[發明專利]一種數控加工中心車削力監測報警系統

無效

• 申請號: 201310387166.9
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN104416423A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 趙強
• 申請（專利權）人: 趙強
• 主分類號: B23Q17/09
• 分類號: B23Q17/09;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及儀器儀表領域，特別提供了一種數控加工中心車削力監測報警系統。

背景技術

目前，數控加工中心車削力監測設備，結構復雜，能耗高，控制繁瑣，為了簡化結構，需要合理的監測裝置。

發明內容

本發明的目的是為了簡化結構，提高監測準確性，特提供了一種數控加工中心車削力監測報警系統。

本發明提供了一種數控加工中心車削力監測報警系統，其特征在于：所述的數控加工中心車削力監測報警系統，包括主軸系統連接裝置1，主軸系統2，車削力檢測傳感器3，車削力信號處理裝置4，主機模塊5，顯示裝置6；

其中：主軸系統2安裝在主軸系統連接裝置1里，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統2的徑向方向上，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統連接裝置1上，車削力檢測傳感器3通過車削力信號處理裝置4與主機模塊5連接，顯示裝置6安裝在主機模塊5上。

所述的顯示裝置6為觸摸屏。

所述的車削力檢測傳感器3為半導體應變片。

所述的主機模塊5為可編程控制器。

本發明的優點：

本發明所述的數控加工中心車削力監測報警系統，結構簡單，監測準確，控制方便，市場前景廣闊。

附圖說明

????下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

圖1為?數控加工中心車削力監測報警系統原理結構示意圖。

具體實施方式

?

實施例1

本實施例提供了一種數控加工中心車削力監測報警系統，其特征在于：所述的數控加工中心車削力監測報警系統，包括主軸系統連接裝置1，主軸系統2，車削力檢測傳感器3，車削力信號處理裝置4，主機模塊5，顯示裝置6；

其中：主軸系統2安裝在主軸系統連接裝置1里，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統2的徑向方向上，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統連接裝置1上，車削力檢測傳感器3通過車削力信號處理裝置4與主機模塊5連接，顯示裝置6安裝在主機模塊5上。

所述的顯示裝置6為觸摸屏。

實施例2

本實施例提供了一種數控加工中心車削力監測報警系統，其特征在于：所述的數控加工中心車削力監測報警系統，包括主軸系統連接裝置1，主軸系統2，車削力檢測傳感器3，車削力信號處理裝置4，主機模塊5，顯示裝置6；

其中：主軸系統2安裝在主軸系統連接裝置1里，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統2的徑向方向上，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統連接裝置1上，車削力檢測傳感器3通過車削力信號處理裝置4與主機模塊5連接，顯示裝置6安裝在主機模塊5上。

所述的顯示裝置6為觸摸屏。

所述的車削力檢測傳感器3為半導體應變片。

實施例3

本實施例提供了一種數控加工中心車削力監測報警系統，其特征在于：所述的數控加工中心車削力監測報警系統，包括主軸系統連接裝置1，主軸系統2，車削力檢測傳感器3，車削力信號處理裝置4，主機模塊5，顯示裝置6；

其中：主軸系統2安裝在主軸系統連接裝置1里，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統2的徑向方向上，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統連接裝置1上，車削力檢測傳感器3通過車削力信號處理裝置4與主機模塊5連接，顯示裝置6安裝在主機模塊5上。

所述的顯示裝置6為觸摸屏。

所述的車削力檢測傳感器3為半導體應變片。

所述的主機模塊5為可編程控制器。