[發(fā)明專利]雙級或多級風(fēng)機軸向力平衡裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310396725.2
• 申請日: 2013-09-04
• 公開（公告）號: CN103967827A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐文娟;韓坤;劉曉雷;郁建峰
• 申請（專利權(quán)）人: 上海鼓風(fēng)機廠有限公司
• 主分類號: F04D29/051
• 分類號: F04D29/051;F04D29/08
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司 31117
• 代理人: 伍賢喆

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及風(fēng)機領(lǐng)域，尤其涉及一種平衡軸承力結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在雙級或者多級風(fēng)機中，兩個相鄰的葉輪之間不一定有密封裝置，即使有，其作用也僅僅是隔離2個腔體之間的氣流。其實由于風(fēng)機對氣流的增壓，自身會受到一個軸向的反作用力，因此需要使用推力軸承。由于多級風(fēng)機軸向推力大，對軸承要求高，導(dǎo)致軸承使用壽命短，成本高，風(fēng)機結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種雙級或多級風(fēng)機軸向力平衡裝置，用密封裝置密封分割前后級葉輪之間的腔體，使作用于后級葉輪側(cè)面的壓力比前級上的壓力更大，就可以產(chǎn)生一個與軸向推力反向的合力，抵消一部分軸向推力，降低軸承所需要強度，提高了軸承壽命。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：一種雙級或多級風(fēng)機軸向力平衡裝置，包括前級密封、后級密封、前級葉輪、后級葉輪和機殼，所述前級密封設(shè)置在前級葉輪的出風(fēng)面與機殼之間，所述后級密封設(shè)置在后級葉輪的迎風(fēng)面與機殼之間，所述前級葉輪吹出的氣流通過導(dǎo)葉導(dǎo)向后級葉輪，前級密封與后級密封為動靜密封副，所述前級密封與前級葉輪軸線的距離大于后級密封與后級葉輪軸線的距離。

所述動靜密封副為碳環(huán)、干氣密封、蜂窩密封、迷宮密封或刷式密封。

所述前級葉輪與后級葉輪在同一軸線上。

本發(fā)明雙級或多級風(fēng)機軸向力平衡裝置用密封裝置密封分割前后級葉輪之間的腔體，由于前級葉輪的增壓，軸向力是從后級葉輪指向前級葉輪，本發(fā)明使作用于后級葉輪側(cè)面的壓力比前級上的壓力更大，就可以產(chǎn)生一個與軸向推力反向的合力，抵消一部分軸向推力，就可以實現(xiàn)目的，減小軸向力，降低軸承所需要強度，提高了軸承壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明雙級或多級風(fēng)機軸向力平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1前級密封、2后級密封、3前級葉輪、4后級葉輪、5機殼、6導(dǎo)葉。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖1所示，一種雙級或多級風(fēng)機軸向力平衡裝置，包括前級密封1、后級密封2、前級葉輪3、后級葉輪4和機殼5，所述前級葉輪3與后級葉輪4在同一軸線上，所述前級密封1設(shè)置在前級葉輪3的出風(fēng)面與機殼5之間，所述后級密封2設(shè)置在后級葉輪4的迎風(fēng)面與機殼5之間，所述前級葉輪3吹出的氣流通過導(dǎo)葉6導(dǎo)向后級葉輪4，前級密封1與后級密封2為動靜密封副，所述前級密封1與前級葉輪3軸線的距離大于后級密封2與后級葉輪4軸線的距離。

在本實施例中，所述動靜密封副為碳環(huán)、干氣密封、蜂窩密封、迷宮密封或刷式密封。

本發(fā)明設(shè)置在雙極或多級的風(fēng)機中。每一組動葉和靜導(dǎo)葉稱為一級，相鄰兩級之間設(shè)置一組動靜密封副。

氣流通過前級葉輪3、后級葉輪4，被增壓后產(chǎn)生與氣流方向相反的軸向推力F，S1為前級葉輪3出風(fēng)側(cè)面上的面積，P1為作用于S1上的壓強，作用于前級葉輪3出風(fēng)側(cè)面上的壓力F1=P1×S1；S2為后級葉輪4進風(fēng)側(cè)面的面積，P2為作用于S2上的壓強，作用于后級葉輪4進風(fēng)側(cè)面上的壓力F2=P2×S2，由于導(dǎo)葉6升壓的影響，所以P1<P2，通過設(shè)置前級密封1、后級密封2使S1<S2，則F1<F2。F1、F2的合力方向與軸向推力F相反，從而達到平衡軸向推力、精減軸承的目的，延長軸承使用壽命。