[發(fā)明專利]貨車篷布半自動覆蓋裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310392996.0 | 申請日: | 2013-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN103434435A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳麗娟;朱三超;孟祥杰;張國萍 | 申請(專利權)人: | 貴州大學 |
| 主分類號: | B60P7/04 | 分類號: | B60P7/04 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 李亮;程新敏 |
| 地址: | 550025 貴州省貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貨車 篷布 半自動 覆蓋 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及機械領域,尤其是一種貨車篷布半自動覆蓋裝置。
背景技術
帶有半封閉車廂的貨車在裝完貨物之后,司機往往會在貨物上面蓋上一層篷布,主要是為了防止貨物的掉落和雨水的淋濕。但是在裝車之后,篷布的覆蓋就比較麻煩,需要人員爬到車頂從上面展開篷布,進行覆蓋。這種做法不僅費時、費力,而且比較危險。雖然市場上和一些專利都有類似的自動覆蓋裝置,但是這些產品由于價格昂貴、車廂兩側覆蓋面積小以及會在覆蓋時造成和貨物的碰撞,所以現在并沒有在貨車上得到普及只是在一些型號的貨車上有使用。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是:提供一種貨車篷布半自動覆蓋裝置,它可以對車廂進行全方位的覆蓋,工作人員不需要再爬到車廂頂部進行覆蓋,成本造價較低,以克服現有技術的不足。
本發(fā)明是這樣實現的:貨車篷布半自動覆蓋裝置,包括兩個帶有安裝螺孔的底座,在底座之間設有卷軸,在每個底座上設有與卷軸對應的搖把,搖把與卷軸連接;在卷軸纏繞有篷布,在篷布的前端設有拉繩,在篷布的兩側設有側圍布。
搖把通過軸承安裝在底座上。軸承的設置使得自拉繩和使用搖把時,跟加的省力和方便。
由于采用了上述技術方案,與現有技術相比,本發(fā)明通過在兩個底座之間設置卷軸,利用卷軸收卷篷布,通過拉繩將篷布從卷軸上拉出,以適應不同的裝載高度,這樣就對裝載物體的高度沒有嚴格的確定,可以由裝貨人按照國家標準自行控制。本發(fā)明設計精巧,操作簡單、實用,成本低廉,使用效果好。
附圖說明
附圖1為本發(fā)明的結構示意圖;
附圖2為本發(fā)明的使用示意圖。
具體實施方式
本發(fā)明的實施例:貨車篷布半自動覆蓋裝置的結構如圖1所示,包括兩個帶有安裝螺孔2的底座1,在底座1之間設有卷軸8,在每個底座1上設有與卷軸8對應的搖把3,搖把3通過軸承4安裝在底座1上,搖把3與卷軸8連接;在卷軸8纏繞有篷布6,在篷布6的前端設有拉繩5,在篷布6的兩側設有側圍布7。
底座1通過螺栓或點焊的方式固定在車廂前端,搖把3采用套筒結構,在不使用時可以拿掉;整個篷布只有固定在卷軸上的長度和卷軸一致,其它較寬這樣就可以有效的覆蓋車廂兩側;當裝車完畢后,只需從兩側向后拉繩5,篷布6就會覆蓋車廂;篷布6收起時,先將篷布兩側的側圍布7進行折疊,然后再轉動搖把3就可以將篷布6與側圍布7一同收卷到卷軸8上。
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