[發(fā)明專(zhuān)利]空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310444529.8
• 申請(qǐng)日: 2013-09-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104442939B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張茂林;張浩;劉子儀;周勇;王鵬帥;朱曉天
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/00
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空調(diào)運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)。

背景技術(shù)

家用空調(diào)一般包括分體壁掛機(jī)和分體柜內(nèi)機(jī)兩部分，在公司或工廠內(nèi)部經(jīng)常面臨對(duì)小數(shù)量的分體式壁掛機(jī)或分體柜內(nèi)機(jī)進(jìn)行周轉(zhuǎn)的情況。由于分體壁掛機(jī)和分體柜內(nèi)機(jī)體積較大、重量較重，因此在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)需要一定的周轉(zhuǎn)設(shè)備，由于公司或工廠內(nèi)并沒(méi)有對(duì)分體式壁掛機(jī)或分體柜內(nèi)機(jī)周轉(zhuǎn)的專(zhuān)用工裝車(chē)，因此會(huì)借用公司或工廠內(nèi)部普通的平板車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。

由于平板車(chē)并非專(zhuān)用周轉(zhuǎn)車(chē)，其支撐板四周沒(méi)有保護(hù)裝置，因此當(dāng)分體式壁掛機(jī)或分體柜內(nèi)機(jī)由平板車(chē)運(yùn)輸時(shí)，由于地面的不平穩(wěn)或者上下坡的情況，會(huì)出現(xiàn)機(jī)器站立不穩(wěn)而晃動(dòng)的現(xiàn)象，容易導(dǎo)致包括分體壁掛機(jī)和分體柜內(nèi)機(jī)表面面板的劃傷破損。

因此，如何保證空調(diào)設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中的空調(diào)面板的安全性，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)，以實(shí)現(xiàn)保證空調(diào)設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中的空調(diào)面板的安全性。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)，包括車(chē)架，設(shè)置于所述車(chē)架底部的行走裝置，和設(shè)置于所述車(chē)架支撐側(cè)的支撐架；

所述支撐架包括交叉布置的底支撐板和側(cè)支撐框架，所述側(cè)支撐框架為傾斜固裝于所述車(chē)架上的斜支撐框架。

優(yōu)選地，在上述空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)中，所述底支撐板和所述側(cè)支撐框架垂直布置。

優(yōu)選地，在上述空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)中，所述側(cè)支撐框架寬度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有垂直于所述側(cè)支撐框架的支撐平面，并沿其支撐方向延伸的第一支撐懸臂和第二支撐懸臂。

優(yōu)選地，在上述空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)中，所述第一支撐懸臂和所述第二支撐懸臂結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)地設(shè)置于所述側(cè)支撐框架上，所述第一支撐懸臂轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述側(cè)支撐框架的一側(cè)，并包括垂直于所述側(cè)支撐框架的支撐工位和貼緊于所述側(cè)支撐框架的側(cè)面上的收起工位。

優(yōu)選地，在上述空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)中，所述側(cè)支撐框架的背面靠近所述第一支撐懸臂的轉(zhuǎn)動(dòng)端的下方，設(shè)置有伸出于所述側(cè)支撐框架對(duì)所述第一支撐懸臂的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限位的定位銷(xiāo)。

優(yōu)選地，在上述空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)中，所述側(cè)支撐框架的側(cè)面上設(shè)置有伸出于該側(cè)面上的彈性限位裝置，所述第一支撐懸臂的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述彈性限位裝置卡接配合的定位孔。

優(yōu)選地，在上述空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)中，所述彈性限位裝置包括插裝于所述側(cè)支撐框架側(cè)面內(nèi)的套筒，滑動(dòng)設(shè)置于所述套筒內(nèi)的滑動(dòng)銷(xiāo)，所述滑動(dòng)銷(xiāo)位于所述套筒內(nèi)部的部分的直徑小于所述滑動(dòng)銷(xiāo)兩端的直徑，所述套筒內(nèi)還設(shè)置有套裝于所述滑動(dòng)銷(xiāo)上，且一端與所述滑動(dòng)銷(xiāo)的限位端相抵，另一端與所述套筒的內(nèi)壁相抵的彈性回復(fù)裝置。

優(yōu)選地，在上述空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)中，所述第一支撐懸臂的自由端設(shè)置有伸出于其轉(zhuǎn)動(dòng)平面內(nèi)的支撐方向的第一定位卡臺(tái)。

優(yōu)選地，在上述空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)中，所述行走裝置包括沿其行走方向上前后設(shè)置的第一滾輪組和第二滾輪組，所述第一滾輪組為滾輪行走方向不可調(diào)節(jié)的定向輪組，所述第二滾輪組為滾輪行走方向可轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向輪組。

優(yōu)選地，在上述空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)中，所述車(chē)架上還設(shè)置有推動(dòng)其行走的周轉(zhuǎn)車(chē)把手。

本發(fā)明提供的空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)，包括車(chē)架，設(shè)置于車(chē)架底部的行走裝置，和設(shè)置于車(chē)架支撐側(cè)的支撐架。支撐架包括交叉布置的底支撐板和側(cè)支撐框架，側(cè)支撐框架為傾斜固裝于車(chē)架上的斜支撐框架。車(chē)架構(gòu)成空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)整體的支撐部分，通過(guò)設(shè)置行走裝置方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)周轉(zhuǎn)過(guò)程中的運(yùn)輸，周轉(zhuǎn)車(chē)由支撐架對(duì)空調(diào)進(jìn)行支撐，支撐架由底支撐板將空調(diào)撐起，側(cè)支撐框架為傾斜設(shè)置的斜支撐框架，將側(cè)支撐框架和底支撐板設(shè)置為交叉布置的結(jié)構(gòu)，底支撐板撐起的空調(diào)可傾斜放置到側(cè)支撐框架上，通過(guò)合理的設(shè)置底支撐板和側(cè)支撐框架的交叉角度，可使得空調(diào)穩(wěn)固的貼緊到側(cè)支撐框架上，從而即可滿足對(duì)小批量空調(diào)設(shè)備的運(yùn)輸要求，又可保證空調(diào)運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。此處底支撐板設(shè)置針對(duì)空調(diào)分體室內(nèi)機(jī)，即立式空調(diào)器的運(yùn)輸，傾斜的斜支撐框架的設(shè)計(jì)避免其運(yùn)輸過(guò)程中的傾覆碰傷、損壞的問(wèn)題，提高運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和便利性，當(dāng)然，該結(jié)構(gòu)也適應(yīng)于空調(diào)室內(nèi)機(jī)的運(yùn)輸要求。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明提供的空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)的的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提供的空調(diào)周轉(zhuǎn)車(chē)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；