[發明專利]一種針對重復使用發動機試驗的氧氣供應系統

有效

• 申請號: 201310403289.7
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN103486437A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 俞南嘉;戴健;蔡國飆
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: F17C7/04
• 分類號: F17C7/04;F17C13/02;F17C13/04;F17D1/02;G01M15/02
• 代理公司: 北京永創新實專利事務所 11121
• 代理人: 趙文穎

1.一種針對重復使用發動機試驗的氧氣供應系統，包括氧氣來源系統、氧氣輸運系統和配氣臺（3）；

氧氣來源系統包括手動截止閥（101a～101h）、低壓液氧儲罐（102）、安全閥（103a、103b）、壓力表（104a、104b）、液氧泵（105）、壓力傳感器（106）、汽化器（107）、氣動截止閥（108）、高壓氧氣儲罐（109）以及管道；

低壓液氧儲罐（102）的輸入連接充氣管路，充氣管路旁路設有手動截止閥（101a），低壓液氧儲罐（102）的頂端通過三通，分別連接安全閥（103a）、手動截止閥（101b）、壓力表（104a），低壓液氧儲罐（102）的輸出通過手動截止閥（101c）連接液氧泵（105），低壓液氧儲罐（102）還連接一個手動截止閥（101d），液氧泵（105）的另一端通過手動截止閥（101f）連接汽化器（107）的輸入端，液氧泵（105）還連接一個手動截止閥（101e），液氧泵（105）與手動截止閥（101f）之間，設有壓力傳感器（106），汽化器（107）的輸出端通過氣動截止閥（108）連接手動截止閥（101h），再連接高壓氧氣儲罐（109），汽化器（107）還連接一個手動截止閥（101g），高壓氧氣儲罐（109）連接一個手動截止閥（101i），高壓氧氣儲罐（109）還連接一個安全閥（103b），安全閥（103b）與高壓氧氣儲罐（109）之間設有壓力表（104b），高壓氧氣儲罐（109）的輸出分別連接氣動截止閥（201a）和氣動截止閥（201b）；

氧氣輸運系統包括氣動截止閥（201a～201d）、過濾器（203a），壓力表（202a），主路a、主路b、主路c、點火路d；

氣動截止閥（201a）的一端連接高壓氧氣儲罐（109），另一端連接過濾器（203a）的輸入端，從高壓氧氣儲罐（109）出口管路中安裝一個三通閥，引出一條管路來與氣動截止閥（201b）輸入端連接，同樣從氣動截止閥（201a）的出口管路上，適當位置安裝三通閥，分別與氣動截止閥（201c）輸入端和氣動截止閥（201d）輸入端連接；過濾器（203a）的輸出端分別連接主路a中的氣動截止閥（201e）、主路b中的氣動截止閥（201e）、主路c中的氣動截止閥（201e）、點火路d中的氣動截止閥（211a），過濾器（203a）輸出端還連接壓力表（202a）；

主路a、主路b、主路c、點火路d結構相同，主路a包括氣動截止閥（201e）、手動截止閥（204a）、壓力表（202b）、氣動減壓器（205）、安全閥（206）、手動截止閥（204b）、壓力表（202c）、音速噴嘴（207）、壓力傳感器（208）、波紋管（209）、手動截止閥（204c）、氣動截止閥（201f）、氣動截止閥（201g）、氣動截止閥（201h）、單向閥（210）、過濾器（203b）；

氣動截止閥（201e）的一端連接氣動減壓器（205），氣動減壓器（205）的另一端連接音速噴嘴（207），氣動截止閥（201e）與氣動減壓器（205）之間設有手動截止閥（204a），還連接壓力表（202b），氣動減壓器（205）與音速噴嘴（207）之間設有安全閥（206）和手動截止閥（204b），手動截止閥（204b）還連接壓力表（202c），音速噴嘴（207）的另一端連接波紋管（209），音速噴嘴（207）與波紋管（209）之間設有壓力傳感器（208）和手動截止閥（204c），手動截止閥（204c）還連接氣動截止閥（201f），波紋管（209）的另一端連接氣動截止閥（201g）的一端，氣動截止閥（201g）的另一端連接過濾器（203b）的輸入端，過濾器（203b）的輸出端連接發動機推力室（401），氣動截止閥（201g）與過濾器（203b）之間設有單向閥（210），單向閥（210）還連接氣動截止閥（201h）；

主路b中過濾器（203b）的輸出端連接發動機推力室（401），主路c中過濾器（203b）的輸出端也連接發動機推力室（401），點火路d中過濾器（220）的輸出端連接發動機點火器（402）；

配氣臺（3）包括手動截止閥（301a）、過濾器（302）、手動截止閥（301b）、壓力表（303a）、主路a氣動減壓器控制支路、主路b氣動減壓器控制支路、主路c氣動減壓器控制支路、點火路d氣動減壓器控制支路、氣動截止閥控制路、吹除氣體控制路；

氮氣管路通過手動截止閥（301a）連接過濾器（302）的輸入端，過濾器（302）的輸出端分別連接主路a氣動減壓器控制支路的手動截止閥（301c）、主路b氣動減壓器控制支路的手動截止閥（301c）、主路c氣動減壓器控制支路的手動截止閥（301c）、點火路d氣動減壓器控制支路的手動截止閥（301f）、氣動截止閥控制路的手動截止閥（301i），過濾器（302）的輸出端后設有手動截止閥（301b）和壓力表（303a）；

主路a氣動減壓器控制支路、主路b氣動減壓器控制支路、主路c氣動減壓器控制支路、點火路d氣動減壓器控制支路、氣動截止閥控制路結構相同；

主路a氣動減壓器控制支路包括手動截止閥（301c）、手調減壓器（304a）、手動截止閥（301d）、壓力表（303b）、手動截止閥（301e）；

手動截止閥（301c）連接手調減壓器（304a）的一端，手調減壓器（304a）的另一端連接手動截止閥（301e），手調減壓器（304a）與手動截止閥（301e）之間設有手動截止閥（301d）和壓力表（303b），主路a氣動減壓器控制支路的手動截止閥（301e）的另一端連接主路a的氣動減壓器（205），主路b氣動減壓器控制支路的手動截止閥（301e）的另一端連接主路b的氣動減壓器（205），主路c氣動減壓器控制支路的手動截止閥（301e）的另一端連接主路c的氣動減壓器（205），點火路d氣動減壓器控制支路的手動截止閥（301h）的另一端連接點火路d的氣動減壓器（214）；

氣動截止閥控制路的手動截止閥（301k）的另一端連接小型氣室（305）的輸入端，小型氣室（305）的輸出端連接各個氣動截止閥（108，201a～201h，211a～211d）；

吹除氣體控制路包括手動截止閥（301l）、手調減壓器（304d）、手動截止閥（301m）、壓力表（303e）、手動截止閥（301n）；

手動截止閥（301l）一端連接氮氣管路，另一端連接手調減壓器（304d），手調減壓器（304d）的另一端連接手動截止閥（301n），手動截止閥（301n）的另一端連接吹除/氮氣進氣口，吹除/氮氣進氣口與氣動截止閥（201d，201h，211d）連接，手調減壓器（304d）與手動截止閥（301n）之間設有手動截止閥（301m）和壓力表（303e）。