[發明專利]索導管管口中心點定位裝置及使用方法

有效

• 申請號: 201310384144.7
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN103452047A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 李志成;陳玉良;嚴林征;陳金元;張勝勇;王培勇
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本發明涉及索塔索導管安裝施工技術領域，具體地指一種索導管管口中心點定位裝置及使用方法。

背景技術

對于索導管定位施工，主要是找出索導管的管口中心點，傳統的定位方法是在索導管兩端管口處各焊接一塊角鋼，用帶十字線的方法（兩個與管口直徑相等的線段交叉）找出圓心并在鋼板上做好標記，索導管坐標調整到位后將角鋼割除并將焊點打磨光滑。這種索導管定位方法易出現精度偏差的現象，且費時費力。

發明內容

本發明的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種可精簡索導管的管口中心點定位程序的索導管管口中心點定位裝置及使用方法。

本發明的技術方案為：一種索導管管口中心點定位裝置，其特征在于：它包括扇形的定位主板，以定位主板的圓心為中心在定位主板上沿徑向至少開設有兩個滑道，所述滑道滑動連接有標桿。

在上述方案中：

所述標桿下端面設有滑道滑塊，所述滑道滑塊與滑道滑動連接。

所述滑道滑塊穿出滑道，滑道滑塊與限位塊固定連接，所述限位塊上開設有兩個通孔，所述通孔分別位于滑道滑塊兩側，所述通孔內設有第一限位螺桿，所述第一限位螺桿與通孔螺紋連接，所述標桿的軸線穿過定位主板的圓心。

所述標桿端部呈三角狀。

所述標桿外端部連接有限位板，所述限位板與標桿垂直。

所述滑道設有刻度，所述刻度初始值為標桿的長度與滑道的里端到定位主板的圓心的距離的總和。

所述定位主板通過第二限位螺桿與限位桿連接，所述限位桿與定位主板平行設置，限位桿的長度大于索導管管口直徑的長度。

所述定位主板沿軸向開設有多組通孔，每組通孔至少設有兩個，所述通孔內與第二限位螺桿螺紋連接。

所述限位桿沿徑向設有空心槽，所述空心槽與第二限位螺桿螺紋連接。

一種采用上述索導管管口中心點定位裝置的使用方法，其特征在于，它包括以下步驟：1）、現場測量索導管管口直徑，計算出索導管半徑；

2）、將標桿逐一向外滑動，標桿里端在滑道上的刻度讀數等于索導管半徑時，通過第一限位螺桿將標桿在定位主板上定位；

3）、將裝置放置在索導管管口中，此時限位板頂住管口內壁，定位主板的中心點即為索導管管口的圓心。

本發明利用一個圓心兩個半徑來確定一個圓，進而確定索導管管口的圓心，能提高索導管的定位精度，減掉角鋼焊接、割除、打磨環節，縮短安裝時間，具有結構簡單，使用方便快捷的特點。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1中A-A剖面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。

如圖1、圖2所示的一種索導管管口中心點定位裝置，它包括一個半圓形的定位主板2，以定位主板2的圓心為中心在定位主板2上沿徑向開設有三個滑道3，滑道3滑動連接有標桿4，標桿4的軸線穿過定位主板2的圓心9

本實施例中：

在標桿4下端面設有滑道滑塊7，滑道滑塊7與滑道3滑動連接。推動滑道滑塊7，即可推動標桿4移動。

滑道滑塊7另一端穿出滑道3，滑道滑塊7與限位塊6固定連接，限位塊6上開設有兩個通孔，通孔分別位于滑道滑塊7兩側，通孔內設有第一限位螺桿10，第一限位螺桿10與通孔螺紋連接。標桿4移動到位后，通過擰緊第一限位螺桿10，使其抵住定位主板2，即可限制標桿4的移動。

標桿4端部呈三角狀，可保證標桿4移動到位后，標桿4與索導管內壁點接觸，保證測量精度。

標桿4外端部連接有限位板5，限位板5與標桿4垂直；這樣可保證標桿4只能沿索導管的徑向移動，而不翻轉。

滑道3設有刻度，刻度初始值為標桿4的長度與滑道3的里端到定位主板2的圓心9的距離的總和。這樣通過讀取標桿里端在滑道上的刻度讀數，即可認定為索導管管口半徑，方便快捷。滑道3的刻度初始值也可以為零，此時索導管管口半徑等于標桿4里端在滑道3上的刻度讀數、標桿4的長度和滑道3的里端到定位主板2的中心點的距離的總和。

所述定位主板2通過第二限位螺桿8與限位桿1連接，限位桿1與定位主板2平行設置，限位桿1的長度大于索導管管口直徑的長度，具體為：定位主板2沿軸向開設有多組通孔，每組通孔至少設有兩個，通孔內與第二限位螺桿8螺紋連接；限位桿1沿徑向設有空心槽，空心槽與第二限位螺桿8螺紋連接。

在使用時，其使用方法為：

1）、現場用鋼尺測量索導管直徑，計算出索導管半徑；