[發(fā)明專利]一種具有新型連接臂的后視鏡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310407710.1
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN103507717A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李貴林;王宏偉;王洪家;高振蕾
• 申請（專利權(quán)）人: 青島即東汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

??本發(fā)明涉及車輛后視鏡領(lǐng)域，特別是涉及一種具有新型連接臂的后視鏡。?

背景技術(shù)

??現(xiàn)有的后視鏡至少包含一個(gè)鏡頭，一般地，鏡殼固定在支架上，支架的兩個(gè)末端通過支座軸承連接在車輛上。這樣的設(shè)計(jì)雖然簡單，但是存在幾個(gè)缺點(diǎn)：①完全金屬的鏡桿支架增加了整個(gè)后視鏡的重量②增加了成本③增加了由風(fēng)力引起的扭傷等不利因素；極大地降低了后視鏡的穩(wěn)定性，因此提供一種可降低整個(gè)后視鏡總成重量的、增加后視鏡穩(wěn)定性的具有新型連接臂的后視鏡具有重要意義。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在解決上述問題，提供一種具有新型連接臂的后視鏡。?

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：一種具有新型連接臂的后視鏡，至少包括一個(gè)鏡頭和連接臂，所述鏡頭包括用以支撐鏡片的鏡殼和所述鏡片，所述連接臂通過雙懸梁與所述鏡殼緊密牢固地連接在一起。?

進(jìn)一步地，所述連接臂包括上連接臂和下連接臂，所述上連接臂和所述下連接臂分別通過所述雙懸梁與所述鏡殼固定連接。?

進(jìn)一步地，所述雙懸梁包括與所述上連接臂連接的上雙懸梁和與所述下連接臂連接的下雙懸梁。?

進(jìn)一步地，所述上雙懸梁和所述下雙懸梁分別包括梁和金屬壓板，所述梁通過所述金屬壓板與所述鏡殼固定連接。?

進(jìn)一步地，所述金屬壓板與所述鏡殼通過螺釘固定連接。?

進(jìn)一步地，所述上連接臂的上部還具有一上連接部，所述上連接部通過上固定座與車身上端通過螺釘裝配。?

進(jìn)一步地，所述下連接臂的下部還具有一下連接部，所述下連接部通過下固定座與車身下端通過螺釘裝配。?

進(jìn)一步地，所述上連接臂與下連接臂均由塑料制成。?

進(jìn)一步地，所述雙懸梁中，其中一根梁的長度大于另外一根梁的長度。?

進(jìn)一步地，所述上連接臂材料為30%玻纖增強(qiáng)尼龍，所述下連接臂的材料為增強(qiáng)增韌尼龍。?

本發(fā)明提供的具有新型連接臂的后視鏡，具有如下優(yōu)點(diǎn)：①整個(gè)連接臂都是由塑料件制作而成，塑料件有密度小、可加工性高的優(yōu)點(diǎn)。②連接臂的雙懸梁，可以均勻分?jǐn)傜R殼與連接臂之間的作用力，從而極大提高了連接臂與鏡殼之間的牢固性③塑料連接臂的使用可以降低由風(fēng)力以及車身傳遞引起的震動(dòng)④由于連接臂都是采用了塑料件，整個(gè)后視鏡的重量降低，同時(shí)降低了成本。?

附圖說明

圖1為本發(fā)明后視鏡上懸梁與鏡殼連接結(jié)構(gòu)示意圖?

圖中：?1-上雙懸梁；?2-鏡殼；?3-金屬壓板。

具體實(shí)施例

如圖1所示，本發(fā)明的后視鏡，至少包括一個(gè)鏡頭和連接臂，鏡頭包括用以支撐鏡片的鏡殼2和鏡片，連接臂通過雙懸梁與鏡殼2緊密牢固地連接在一起，連接臂包括上連接臂和下連接臂，上連接臂和下連接臂分別通過雙懸梁與鏡殼2固定連接，雙懸梁包括與上連接臂連接的上雙懸梁1和與下連接臂連接的下雙懸梁（圖中未示出），通過雙懸梁可以均勻分?jǐn)傜R殼2與連接臂之間的作用力，從而極大的提高了連接臂的強(qiáng)度；上雙懸梁1和下雙懸梁分別包括梁和金屬壓板3，梁通過金屬壓板3與鏡殼2固定連接，金屬壓板3與鏡殼2通過螺釘固定連接，通過金屬壓板3直接與鏡殼2牢固連接，有效的提高了后視鏡的穩(wěn)定性，降低由風(fēng)力以及車身引起的震動(dòng)，還可以減輕整個(gè)后視鏡的重量，降低了成本；上連接臂的上部還具有一上連接部，上連接部通過上固定座與車身上端通過螺釘裝配，下連接臂的下部還具有一下連接部，下連接部通過下固定座與車身下端通過螺釘裝配，上連接臂與下連接臂均由塑料制成，雙懸梁中，其中一根梁的長度大于另外一根梁的長度。本發(fā)明提供的具有新型連接臂的后視鏡，具有如下優(yōu)點(diǎn)：①整個(gè)連接臂都是由塑料件制作而成，塑料件有密度小、可加工性高的優(yōu)點(diǎn)。②連接臂的雙懸梁，可以均勻分?jǐn)傜R殼與連接臂之間的作用力，從而極大提高了連接臂與鏡殼之間的牢固性③塑料連接臂的使用可以降低由風(fēng)力以及車身傳遞引起的震動(dòng)④由于連接臂都是采用了塑料件，整個(gè)后視鏡的重量降低，同時(shí)降低了成本。?

本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。?