[發(fā)明專(zhuān)利]電池?zé)嵯到y(tǒng)和診斷方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310397409.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103682513B | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | S.M.斯凱爾頓 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M10/613 | 分類(lèi)號(hào): | H01M10/613;H01M10/63;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 賀紫秋 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 系統(tǒng) 診斷 方法 | ||
1.一種系統(tǒng),包括:
電池組,具有流體入口、流體出口、和多個(gè)電池單元;
流動(dòng)裝置,讓熱傳遞流體循環(huán)流動(dòng)通過(guò)電池組;
管道回路,將熱傳遞流體從流動(dòng)裝置傳導(dǎo)到電池組的流體入口,和從電池組的流體出口傳導(dǎo)到流動(dòng)裝置,以由此加熱或冷卻電池組;
入口熱電偶,其定位為靠近電池組的流體入口;
至少一個(gè)內(nèi)部熱電偶,定位在電池組中,所述至少一個(gè)內(nèi)部熱電偶連接到電池單元中的相應(yīng)一個(gè)且配置為對(duì)電池單元中的所述相應(yīng)一個(gè)的溫度進(jìn)行測(cè)量;和
控制器,具有處理器和實(shí)體的非瞬時(shí)存儲(chǔ)器,存儲(chǔ)器上記錄了電池組的熱模型和用于診斷流動(dòng)裝置性能的指令;
其中控制器經(jīng)由處理器周期性地執(zhí)行指令,以使用熱模型接收和處理分別來(lái)自入口熱電偶和至少一個(gè)內(nèi)部熱電偶的入口溫度和電池單元溫度信號(hào),以由此診斷流動(dòng)裝置的性能。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),進(jìn)一步包括出口熱電偶,該出口熱電偶定位為靠近電池組的流體出口,其中處理器還使用熱模型接收和處理來(lái)自出口熱電偶的溫度信號(hào),以由此診斷流動(dòng)裝置的性能。
3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中至少一個(gè)內(nèi)部熱電偶包括每一個(gè)連接到電池單元中不同電池單元的多個(gè)內(nèi)部熱電偶。
4.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),進(jìn)一步包括定位在流體出口的出口熱電偶,其中控制器通過(guò)以下方式部分地診斷熱系統(tǒng)的性能:
計(jì)算熱傳遞流體的質(zhì)量流量;
使用熱模型和熱傳遞流體的計(jì)算質(zhì)量流量估計(jì)從電池組而來(lái)的熱傳遞流體的出口溫度;
使用出口熱電偶測(cè)量出口溫度;
將估計(jì)的出口溫度與測(cè)量的出口溫度比較;
記錄具有通過(guò)或失敗狀態(tài)的診斷代碼,包括在估計(jì)的和測(cè)量的出口溫度值在彼此的校準(zhǔn)范圍中時(shí)記錄具有通過(guò)狀態(tài)的診斷代碼,和在估計(jì)的和測(cè)量的出口溫度的值不在彼此的校準(zhǔn)范圍中時(shí)記錄具有失敗狀態(tài)的診斷代碼。
5.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中控制器配置為:
根據(jù)以下估計(jì)電池單元的溫度:
傳遞流體的質(zhì)量流量、熱力學(xué)性能和熱測(cè)量溫度;
預(yù)定的電池參數(shù)組;
電池單元的溫度、比熱和質(zhì)量;和
一組系統(tǒng)幾何特性;
對(duì)電池單元的估計(jì)溫度進(jìn)行平均,以由此針對(duì)作為一個(gè)整體的電池組計(jì)算估計(jì)的整體電池溫度;
對(duì)來(lái)自至少一個(gè)內(nèi)部熱電偶的電池單元的測(cè)量溫度進(jìn)行平均,以由此針對(duì)作為一個(gè)整體的電池組計(jì)算測(cè)量的整體電池溫度;
將估計(jì)的整體電池溫度與測(cè)量的整體電池溫度比較;和
記錄具有通過(guò)或失敗狀態(tài)的診斷代碼,包括在估計(jì)的和測(cè)量的整體電池溫度的值在彼此的校準(zhǔn)范圍中時(shí)記錄具有通過(guò)狀態(tài)的診斷代碼,和在估計(jì)的和測(cè)量的整體電池溫度的值不在彼此的校準(zhǔn)范圍中時(shí)記錄具有失敗狀態(tài)的診斷代碼。
6.一種方法,包括:
經(jīng)由流動(dòng)裝置讓熱傳遞流體循環(huán)流動(dòng)通過(guò)具有多個(gè)電池單元的電池組;
將入口熱電偶定位在電池組的流體入口附近;
將電池組中的至少一個(gè)內(nèi)部熱電偶連接到相應(yīng)電池單元;和
經(jīng)由控制器接收和處理來(lái)自入口熱電偶和至少一個(gè)內(nèi)部熱電偶的溫度信號(hào),以由此診斷流動(dòng)裝置的性能,包括使用記錄的電池組熱模型。
7.如權(quán)利要求6所述的方法,進(jìn)一步包括:
將出口熱電偶定位在電池組的流體出口附近;和
經(jīng)由控制器接收和處理來(lái)自出口熱電偶的溫度信號(hào)。
8.如權(quán)利要求7所述的方法,進(jìn)一步包括:
計(jì)算熱傳遞流體的質(zhì)量流量;
使用熱模型和熱傳遞流體的計(jì)算質(zhì)量流量估計(jì)從電池組而來(lái)的熱傳遞流體的出口溫度;
使用出口熱電偶測(cè)量來(lái)自電池組的熱傳遞流體的出口溫度;
將估計(jì)的出口溫度與測(cè)量的出口溫度比較;和
在估計(jì)的出口溫度和測(cè)量的出口溫度的值不在彼此的校準(zhǔn)范圍中時(shí)記錄具有失敗狀態(tài)的診斷代碼。
9.如權(quán)利要求6所述的方法,進(jìn)一步包括:
確定一組電池參數(shù),包括電池組的充電狀態(tài)、施加電壓、電流和功率值中的至少一個(gè);和
根據(jù)以下估計(jì)每一個(gè)電池單元的溫度:
傳遞流體的質(zhì)量流量、熱力學(xué)性能和熱測(cè)量溫度;
預(yù)定的電池參數(shù)組;
電池單元的溫度、比熱和質(zhì)量;和
一組系統(tǒng)幾何特性。
10.如權(quán)利要求9所述的方法,進(jìn)一步包括:
對(duì)電池單元的估計(jì)溫度進(jìn)行平均,以由此針對(duì)作為一個(gè)整體的電池組計(jì)算估計(jì)的整體電池溫度;
對(duì)來(lái)自至少一個(gè)內(nèi)部熱電偶的電池單元的測(cè)量溫度進(jìn)行平均,以由此針對(duì)作為一個(gè)整體的電池組計(jì)算測(cè)量的整體電池溫度;
將估計(jì)的整體電池溫度與測(cè)量的整體電池溫度比較;和
記錄具有通過(guò)或失敗狀態(tài)的診斷代碼包括在估計(jì)的和測(cè)量的整體電池溫度的值在彼此的校準(zhǔn)范圍中時(shí)記錄具有通過(guò)狀態(tài)的診斷代碼,和在估計(jì)的和測(cè)量的整體電池溫度的值不在彼此的校準(zhǔn)范圍中時(shí)記錄具有失敗狀態(tài)的診斷代碼。
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