[發(fā)明專利]一種氣控噴涂機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310399401.4 | 申請日: | 2013-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN103464325A | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 樂東生;張俊梅;張斌善;邢占洋 | 申請(專利權(quán))人: | 山西汾西機電有限公司 |
| 主分類號: | B05B12/00 | 分類號: | B05B12/00 |
| 代理公司: | 山西科貝律師事務(wù)所 14106 | 代理人: | 陳奇 |
| 地址: | 030027 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 噴涂 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種噴涂機,特別涉及一種由壓縮空氣控制的氣動噴涂機。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的噴涂機大多為電控式,由集成電路板對其進(jìn)行控制。但由于噴涂機工作環(huán)境較惡劣,使集成線路板非常容易污染和損壞,一旦損壞,整個噴涂機將停止工作;由于控制電路板電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修費用高;另外,電動噴涂機在噴涂工作完成后,氣缸活塞桿一般就停止于動作結(jié)束時狀態(tài),不能復(fù)位,造成活塞桿裸露在空氣中,非常容易形成銹蝕。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種氣控噴涂機,解決了現(xiàn)有的噴涂機容易損壞和維護(hù)費用高的技術(shù)問題。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的:
一種氣控噴涂機,包括空氣壓縮機,空氣壓縮機通過氣源控制閥與包含氣動減壓閥、壓力表及過濾器的氣動三大件連通,氣動三大件的輸出口上連接有氣源精過濾器氣源精過濾器的輸出口通過氣動節(jié)流閥與四通的第一連接口連通,四通的第二連接口與主氣入口管路的一端連通,主氣入口管路的另一端與兩位五通氣控方向閥的入氣口連通,兩位五通氣控方向閥的第一出氣口通過氣缸上腔體連通管路與氣缸上腔連通,兩位五通氣控方向閥的第二出氣口通過氣缸下腔體連通管路與氣缸下腔連通,在氣缸活塞桿上設(shè)置有T形行程開關(guān)撥桿,在T形行程開關(guān)撥桿的正下方設(shè)置有下兩位三通氣動機械行程閥,下兩位三通氣動機械行程閥行程開關(guān)設(shè)置在下兩位三通氣動機械行程閥的頂面上,四通的第三連接口與方向閥下前控制氣路管的一端連通,方向閥下前控制氣路管的另一端與氣動旋鈕閥的入氣口連通,氣動旋鈕閥的出氣口與方向閥下后控制氣路管的一端連通,方向閥下后控制氣路管的另一端與下兩位三通氣動機械行程閥的入氣口連通,兩位三通氣動機械行程閥的出氣口通過方向閥下控制氣路連通管與兩位五通氣控方向閥的下控制氣路輸入口連通,在T形行程開關(guān)撥桿的正上方設(shè)置有上兩位三通氣動機械行程閥,上兩位三通氣動機械行程閥行程開關(guān)設(shè)置在上兩位三通氣動機械行程閥的底面上,四通的第四連接口通過方向閥上控制氣路管與上兩位三通氣動機械行程閥的入氣口連通,上兩位三通氣動機械行程閥的出氣口通過上控制氣路連通管與兩位五通氣控方向閥的上控制氣路輸入口連通,氣缸活塞桿的外端與提料加壓氣缸的活塞連接在一起,提料加壓氣缸依次通過單向閥和加料過濾器與原料缸連通,提料加壓氣缸通過出料管與料粉精過濾器連通,料粉精過濾器的輸出口通過出料控制閥與噴槍連通。
在出料管上連接有剩料輸出管,剩料輸出管通過剩料輸出閥與剩料收集缸連通;在料粉精過濾器的輸出口上設(shè)置有出料壓力表。
本發(fā)明解決了噴涂機必須用電控的問題,同時使系統(tǒng)簡單化,易維修,一般人員即可維修操作,降低了維修成本。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明詳細(xì)進(jìn)行說明:
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