[發(fā)明專利]一種熱鍍鋅烘烤硬化鋼板生產(chǎn)方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310417044.X | 申請(qǐng)日: | 2013-09-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103469063A | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃金榮;范銀芳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖州市銀鑫軋輥有限公司 |
| 主分類號(hào): | C22C38/06 | 分類號(hào): | C22C38/06;C21D8/02;C23C2/06;C23C2/40;C23C2/28;C23F17/00 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 313015 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鍍鋅 烘烤 硬化 鋼板 生產(chǎn) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種熱鍍鋅烘烤硬化鋼板生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)
近年來(lái)隨著汽車安全性能要求的提高,汽車板的強(qiáng)度級(jí)別在不斷提高,而且采用高強(qiáng)度級(jí)別鋼板可以在不損失汽車安全性能的前提下減輕車身重量,從而可以降低汽車油耗和減少環(huán)境污染。因此,越來(lái)越多的汽車板采用高強(qiáng)鋼板。然而,汽車板不僅要求較高的抗沖撞性能,而且要求在沖壓成形時(shí)具有優(yōu)良的成形性能。而通常隨著鋼板強(qiáng)度級(jí)別的提高,鋼板的成形性能會(huì)逐漸下降,因而限制了高強(qiáng)鋼板在車身上的應(yīng)用。烘烤硬化鋼板卻在沖壓時(shí)具有較低的屈服強(qiáng)度,成形性能好,而通過(guò)涂漆烘烤后強(qiáng)度可以提高30?80MPa,因而具有較好的抗凹陷和抗沖撞性能,因此,烘烤硬化鋼板能夠較好地解決鋼板成形性能與強(qiáng)度之間的矛盾,達(dá)到?jīng)_壓時(shí)有優(yōu)良的成形性能而使用時(shí)又有較高的強(qiáng)度。
經(jīng)過(guò)熱鍍鋅和鍍層合金化退火處理的合金化熱鍍鋅烘烤硬化鋼板,不僅具有優(yōu)良的耐蝕性能,還具有優(yōu)良的焊接性能、涂裝性能和抗石擊性能,非常適合應(yīng)用于海洋氣候地區(qū)、路況較差地區(qū)及寒冷地區(qū)使用的汽車內(nèi)外板。因而合金化熱鍍鋅鋼板在車身上使用的比例在不斷提高。目前,日系高級(jí)轎車外板已經(jīng)全部采用合金化熱鍍鋅鋼板。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本發(fā)明的目的在于提供一種熱鍍鋅烘烤硬化鋼板生產(chǎn)方法的技術(shù)方案。
所述的一種熱鍍鋅烘烤硬化鋼板生產(chǎn)方法,其特征在于包括煉鋼工序、連鑄工序、熱軋工序、酸洗冷軋工序、鍍鋅工序,
1)按下述成分冶煉、連續(xù)鑄造成板坯;鋼板的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為:0.055%≤C≤0.075%;Si≤O.03%;0.25%?≤Mn≤O.35%;P≤O.015%;S≤0.012%;0.015%≤AL≤0.045%;0.015%≤B≤O.035%;O≤0.015%,其余為Fe;其中,在轉(zhuǎn)爐煉鋼過(guò)程中進(jìn)行脫碳并去除有害雜質(zhì),在精煉中進(jìn)行真空脫氣處理;
2)熱軋:板坯加熱,加熱溫度:1190?1250℃;熱軋終軋溫度:890?930℃;自然冷卻4-8S,卷取溫度:650?750℃;
3)酸洗和冷軋:冷軋壓下率控制在75%?80%之間;
4)熱浸鍍前退火:退火溫度:780?870℃,保溫時(shí)間:20?50s;熱浸鍍鋅:帶鋼入鋅鍋溫度大于鋅浴溫度,并且小于或者等于480℃;熱浸鍍鋅浴溫度:455?465℃;熱浸鍍鋅液的總鋁質(zhì)量百分含量控制在0.06?0.07%;熱浸鍍鋅后的鍍層合金化退火:退火溫度控制在470?530℃之間;鍛層合金化退火時(shí)間控制在12?25s之間。
所述的一種熱鍍鋅烘烤硬化鋼板生產(chǎn)方法,其特征在于所述的步驟4)中鍍層合金化退火后平整,平整延伸率控制在1.0?1.5%之間。
所述的一種熱鍍鋅烘烤硬化鋼板生產(chǎn)方法,其特征在于所述的步驟4)中鍍層合金化退火后平整,平整工作輥輥徑選用直徑420mm以上。
所述的一種熱鍍鋅烘烤硬化鋼板生產(chǎn)方法,其特征在于所述的步驟4)中鍍層重量單面控制在30?60g/m2之間。
所述的一種熱鍍鋅烘烤硬化鋼板生產(chǎn)方法,其特征在于所述的步驟4)中熱浸鍍前退火:退火溫度:800?850℃。
所述的一種熱鍍鋅烘烤硬化鋼板生產(chǎn)方法,其特征在于所述的步驟2)中卷取溫度控制在690℃?730℃之間。
所述的一種熱鍍鋅烘烤硬化鋼板生產(chǎn)方法,其特征在于所述的連鑄工序與熱軋工序之間還有均熱工序,均熱溫度為1400-1450℃。
與現(xiàn)有技術(shù)相比:能夠高效、低成本的生產(chǎn)熱鍍鋅烘烤硬化鋼。本發(fā)明生產(chǎn)的熱鍍鋅烘烤硬化鋼性能滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,可應(yīng)用于汽車生產(chǎn)。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明熱鍍鋅烘烤硬化鋼板生產(chǎn)方法,包括煉鋼工序、連鑄工序、熱軋工序、酸洗冷軋工序、鍍鋅工序,
1)按下述成分冶煉、連續(xù)鑄造成板坯;鋼板的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為:0.055%≤C≤0.075%;Si≤O.03%;0.25%?≤Mn≤O.35%;P≤O.015%;S≤0.012%;0.015%≤AL≤0.045%;0.015%≤B≤O.035%;O≤0.015%,其余為Fe;其中,在轉(zhuǎn)爐煉鋼過(guò)程中進(jìn)行脫碳并去除有害雜質(zhì),在精煉中進(jìn)行真空脫氣處理;
2)熱軋:板坯加熱,加熱溫度:1190?1250℃;熱軋終軋溫度:890?930℃;自然冷卻4-8S,卷取溫度:650?750℃;
3)酸洗和冷軋:冷軋壓下率控制在75%?80%之間;
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