[發(fā)明專利]車輛的車門(mén)窗框用鉤部件及車輛用車門(mén)的車門(mén)窗框

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310394814.3
• 申請(qǐng)日: 2013-08-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103660867A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 后藤讓治
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60J1/20
• 分類號(hào): B60J1/20
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 陳偉

1.一種車輛的車門(mén)窗框用鉤部件，安裝在車輛用車門(mén)的車門(mén)窗框的表面，其特征在于，

具有：與所述車門(mén)窗框的表面重疊的重疊面、和從該重疊面立起以形成該重疊面的周緣的周壁面，

該周壁面中的至少一部分為能夠使用焊接材料焊接在所述車門(mén)窗框的表面的焊接施工面，

在所述周壁面上形成有與所述焊接施工面相鄰的突出部，

該突出部沿所述重疊面比所述焊接施工面更向外側(cè)突出。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛的車門(mén)窗框用鉤部件，其特征在于，

所述突出部沿所述周壁面配置在所述焊接施工面的兩側(cè)。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛的車門(mén)窗框用鉤部件，其特征在于，

所述焊接施工面以沿著所述周壁面的方向的兩端比中央部沿所述重疊面向外側(cè)突出的方式傾斜。

4.如權(quán)利要求1所述的車輛的車門(mén)窗框用鉤部件，其特征在于，

具有：設(shè)置在所述周壁面中的與所述焊接施工面相反一側(cè)的部位的延伸部；和設(shè)置在該延伸部上的鉤部，

所述延伸部向所述焊接施工面的相反側(cè)延伸，并且在所述重疊面重疊在所述車門(mén)窗框的表面時(shí)向遠(yuǎn)離該表面的方向傾斜。

5.如權(quán)利要求4所述的車輛的車門(mén)窗框用鉤部件，其特征在于，

所述鉤部從所述延伸部朝向所述焊接施工面?zhèn)取?/p>

6.一種車輛用車門(mén)的車門(mén)窗框，具有權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的鉤部件，其特征在于，

所述車門(mén)窗框包含閉合截面狀的窗框主體、和用于支承車門(mén)玻璃引導(dǎo)用的導(dǎo)槽的コ狀截面部，

該コ狀截面部設(shè)置在所述窗框主體上，

所述焊接施工面以與所述コ狀截面部的開(kāi)口相鄰的方式位于所述車門(mén)窗框的表面，并且被焊接。