[發明專利]汽車頂蒸空調排水結構

無效

• 申請號: 201310451919.8
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN104515289A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 徐周
• 申請（專利權）人: 博耐爾汽車電氣系統有限公司
• 主分類號: F24F13/22
• 分類號: F24F13/22
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本發明涉及汽車空調技術領域，尤其是涉及一種汽車頂蒸空調排水結構。

背景技術

汽車頂蒸空調的排水口通常設計為圓形排水管管口，冷凝水在排水管內表面上具有一定張力使排水不流暢，頂蒸內表面存留有冷凝水，在汽車行駛過程中易出現存留的冷凝水從出風口和進風口飛濺出來。還有汽車頂蒸空調殼體內的冷凝水溫度過低，造成殼體內外具有一定的溫差，從而引起殼體外表面水蒸汽凝結成水。

發明內容

針對現有技術不足，本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車頂蒸空調排水結構，其防止冷凝水向車外飛濺。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案為：一種汽車頂蒸空調排水結構，包括設在頂蒸空調底部的排水管，所述排水管的管口端部設有槽口。

進一步的，所述槽口設在排水管的管口下方。

所述頂蒸空調的殼體內表面上設有防水泡棉。

本發明與現有技術相比，具有以下優點：通過在排水管的出水端口部設有槽口破壞其冷凝水的表面張力，使冷凝水流暢排出，避免頂蒸內表面存留的冷凝水，防止冷凝水從出風口和進風口向車外飛濺。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發明頂蒸空調排水結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖中：1.頂蒸空調、2.排水管、21.槽口。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1和圖2所示，該汽車頂蒸空調排水結構，包括設在頂蒸空調1底部的排水管2，排水管2的管口端部下方設有槽口21，通過槽口再外接出水管。通過排水管2端部的槽口21破壞其冷凝水的表面張力，使冷凝水流暢排出，避免頂蒸內表面存留的冷凝水。

在頂蒸空調1的殼體內表面上設有防水泡棉，防水泡棉不會吸水，表面防水，使頂蒸空調內的冷凝水通過防水泡棉表面順著流道流入排水管口附近，再由排水管流暢排出；冷凝水不與頂蒸空調的殼體內表面直接接觸，頂蒸空調的殼體內外表面溫差較小，在殼體外表面不會有水蒸汽凝結成水。

上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。