[發(fā)明專利]液壓偏航系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310424661.2
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號: CN103498758A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方振江
• 申請（專利權(quán)）人: 北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司
• 主分類號: F03D7/00
• 分類號: F03D7/00
• 代理公司: 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;張川緒

1.一種液壓偏航系統(tǒng)，其特征在于，包括：

液壓泵，與液壓源連接，為所述液壓偏航系統(tǒng)提供動力；

第一組液壓執(zhí)行元件和第二組液壓執(zhí)行元件，每組液壓執(zhí)行元件中的每個液壓執(zhí)行元件均與偏航軸承齒輪連接；

二位四通電磁閥，包括位于一側(cè)的第一接口和第二接口以及位于第二側(cè)的第三接口和第四接口，第一組液壓執(zhí)行元件并聯(lián)連接在第一接口和第二接口之間，第二組液壓執(zhí)行元件并聯(lián)連接在第三接口和第四接口之間；

三位四通電液比例閥，與第一組液壓執(zhí)行元件并聯(lián)并與液壓泵連接，用于控制第一組液壓執(zhí)行元件的運動方向，

其中，第一組液壓執(zhí)行元件提供偏航轉(zhuǎn)矩，二位四通電磁閥控制第二組液壓執(zhí)行元件的轉(zhuǎn)向，以使第二組液壓執(zhí)行元件提供偏航轉(zhuǎn)矩或制動轉(zhuǎn)矩。

2.如權(quán)利要求1所述的液壓偏航系統(tǒng)，其特征在于，

第一組液壓執(zhí)行元件包括至少一個液壓執(zhí)行元件。

3.如權(quán)利要求1所述的液壓偏航系統(tǒng)，其特征在于，

第二組液壓執(zhí)行元件包括至少一個液壓執(zhí)行元件。

4.如權(quán)利要求1所述的液壓偏航系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓偏航系統(tǒng)還包括設(shè)置于液壓泵和三位四通電液比例閥之間的溢流閥，以控制液壓偏航系統(tǒng)的壓力。

5.如權(quán)利要求1所述的液壓偏航系統(tǒng)，其特征在于，所述三位四通電液比例閥包括中位，當(dāng)三位四通電液比例閥處于中位時，所述液壓偏航系統(tǒng)卸荷。

6.如權(quán)利要求1所述的液壓偏航系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓執(zhí)行元件是液壓馬達，該液壓馬達通過小齒輪驅(qū)動偏航軸承齒輪。

7.如權(quán)利要求6所述的液壓偏航系統(tǒng)，其特征在于，所述的液壓偏航系統(tǒng)還包括連接各個液壓馬達和相應(yīng)的小齒輪的減速器。

8.如權(quán)利要求1所述的液壓偏航系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓執(zhí)行元件是液壓缸。

9.如權(quán)利要求9所述的液壓偏航系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓缸通過齒條機構(gòu)或絲杠機構(gòu)驅(qū)動偏航軸承齒輪。

10.如權(quán)利要求9所述的液壓偏航系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓缸是雙作用式液壓缸。