[發明專利]氣囊的加強構造有效
| 申請號: | 201310392560.1 | 申請日: | 2013-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN103693005B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發明(設計)人: | 重村孝 | 申請(專利權)人: | 豐田合成株式會社 |
| 主分類號: | B60R21/26 | 分類號: | B60R21/26 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司11112 | 代理人: | 何立波,張天舒 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣囊 加強 構造 | ||
技術領域
本發明涉及一種氣囊的縫合部位的加強構造,其中,該氣囊構成為,使用縫合線將多片基布的周緣彼此縫合而形成袋狀,并使膨脹用氣體流入內部而膨脹,并且,使得將基布的周緣彼此縫合而成的縫邊部朝向內周側形成。
背景技術
當前,存在下述結構,即,為了對將構成氣囊的基布周緣彼此縫合的縫合部位附近進行加強,而利用由氯丁橡膠等構成的橡膠片覆蓋縫合部位附近的部位的內表面側(例如,參照專利文獻1、2)。另外,還存在下述結構,即,為了覆蓋縫合部位附近的部位的內表面側,使用氯丁橡膠類的粘接劑粘貼加強帶(例如,參照專利文獻3)。
專利文獻1:日本特開平2-175352號公報
專利文獻2:日本實開平2-87653號公報
專利文獻3:日本特開平4-356249號公報
但是,在上述專利文獻1~3中記載的氣囊中,在制造時,除了將構成氣囊的基布彼此縫合的縫合作業之外,還需要粘貼橡膠片或加強片的作業,使制造工時及制造成本增大。另外,由于使用橡膠片或橡膠系的粘接劑,因此,再循環性不好。
發明內容
本發明用于解決上述課題,其目的在于,提供一種氣囊的縫合部位的加強構造,其能夠以簡單的結構進行加強,而提高縫合部位附近的耐熱性。
本發明所涉及的氣囊的加強構造,其中,該氣囊構成為,使用縫合線將多片基布的周緣彼此縫合而形成為袋狀,并使膨脹用氣體流入內部而膨脹,并且,使得將基布的周緣彼此縫合而成的縫邊部朝向內周側形成,
該氣囊的縫合部位的加強構造的特征在于,
具有至少2片主體用基布,其將周緣彼此縫合而構成氣囊;以及至少2片補丁布,其配置在該主體用基布的周圍,
各補丁布分別在以覆蓋主體用基布的內周側的縫邊部的兩個側面的方式重疊的狀態下,在將主體用基布的周緣彼此縫合的縫合部位的部位處,與主體用基布一起縫合,而縫合在主體用基布上,并且,在彼此翻轉的狀態下,使用縫合線將與縫合部位相對的緣部彼此縫合,而構成為覆蓋縫合部位和縫邊部。
在本發明的氣囊的縫合部位的加強構造中,至少使用2片補丁布,在將主體用基布的周緣彼此縫合的縫合部位的部位處,將這些補丁布與主體用基布一起縫合,使用縫合線將與縫合部位相對的緣部彼此縫合,從而配置為覆蓋縫合部位的周圍。因此,在制造氣囊時,能夠在將整流布用基布的周緣彼此縫合的作業工序中,同時安裝補丁布,不需要其他工序,因此,能夠抑制制造工數的增加。另外,在本發明的氣囊的縫合部位的加強構造中,各補丁布在形成縫合部位時,與主體用基布一起縫合后,將緣部彼此縫合,因此,相對于主體用基布不會發生位置偏離,與制造氣囊后安裝的情況相比,能夠容易地制造。并且,在本發明的氣囊的縫合部位的加強構造中,以縫邊部朝向內周側的方式形成的縫合部位構成為,被下述部位覆蓋,即,在補丁布上從縫合部位附近的折回部位至與彼此縫合的縫合部位相對的緣部側為止的較寬的部位,因此,能夠從向氣囊的內部流入的膨脹用氣體中可靠地保護縫合部位和縫邊部,即使構成為縫邊部朝向內周側,也能夠抑制縫合部位和縫邊部由于膨脹用氣體而受到損傷。
因此,本發明的氣囊的縫合部位的加強構造,能夠以簡單的結構進行加強而提高縫合部位附近的耐熱性。
另外,在本發明的氣囊的縫合部位的加強構造中,優選在氣囊構成為具有整流布,該整流布配置為覆蓋使膨脹用氣體向內部流入的氣體流入口的周圍并對向內部流入的膨脹用氣體的流動的方向進行整流的情況下,主體用基布由構成整流布的一對整流布用基布構成,該整流布構成為,在氣囊膨脹時的與氣體流入口相對的位置配置縫邊部。即,本發明的氣囊的加強構造適用于,將整流布用基布的周緣彼此縫合的縫合部位的保護,該整流布用基布構成以覆蓋氣體流入口的周圍方式在氣體流入口的附近配置的整流布,即使是縫合部位及縫邊部在氣囊膨脹時與氣體流入口相對地配置在氣體流入口附近的結構,也能夠利用補丁布,防止縫合部位及縫邊部由于膨脹用氣體而受到損傷,因此,能夠可靠地對經過氣體流入口向內部流入的膨脹用氣體進行整流,實現較高的整流效果。
附圖說明
圖1是使用了本發明的一個實施方式中的副駕駛席用氣囊的副駕駛席用氣囊裝置的、沿車輛前后方向的縱剖面圖。
圖2是使實施方式的氣囊單體膨脹的狀態下的從前方側觀察的斜視圖。
圖3是使實施方式的氣囊單體膨脹的狀態下的沿前后方向的縱剖面圖。
圖4是使實施方式的氣囊單體膨脹的狀態下的沿左右方向的縱剖面圖。
圖5是將實施方式的氣囊中的構成整流布的整流布基布和補丁布并列的俯視圖。
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