[發(fā)明專利]紡絲機(jī)離心缸電錠電機(jī)快停開(kāi)關(guān)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310417137.2
• 申請(qǐng)日: 2013-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104451985A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛永新;易寶剛;何良成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北金環(huán)股份有限公司
• 主分類號(hào): D01H7/22
• 分類號(hào): D01H7/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種紡絲機(jī)電錠使用的電機(jī)開(kāi)關(guān)，具體的說(shuō)是一種紡絲機(jī)離心缸電錠電機(jī)快停開(kāi)關(guān)。

背景技術(shù)

在粘膠纖維生產(chǎn)中，需要將紡絲機(jī)生產(chǎn)出的纖維絲條加捻和卷取成絲餅才能供下一工序加工處理，在加捻和卷取成絲餅時(shí)使用的是由高速電錠帶動(dòng)離心缸來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在使用高速電錠帶動(dòng)離心缸加捻和卷取成絲餅的過(guò)程中，在取出絲餅時(shí)，由于紡絲機(jī)是連續(xù)生產(chǎn)不能停止纖維絲條，所以在停止高速離心缸電錠時(shí)，紡絲機(jī)生產(chǎn)出的絲條是無(wú)法加捻卷取的，這就造成在高速離心缸電錠從旋轉(zhuǎn)到停止這段時(shí)間內(nèi)紡絲機(jī)生產(chǎn)出的纖維絲條是無(wú)法使用的廢品。為了減少在離心缸電錠從高速旋轉(zhuǎn)到停止過(guò)程中的廢品纖維絲條，一般采用加反轉(zhuǎn)力加速其停止，以減少離心缸電錠從高速旋轉(zhuǎn)到停止的時(shí)間。已達(dá)到減少?gòu)U絲條量的目的。但采用加反轉(zhuǎn)力加快其停止容易造成離心缸電錠線圈電流超額定電流而燒毀，增加設(shè)備維修費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種紡絲機(jī)離心缸電錠電機(jī)快停開(kāi)關(guān)，可通過(guò)開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)使高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)能快速停止旋轉(zhuǎn)，有利減少絲條產(chǎn)生廢品和避免電錠線圈損壞。

本發(fā)明包括電機(jī)，所采用的技術(shù)方案在于：在一個(gè)用于電錠電機(jī)使用的開(kāi)關(guān)座一端設(shè)有三相電輸入線路，另一端有線路與電機(jī)相連，開(kāi)關(guān)座內(nèi)通過(guò)線路并聯(lián)后設(shè)置有一個(gè)四擋通斷開(kāi)關(guān)，該四擋為中間的正轉(zhuǎn)樓，兩側(cè)分別為反轉(zhuǎn)擋和剎車擋，其中的正轉(zhuǎn)擋與反轉(zhuǎn)擋之間有一個(gè)空擋。

本技術(shù)方案還包括：在剎車擋與電機(jī)相連的線路上裝有一個(gè)二極管。

在三相電輸入線路上各裝有一個(gè)保險(xiǎn)。

本發(fā)明通過(guò)上述這樣一種設(shè)置，由于在開(kāi)關(guān)內(nèi)增設(shè)了一個(gè)剎車擋，在生產(chǎn)中需將電錠停止時(shí)，可先將開(kāi)關(guān)由正轉(zhuǎn)擋調(diào)至反轉(zhuǎn)擋，當(dāng)形成反轉(zhuǎn)時(shí)，隨即再調(diào)至剎車擋，即可達(dá)到快速停車的目的，由此解決了傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)只能通過(guò)反轉(zhuǎn)停車容易出現(xiàn)線圈損壞和絲條浪費(fèi)的問(wèn)題，有利穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，減少浪費(fèi)，并可相應(yīng)降低維護(hù)費(fèi)用。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、電機(jī)，2、三相電輸入線路，3、開(kāi)關(guān)座，4、線路，5、空擋，6、正轉(zhuǎn)擋，7、反轉(zhuǎn)擋，8、剎車擋，9、二板管，10、保險(xiǎn)。

具體實(shí)施方式

圖1所示：在一個(gè)用于電錠電機(jī)使用的開(kāi)關(guān)座3一端設(shè)有三相電輸入線路2，另一端有線路4與電機(jī)1相連，開(kāi)關(guān)座1內(nèi)通過(guò)線路4并聯(lián)后設(shè)置有一個(gè)四擋通斷開(kāi)關(guān)，該四擋為中間的正轉(zhuǎn)樓6，兩側(cè)分別為反轉(zhuǎn)擋7和剎車擋8，其中的正轉(zhuǎn)擋6與反轉(zhuǎn)擋7之間有一個(gè)空擋5。在剎車擋8與電機(jī)1相連的線路4上裝有一個(gè)二極管9。在三相電輸入線路2上各裝有一個(gè)保險(xiǎn)10。