[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)載空氣凈化器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310384845.0
• 申請(qǐng)日: 2013-08-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103438509A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣寧
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福爾斯通電子（昆山）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F24F1/02
• 分類(lèi)號(hào): F24F1/02;F24F13/28;A61L9/22;A61L9/01;B60H3/00
• 代理公司: 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空氣凈化器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)載空氣凈化器。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車(chē)工業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，人們也越來(lái)越多地使用汽車(chē)，而與此同時(shí)，車(chē)內(nèi)污染也成為人們?nèi)找嬷匾暤膯?wèn)題。尤其是汽車(chē)在生產(chǎn)和裝飾過(guò)程中使用了大量的塑料、油漆、橡膠、纖維織物、粘合劑等物質(zhì)，這些物質(zhì)產(chǎn)生的甲醛、苯氨等有害氣體，將會(huì)嚴(yán)重危害司乘人員的身體，為此人們需要采用專(zhuān)門(mén)的空氣凈化設(shè)備來(lái)清除車(chē)內(nèi)污染。

但目前常用的車(chē)載空氣凈化器中，主要采用負(fù)離子模塊單機(jī)放電產(chǎn)生負(fù)離子對(duì)空氣進(jìn)行單純的物理凈化，無(wú)法全面改善汽車(chē)中存在的各種異味及有毒有害氣體，以及在車(chē)窗緊閉、空調(diào)開(kāi)啟時(shí)車(chē)內(nèi)缺氧的空氣質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提出一種能有效凈化車(chē)內(nèi)空氣的車(chē)載空氣凈化器，該車(chē)載空氣凈化器可消煙除塵、去異味、分解有毒有害氣體。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種車(chē)載空氣凈化器，包括格柵，以及設(shè)置于所述格柵的底部的底座，所述格柵與所述底座之間從上至下依次設(shè)置有過(guò)濾器、風(fēng)扇馬達(dá)，其中，所述底座設(shè)置有底座風(fēng)道以及負(fù)離子發(fā)生器，所述過(guò)濾器與所述風(fēng)扇馬達(dá)對(duì)齊設(shè)置并位于所述底座風(fēng)道的一端，所述負(fù)離子發(fā)生器位于所述底座風(fēng)道的另一端，在所述風(fēng)扇馬達(dá)的吸力作用下，車(chē)內(nèi)空氣由所述格柵進(jìn)入所述車(chē)載空氣凈化器，經(jīng)所述過(guò)濾器過(guò)濾后，穿過(guò)所述過(guò)濾器至風(fēng)扇馬達(dá)處，經(jīng)所述風(fēng)扇馬達(dá)進(jìn)入所述底座風(fēng)道的一端，在所述底座風(fēng)道的另一端經(jīng)所述負(fù)離子發(fā)生器后從所述格柵排入車(chē)內(nèi)。

其中，還包括設(shè)置于所述格柵與所述過(guò)濾器之間的上蓋，所述上蓋上設(shè)置有第一上蓋孔與第二上蓋孔，所述第一上蓋孔與所述底座風(fēng)道的一端對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第二上蓋孔與所述底座風(fēng)道的另一端對(duì)應(yīng)設(shè)置。

其中，還包括設(shè)置于所述上蓋與所述底座之間的芳香盒固定座，所述芳香盒固定座上設(shè)置有芳香盒固定部、以及芳香盒固定座風(fēng)孔，所述芳香盒固定部上設(shè)置有芳香盒，所述芳香盒固定座風(fēng)孔與所述第二上蓋孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。

其中，還包括設(shè)置于所述過(guò)濾器的底部的過(guò)濾器固定板，所述過(guò)濾器固定板上開(kāi)設(shè)有過(guò)濾器固定板風(fēng)孔，所述過(guò)濾器位于所述過(guò)濾器固定板風(fēng)孔中。

其中，所述底座風(fēng)道包括設(shè)置于所述底座上的第一凹槽部與第二凹槽部，所述第一凹槽部與所述第二凹槽部連接，且所述風(fēng)扇馬達(dá)設(shè)置于所述第一凹槽部中，所述負(fù)離子發(fā)生器設(shè)置于所述第二凹槽部中。

其中，所述上蓋上設(shè)置有用于指示所述車(chē)載空氣凈化器的工作狀態(tài)的導(dǎo)光板、以及用于探測(cè)所述格柵打開(kāi)或關(guān)閉的微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

其中，所述風(fēng)扇馬達(dá)采用離心式風(fēng)輪和直流無(wú)刷電機(jī)。

其中，所述過(guò)濾器采用活性炭過(guò)濾器。

本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明的車(chē)載空氣凈化器，通過(guò)在格柵與底座之間從上至下依次設(shè)置過(guò)濾器、風(fēng)扇馬達(dá)，底座設(shè)置有底座風(fēng)道以及負(fù)離子發(fā)生器，使得過(guò)濾器與風(fēng)扇馬達(dá)對(duì)齊設(shè)置并位于底座風(fēng)道的一端，負(fù)離子發(fā)生器位于底座風(fēng)道的另一端，在風(fēng)扇馬達(dá)的吸力作用下，車(chē)內(nèi)空氣由格柵進(jìn)入車(chē)載空氣凈化器，經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾后，穿過(guò)過(guò)濾器至風(fēng)扇馬達(dá)處，經(jīng)風(fēng)扇馬達(dá)進(jìn)入底座風(fēng)道的一端，在底座風(fēng)道的另一端經(jīng)負(fù)離子發(fā)生器后從格柵排入車(chē)內(nèi)，在此過(guò)程中，風(fēng)扇馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)使車(chē)內(nèi)空氣從格柵進(jìn)入到由格柵、過(guò)濾器、風(fēng)扇馬達(dá)組成的進(jìn)風(fēng)通道，在進(jìn)風(fēng)通道中經(jīng)過(guò)濾器對(duì)車(chē)內(nèi)空氣中的煙塵、異味以及有毒有害氣體進(jìn)行過(guò)濾，然后通過(guò)底座風(fēng)道的一端進(jìn)入底座風(fēng)道的另一端，再經(jīng)設(shè)置有負(fù)離子發(fā)生器的出風(fēng)通道，在出風(fēng)的過(guò)程中，將負(fù)離子發(fā)生器產(chǎn)生的負(fù)離子吹入車(chē)內(nèi)并擴(kuò)散，達(dá)到有效凈化車(chē)內(nèi)空氣的目的，改善乘客駕乘舒適性。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的車(chē)載空氣凈化器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中的車(chē)載空氣凈化器的分解示意圖。

圖3是圖1中A-A方向的剖面圖。

圖中：1-格柵；2-上蓋；3-芳香盒固定座；4-過(guò)濾器；5-過(guò)濾器固定板；6-風(fēng)扇馬達(dá)；7-底座；8-負(fù)離子發(fā)生器；9-芳香盒；21-第一上蓋孔；22-第二上蓋孔；31-芳香盒固定部；32-芳香盒固定座風(fēng)孔；51-過(guò)濾器固定板風(fēng)孔；71-第一凹槽部；72-第二凹槽部。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。