[發(fā)明專利]基于真地表或浮動(dòng)基準(zhǔn)面的速度建模方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310451227.3
• 申請(qǐng)日: 2013-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN103472483A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣進(jìn)勇;李春雷;范偉峰;朱定;楊玉杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司
• 主分類號(hào): G01V1/28
• 分類號(hào): G01V1/28
• 代理公司: 北京市浩天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11276
• 代理人: 宋菲;劉云貴

1.一種基于真地表或浮動(dòng)基準(zhǔn)面的速度建模方法，其特征在于，包括：

利用激發(fā)井深、井口時(shí)間、小折射資料和測(cè)井資料所反映的淺部速度資源建立淺部速度模型；

基于改進(jìn)的層速度計(jì)算技術(shù)對(duì)中深部速度譜資源進(jìn)行剔野值、平滑處理，建立中深部速度模型；

基于融合技術(shù)將所述淺部速度模型和所述中深部速度模型融合為一個(gè)基于真地表或浮動(dòng)基準(zhǔn)面的全速度模型；

基于新給出的平均靜校正量法浮動(dòng)基準(zhǔn)面海拔高程表達(dá)式，量化了浮動(dòng)基準(zhǔn)面偏離地表情況，創(chuàng)新建立了速度模型基準(zhǔn)面校正技術(shù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，綜合了多種資源建立淺部平均速度模型，建立的淺部平均速度模型既可在深度域體現(xiàn)、又可在時(shí)間域體現(xiàn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，對(duì)淺部速度資源和中深部速度譜資源進(jìn)行處理時(shí)利用了智能剔野值、平滑技術(shù)和改進(jìn)的層速度計(jì)算技術(shù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述剔野值方法包括兩輪處理過程；在第一輪處理過程中，對(duì)整張速度切片的速度值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，在最高端和最低端分別舍棄部分野值點(diǎn)；第二輪處理過程融合在平滑技術(shù)中，對(duì)平滑算子內(nèi)的速度值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分別舍棄最小值和最大值后再進(jìn)行平滑處理。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述平滑方法包括：在速度變化平緩區(qū)不考慮斷層邊界保護(hù)時(shí)，采用最大／最小截尾均值平滑方法；在速度分帶明顯區(qū)考慮斷層邊界保護(hù)時(shí)，采用對(duì)稱近鄰平滑方法；經(jīng)過平滑處理后的速度切片的每個(gè)網(wǎng)格結(jié)點(diǎn)均有值。