[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型液壓缸無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310401496.9 | 申請(qǐng)日： | 2013-09-05 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN103452946A | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-12-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蘇少航;華同曙;何云松;苗乃明;巢建偉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 常州大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F15B15/14 | 分類(lèi)號(hào)： | F15B15/14 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 213164 *** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 液壓缸 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1.一種新型液壓缸，其特征在于：包括活塞桿1、大緩沖套2、大彈簧3、活塞4、小彈簧5、小緩沖套6、卡鍵7、端蓋8、節(jié)流油槽9、緩沖腔10、平衡油槽11。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型液壓缸，其特征在于：所述緩沖套與活塞桿為滑動(dòng)配合式，且通過(guò)緩沖套在活塞桿上的相對(duì)滑動(dòng)形成變節(jié)流緩沖。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型液壓缸，其特征在于：所述活塞桿在緩沖部位(與緩沖套配合處)設(shè)置環(huán)形平衡油槽，平衡油槽與節(jié)流油槽相通。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F15 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù)
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
