[發明專利]一種線切割機導輪在審
| 申請號: | 201310390762.2 | 申請日: | 2013-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN103600145A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 鐘樹平 | 申請(專利權)人: | 浙江恒一佰機械有限公司 |
| 主分類號: | B23H7/10 | 分類號: | B23H7/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315033 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 切割機 導輪 | ||
技術領域
本發明涉及一種線切割機導輪。
背景技術
目前隨著科技的不斷發展,精密加工得到了快速發展,在一些特定領域線切割機得到很廣泛的應用,而且加工精度高,破損率低,適合產品的精密加工,而導輪作為線切割機中重要組成部分,其性能直接關系到整個設備的好壞,但是現有線切割機導輪存在以下缺陷:1、導輪工作時承軸產生的熱量不容易散去;2、導輪的內部及軸承內很容易落入工作液及金屬屑,也有一些設計為了解決這個問題,具體措施是在軸承座上設計一個通風孔,但這種通風孔需要外加設備往軸承座內加風,通風孔與軸承座接觸面積很小,而且軸承座內容易進入污垢,散熱效果也不理想,所以這個改良后的設計依然不能解決上述兩個缺陷,上述兩個缺陷從而導致線切割機導輪的使用壽命很短,而且影響了線切割的精度。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種結構簡單、具有自潔功能的線切割機導輪。
本發明的線切割機導輪,包括導向輪、兩個軸承座和導電軸,所述兩個軸承座呈對稱布置在導向輪的兩側,導向輪安裝在橫置的導電軸中部,導向輪的兩側分別設有固定在導電軸上的第一風葉和第二風葉,第一風葉左側的導電軸上以及第二風葉右側的導電軸上均設有兩個抵靠在軸承座內部的軸承,導電軸的左右兩端分別固定螺母,螺母的內側抵靠在軸承端面上,螺母的外側均通過觸點接觸帶有彈簧的碳刷組,碳刷組的外側均設有固定在軸承座上的進電柱,碳刷組伸入在進電柱的中心孔內,碳刷組的端部均設有彈簧,彈簧的外端部均設有固定在進電柱外端面上的電極線固定螺母,進電柱的內端面與軸承座的內部形成有空腔,軸承座的頂部均設有與空腔連通的進氣口,空腔底部的內側均設有出風通孔,位于左側的出風通孔與第一風葉的端面空腔連通,位于右側的出風通孔與第二風葉的端面空腔連通。
本發明的線切割機導輪,所述進電柱與軸承座的接觸處以及進電柱與電極線固定螺母的接觸處均通過密封圈密封。
與現有技術相比本發明的有益效果為:本發明的線切割機導輪結構簡單,設計合理,在軸承座的內部設有空腔和出風孔,在軸承座的頂部設置進氣口,風葉在旋轉的情況下,在導向輪內部空腔形成真空或者負壓,軸承座外部的空氣從進氣口進入,通過空腔最終到達風葉,即使在風葉停下的時候,導向輪內部空腔由于有外部空氣的補充也不會再形成負壓,從而能夠很好的防止工作液及金屬屑進入軸承座內部。
附圖說明
圖1是本發明實施例所述的一種線切割機導輪的結構示意圖。
圖中:
1、導向輪;2、軸承座;3、導電軸;4、第一風葉;5、第二風葉;6、軸承;7、螺母;8、觸點;9、碳刷組;10、進電柱;11、彈簧;12、電極線固定螺母;13、空腔;14、進氣口;15、出風通孔。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明,但不用來限制本發明的范圍。
如圖1所示,一種線切割機導輪,包括導向輪1、兩個軸承座2和導電軸3,所述兩個軸承座2呈對稱布置在導向輪1的兩側,導向輪1安裝在橫置的導電軸3中部,導向輪1的兩側分別設有固定在導電軸3上的第一風葉4和第二風葉5,第一風葉4左側的導電軸3上以及第二風葉5右側的導電軸3上均設有兩個抵靠在軸承座2內部的軸承6,導電軸3的左右兩端分別固定螺母7,螺母7的內側抵靠在軸承6端面上,螺母7的外側均通過觸點8接觸帶有彈簧的碳刷組9,碳刷組9的外側均設有固定在軸承座2上的進電柱10,碳刷組9伸入在進電柱10的中心孔內,碳刷組9的端部均設有彈簧11,彈簧11的外端部均設有固定在進電柱10外端面上的電極線固定螺母12,進電柱10的內端面與軸承座2的內部形成有空腔13,軸承座2的頂部均設有與空腔連通的進氣口14,空腔13底部的內側均設有出風通孔15,位于左側的出風通孔15與第一風葉4的端面空腔連通,位于右側的出風通孔15與第二風葉5的端面空腔連通。
本發明的線切割機導輪,所述進電柱10與軸承座2的接觸處以及進電柱10與電極線固定螺母12的接觸處均通過密封圈密封。
本發明的線切割機導輪結構簡單,設計合理,在軸承座的內部設有空腔和出風孔,在軸承座的頂部設置進氣口,風葉在旋轉的情況下,在導向輪內部空腔形成真空或者負壓,軸承座外部的空氣從進氣口進入,通過空腔最終到達風葉,即使在風葉停下的時候,導向輪內部空腔由于有外部空氣的補充也不會再形成負壓,從而能夠很好的防止工作液及金屬屑進入軸承座內部。
以上所述僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明技術原理的前提下,還可以做出若干改進和變型,這些改進和變型也應視為本發明的保護范圍。
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