[發明專利]一種絲桿齒條傳動齒輪箱無效
| 申請號: | 201310425968.4 | 申請日: | 2013-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN104440348A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發明(設計)人: | 王春秀;張淑宣;李洪均;王恒元 | 申請(專利權)人: | 天津市萬新傳動設備有限公司 |
| 主分類號: | B23Q5/40 | 分類號: | B23Q5/40 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 孫春玲 |
| 地址: | 300300 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 齒條 傳動 齒輪箱 | ||
技術領域
本發明屬于減速箱領域,尤其是涉及一種絲桿齒條傳動齒輪箱。
背景技術
龍門銑床是用途廣泛的重型機床,主要用于鋼鐵、軍工、模具及機床等行業的大型金屬零件的各種平面銑削:如水平面、垂直面、斜面及各種平面組成的導軌面。龍門銑床的橫向進給運動是通過齒輪箱來完成的,在現有的技術中,齒輪箱的結構復雜、龍門銑床的X軸容易爬行且定位不準,存在齒輪箱進給不靈活、不便控制龍門銑床等技術問題。
發明內容
本發明要解決的問題是提供一種結構簡單、傳動效果好的絲桿齒條傳動齒輪箱,尤其適合在龍門銑床上使用。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:一種絲桿齒條傳動齒輪箱,包括機體和減速機,所述機體上設有左端蓋和右端蓋,所述機體內設有第一齒輪、第二齒輪和傳動軸,所述減速機的輸出軸上并排安裝所述第一齒輪和第二齒輪且成人字輪型,所述機體內的傳動軸上設有第三齒輪和第四齒輪,所述第四齒輪與所述第一齒輪嚙合,所述第二齒輪與第三齒輪嚙合,在所述第三齒輪上設有第一絲桿和第二絲桿,所述第一絲桿和第二絲桿與螺紋齒條嚙合。
進一步的,所述機體上設有多個安裝定位孔,起到定位安裝基準的作用。
本發明具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案,減速機帶動第一齒輪和第二齒輪轉動,第一齒輪和第二齒輪帶動第三齒輪和第四齒輪轉動,第三齒輪帶動第一絲桿和第二絲桿運動,第一絲桿和第二絲桿帶動螺紋齒條左右移動,完成對龍門銑床的橫向進給;具有結構簡單、使用方便、進給靈活、便于控制等優點。
附圖說明
圖1是本發明的主視圖;;
圖2是本發明的右視圖。
圖中:
1、減速機??????????2、機體????????????3、第一齒輪
4、第二齒輪????????5、第一絲桿????????6、第三齒輪
7、第二絲桿????????8、第四齒輪????????9、左端蓋
10、傳動軸?????????11、右端蓋?????????12、螺紋齒條
13、安裝定位孔
具體實施方式
如圖1所示,本發明一種絲桿齒條傳動齒輪箱,包括機體2和減速機1,所述機體2上設有左端蓋9和右端蓋11,所述機體2內設有第一齒輪3、第二齒輪4和傳動軸10,所述減速機1的輸出軸上并排安裝所述第一齒輪3和第二齒輪4且成人字輪型,所述機體2內的傳動軸10上設有第三齒輪6和第四齒輪8,所述第四齒輪8與所述第一齒輪3嚙合,所述第二齒輪4與第三齒輪6嚙合,在所述第三齒輪6上設有第一絲桿5和第二絲桿7,所述第一絲桿5和第二絲桿7與螺紋齒條12嚙合,所述機體2上設有多個安裝定位孔13,起到定位安裝基準的作用。
本實例的工作過程:工作時,減速機1帶動第一齒輪3和第二齒輪4轉動,第一齒輪3和第二齒輪4帶動第三齒輪6和第四齒輪8轉動,第三齒輪6帶動第一絲桿5和第二絲桿7運動,第一絲桿5和第二絲桿7帶動螺紋齒條12左右移動,完成對龍門銑床的橫向進給。
以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明,但所述內容僅為本發明的較佳實施例,不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。
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