述第一變速級時的所述貫穿變速比作為模式切換變速比被設(shè)定，
在貫穿變速比變?yōu)樗瞿Ｊ角袚Q變速比時，可使所述副變速機構(gòu)的變速級從所述第一變速級變更為所述第二變速級。
4.如權(quán)利要求3所述的變速控制方法，其特征在于，在所述副變速機構(gòu)的變速級從所述第一變速級變更為所述第二變速級時，使所述變換器的變速比變更為變速比大側(cè)。
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